VIJESTI IZ HRVATSKE - Ispadaju kosturi iz ormara u Zračnoj luci "Ruđer Bošković" kod Dubrovnika. Aktualno vodstvo bilo je primorano vratiti 22 milijuna eura europskog novca, a sve zbog nepravilne javne nabave za vrijeme bivšeg vodstva. Dosad nitko za to nije odgovarao, a zanimljivo je kako osim dugova imaju i nezavršene projekte koji zbog nepravilnosti nikad nisu zaživjeli, piše Dnevnik.hr.

Nedavno su na naplatu stigla posljednja tri milijuna eura duga koji je nastao kad su istražitelji otkrili nepravilnosti u trošenju europskog novca. Za modernizaciju aerodroma stiglo je 200 milijuna eura iz EU fondova.

"U jednom dijelu smo vratili, u jednom slučaju su nam bila automatski oduzeta pa smo se morali sami kreditno zaduživati ili koristiti vlastita sredstva kako bi nadoknadili taj manjak koji se dogodio prvenstveno jer su nam oduzeli zbog problematičnih postupaka javne nabave.", rekao je Viktor Šober, direktor Zračne luke Ruđera Boškovića.

Riječ je o projektu modernizacije od 2013. do 2017., koji je sufinancirala Europska unija, a desetljeće kasnije temu je aktualizirao dubrovački gradonačelnik na sjednici saborskog odbora za promet. Prozvao je bivšeg direktora Roka Tolića koji je zbog odstupanja u javnoj nabavi smijenjen 2018., a trenutačno upravlja Aerodromima Crne Gore.

"Kada se uzme cjelokupna šteta koja je nastala u Zrčanoj luci Dubrovnik, možemo reći da je to najveća korupcijska afera s europskim novcem u Republici Hrvatskoj o kojoj nitko ne govori", rekao je Mato Franković, dubrovački gradonačelnik.

Osim duga vraćanja europskih sredstava ostao je i nedovršen posao. Skupo plaćen sustav za opskrbu aviona gorivom stoji godinama jer nije izgrađen po pravilima.

"Tu je problem krivog projektiranja i krivog izvođenja radova. Ugrađivane su cijevi od plastike i stakla koje se u principu ne koriste za protok goriva. Poslije prilikom izučavanja tehničkih specifikacija smo shvatili da su tu ugrađene cijevi koje se koriste za kanalizacijske sustave", rekla je Marina Bukvić, Zračna luka Ruđera Boškovića.

Iz zračne luke su angažirali njemačku tvrtku kako bi dovršili, odnosno ispravili pogreške u projektu, no dobili su odgovor kako se bez većih ulaganja, riječ je o milijunskim iznosima, sustav ne može privesti svrsi.

"Ako se to ne riješi, naravno, taj dio će biti problematičan za nas kao zračnu luku. Platili smo nešto što ne možemo koristiti. U tom slučaju ćemo morati tražiti neka rješenja. Je li to pravne prirode ili nekakvi dogovori, ali očekuju nas sigurno teški razgovori oko toga", rekao je Šober.

Kako piše Dnevnik, bivši direktor u čijem je mandatu projekt obnove započeo Roko Tolić nije htio komentirati optužbe na njegov račun. Kontaktirali smo i Ured europskog javnog tužitelja kako bismo doznali je li pokrenuta istraga protiv odgovornih za financijske korekcije u javnoj nabavi. Njihovo očitovanje još čekamo. Milijuni eura su vraćeni, a pojedini projekti i dalje su neupotrebljivi.