Ekonomska kriza stigla u Zagorje, otkaza još nema
Posljedice velike ekonomske krize, koja je posebno maha uzela u automobilskoj industriji, došle su i do Krapinsko-zago
Posljedice velike ekonomske krize, koja je posebno maha uzela u automobilskoj industriji, došle su i do Krapinsko-zagorske županije. Prva je tvrtka izravno pogođena svjetskom recesijom pregradski Kostelpromet, koji radi za automobilsku industriju naslone za glavu. Kostelpromet radi sve za izvoz i jedna je od vodećih tvrtki iz te branše u ostvarenom prometu izvozom.
– Kriza se najviše odrazila na japanska vozila: nissan micru i nissan note, koja se proizvode u Engleskoj. Tamo je tvrtka stala jer nije bilo narudžaba i radnici su 14 dana bili doma. Zbog toga i u nas nisu radile dvije od sedam linija, 40 ljudi bilo je doma 14 dana i očekujemo nastavak proizvodnje u tom programu već sljedeći ponedjeljak – kazao je Marijan Hohnjec, direktor Kostelprometa.
Sve u dogovoru
Hohnjec je prije toga sve radnike upoznao sa situacijom, sve je bilo napravljeno dogovorno, i radnici su na dopustu i koristi se preraspodjela. Zbog krize dosad nitko nije dobio otkaz. Osim za spomenuta vozila, Kostelpromet proizvodi naslone i za vw polo i t5, kod kojih se najmanje osjeća pad proizvodnje, zatim za mercedes A klase, škodu, land rover i ford.
– Ne vjerujemo da je tu krizi kraj. Izradili smo strategiju do kraja godine i preorijentirat ćemo proizvodnju na četiri dana u tjednu. Petkom se zasad neće raditi, a to znači da će “višak” ljudi koji se stvorio, sve odraditi u četiri dana, dok će se peti dan pisati godišnji, odnosno preraspodjela, koja će se naknadno odraditi – kazao je Hohnjec.
U Kostelprometu je zbog rasta posla prošlih godina bio veliki nedostatak radne snage i vodstvo tvrtke je putem zavoda i medijskom kampanjom jedva uspjelo pronaći nove radnike.
Kadrovski ekipirani
Sada, kada su se kadrovski ekipirali i sredili poslovanje, kaže direktor Hohnjec, u tvrtki ne bi željeli ostati bez tih ljudi.
– Nadam se da ne bi trebalo biti većih otpuštanja do kraja godine. No, sve će ipak ovisiti o ponašanju krize u svjetskoj automobilskoj industriji. Možemo jedno razdoblje zadržati ljude na teret tvrtke, no ako procijenimo da će kriza dulje trajati, morat ćemo i otpuštati ljude, a otpustit će se oni koji su u Kostelprometu na određeno vrijeme, odnosno oni koji su došli zadnji u tvrtku. No, nadamo se da do toga neće doći – zaključio je direktor Kostelprometa M. Hohnjec.
Izvor: Večernji list
Prethodni članak
Sljedeći članak
Gori skladište guma? Širi se crni dim, vatrogasci na terenu
Thompson silovito odgovorio Tomaševiću: ‘Samo probaj zabraniti’
Zagorski vodovod preuzima vodne usluge u Krapini i okolici - evo što to znači za građane
Tko peče najbolje božićne kolačiće? Prijavite se, čekaju vas lijepe nagrade
Potpisan Ugovor o dodjeli poticajne naknade
Pun Mjesec razotkriva tajne i traži stabilnost – ovim znakovima dolazi velika promjena!
[FOTO] OGROMNA TRAGEDIJA: Buknuo požar u domu za starije, najmanje sedmero mrtvih
TRAGEDIJA: Vozač se zabio u nekoliko parkiranih auta i umro
Cristiano Ronaldo najavio kraj karijere: 'Rasplakat ću se'
Hrvatska pošta uvodi veliku promjenu za sve građane
Dišeći vert – spoj prirode i čovjeka
Jesen je vrijeme za sadnju: lukovice koje bude proljeće i hrane prirodu
Dan za pamćenje: Mjesto gdje shopping postaje pravi doživljaj
[VIDEO] AQUADENT – nova era dentalne skrbi stigla u Zagorje
Do 4 puta dnevno izmijenite kompletan zrak u svom prostoru – bez gubitka temperature, bez vlage, a za cijenu jedne kave godišnje i besplatnu montažu!
