Gotovo svaki vozač u Hrvatskoj ima barem jednu anegdotu o tome kako je „prošao kraj kamere brže nego što smije“ i – ništa, piše Dnevno.hr. Nema kazne. Drugi, pak, dobiju kaznu za samo 11 km/h iznad ograničenja. Kako to? Jesu li pravila jasna? I što kamera zapravo mjeri?

U moru pravnih tumačenja i prometnih tablica, jedan korisnik na Redditu pokušao je shvatiti gdje je granica tolerancije. Njegovo pitanje otvorilo je pravu lavinu komentara s konkretnim brojkama, teorijama i iskustvima iz stvarnog života.

Diskusiju je pokrenuo vozač koji priznaje da ponekad vozi nešto brže, ali nije siguran kada kazna zaista stiže.

Koliku kaznu će dobiti?

“Kao prvo, ne mogu na internetu naći točne informacije, znam sa sigurnošću da kamera skine 10km/h ispod 100km/h ili 10% preko. Tolko je sigurno. Načuo sam da se tolerira i 10% od samog ograničenja, npr, u 60 zoni možeš vozit 66. E sad, jel to znaci da ako vozim 85 po gps-u, oni ce meni skinit 10 i pisat ce 75 vozio, znaci samo 9kmh preko 66. Za 9 preko kazne nema kolko sam skužio…”

Nakon tog pitanja, rasprava se brzo zahuktala. Mnogi korisnici su podijelili svoja iskustva i testiranja u vožnji, koja često ukazuju na jedno – kazne se najčešće šalju tek kad je prekršaj veći od 20 km/h.

“Do 20 km/h preko si siguran, provjereno velik broj puta. Neki kažu da ovisi od županije do županije, ali kaj se tiče Zg, Vž, Kc. Bj i ostale sjeverne Hrvatske tu je sigurno tako…”

Rekao mu je prometni policajac

Oni upućeniji pojasnili su i razliku između kazni unutar i izvan naselja, što također utječe na prag tolerancije kamera.

“Mislim da ovisi jesi unutar naselja ili ne. Zato sto van naselja postoji kazna samo ako prijedes 10kmh iznad ogranicenja…” Naravno, nisu svi komentari bili ozbiljni – neki su ukazivali i na nelogičnosti u postavljenom pitanju. “Ti bi da se skine 10 i sa tvoje vožnje i doda 10 na ograničenje, sada ponovo pročitaj ovo i vidjet ćeš glupost u pitanju.”

No bilo je i komentara temeljenih na razgovorima s policajcima, što daje dodatnu težinu raspravi.

“Rekao mi je jedan prometni policajac da se kamere aktiviraju uglavnom kad prekoračiš ograničenje za više od 30 km/h, tj. po njegovom je 79 u zoni 50 ok, a 81 prekršaj…”

Kazne koje (ne) stižu

Mnogi vozači dijele svoja konkretna iskustva: koliko su brzo vozili, je li stigla kazna i – ako jest – kada.

“72 u 50, stvarnih km/h, dakle po GPSu ili cca 78 km/h u autu.” “Tako i ja gdje je ograničenje 50 km, ja vozim oko 70. Do sada nisam dobio kaznu a vozim 10 godina…” “Mi smo u familiji dobili 3 kazne unazad par godina, i sve 3 su bile za 10-15 kmh iznad ograničenja+odbitka.”

Jedan korisnik otvoreno pita: koliko se zapravo kazni izda svaki dan?

“Zna li netko nakon koliko dana otprilike kazna stigne doma? Proletio sam pored mobilne kamere…”

Drugi mu odgovara s konkretnim brojkama. “Zadnja je bila u zoni 60 kmh a vozilo se 81 kmh, kazna je bila za 11 kmh iznad ograničenja.” “Nema pravila, mom frendu je prva kazna stigla nakon 2 mjeseca (40 preko ogranicenja na držićevoj).”

Provjereni izvori

U daljnjoj raspravi korisnici dijele tehnička pojašnjenja – što kamera zaista očitava i kako se računa prekršajna brzina.

“Ako sam ja dobro skuzio situacija je ovakva: Zbog netocnosti mjernih uredaja za izmjerene brzine do 100km/h se oduzima 10km/h…” Testiranja u stvarnim uvjetima također potvrđuju da mnoge kamere “opraštaju” vožnju do određene granice.

“Neke su ljudi testirali I javili mi do koliko mogu ići, a ja sam osobno izmjerio onu na izlazu iz Splita, kod Malla lol”. Naravno, uvijek postoji i onaj čuveni ‘ali’: “Evo kažem ti iz provjerenih izvora, ali na kraju uvijek ima još jedan “ali””

Mnogi se slažu da sve ovisi o lokaciji i politici lokalne policije. “Znači sve ti ovisi od županije do županije, odnosno uprave do uprave…”
Što se tiče fiksnih kamera, sve isto ovisi o upravi…”

A tu je i zakon u brojkama. “Ispod 100km/h ti se oduzima 10km/h od prave brzine…Od izmjerene brzine se odbija: Preko 100km/h – 10%. Ispod 100km/h – 10km/h. Ispod 50km/h – 3km/h…”Iz svega se može izvući jasan zaključak: zakon predviđa jasna pravila, ali primjena ovisi o praksi. Kamera neće uvijek kazniti, a nekad će i mala pogreška rezultirati kaznom. Najsigurnija vožnja? Ona u okviru ograničenja – ali stvarnost često piše drugačija pravila.