Ekonomska kriza stigla u Zagorje, otkaza još nema
Posljedice velike ekonomske krize, koja je posebno maha uzela u automobilskoj industriji, došle su i do Krapinsko-zago
Posljedice velike ekonomske krize, koja je posebno maha uzela u automobilskoj industriji, došle su i do Krapinsko-zagorske županije. Prva je tvrtka izravno pogođena svjetskom recesijom pregradski Kostelpromet, koji radi za automobilsku industriju naslone za glavu. Kostelpromet radi sve za izvoz i jedna je od vodećih tvrtki iz te branše u ostvarenom prometu izvozom.
– Kriza se najviše odrazila na japanska vozila: nissan micru i nissan note, koja se proizvode u Engleskoj. Tamo je tvrtka stala jer nije bilo narudžaba i radnici su 14 dana bili doma. Zbog toga i u nas nisu radile dvije od sedam linija, 40 ljudi bilo je doma 14 dana i očekujemo nastavak proizvodnje u tom programu već sljedeći ponedjeljak – kazao je Marijan Hohnjec, direktor Kostelprometa.
Sve u dogovoru
Hohnjec je prije toga sve radnike upoznao sa situacijom, sve je bilo napravljeno dogovorno, i radnici su na dopustu i koristi se preraspodjela. Zbog krize dosad nitko nije dobio otkaz. Osim za spomenuta vozila, Kostelpromet proizvodi naslone i za vw polo i t5, kod kojih se najmanje osjeća pad proizvodnje, zatim za mercedes A klase, škodu, land rover i ford.
– Ne vjerujemo da je tu krizi kraj. Izradili smo strategiju do kraja godine i preorijentirat ćemo proizvodnju na četiri dana u tjednu. Petkom se zasad neće raditi, a to znači da će “višak” ljudi koji se stvorio, sve odraditi u četiri dana, dok će se peti dan pisati godišnji, odnosno preraspodjela, koja će se naknadno odraditi – kazao je Hohnjec.
U Kostelprometu je zbog rasta posla prošlih godina bio veliki nedostatak radne snage i vodstvo tvrtke je putem zavoda i medijskom kampanjom jedva uspjelo pronaći nove radnike.
Kadrovski ekipirani
Sada, kada su se kadrovski ekipirali i sredili poslovanje, kaže direktor Hohnjec, u tvrtki ne bi željeli ostati bez tih ljudi.
– Nadam se da ne bi trebalo biti većih otpuštanja do kraja godine. No, sve će ipak ovisiti o ponašanju krize u svjetskoj automobilskoj industriji. Možemo jedno razdoblje zadržati ljude na teret tvrtke, no ako procijenimo da će kriza dulje trajati, morat ćemo i otpuštati ljude, a otpustit će se oni koji su u Kostelprometu na određeno vrijeme, odnosno oni koji su došli zadnji u tvrtku. No, nadamo se da do toga neće doći – zaključio je direktor Kostelprometa M. Hohnjec.
Izvor: Večernji list
Prethodni članak
Sljedeći članak
Stari trik za duboki san sad je znanstveno dokazan: Baka je ovo uvijek radila prije odlaska u krevet
TEŠKO UBOJSTVO: Muškarac oštrim predmetom ubio ženu, uhapšen je na mjestu zločina
Zagorec se jučer vratio s posla kući i ostao u šoku, policija sad ima pune ruke posla
Upaljeni generatori. Stiže Genovska ciklona, prijeti nam i tuča
Ovako rano nije bilo odavno: Evo kojeg datuma pomičemo sat i spavamo duže
Pun Mjesec 26. rujna donosi neviđeni preokret: 3 znaka horoskopa konačno će odahnuti
[FOTO] Otvoren 34. Zagorski gospodarski zbor u Krapini: 'Moramo biti produktivni, konkurentni i inovativni'
Poslodavci u Zagorju traže čak 605 radnika: Evo koja su zanimanja najtraženija
Općina Đurmanec nastavlja pomagati mladim obiteljima: Za stambeno zbrinjavanje osigurano 20.000 eura
Zbog najavljenog lošeg vremena odgođen koncert Željka Bebeka u Krapini: Poznat novi termin nastupa
Dom uređen s ljubavlju počinje svježim zrakom
Dovedite klince i otkrijte zanimljivi svijet šišmiša u Krapini
Zavirite u svijet Ateljea Jane Đurđević – od likovnih tečajeva i portreta do idejnih rješenja za velike projekte
Važna uloga mrtvih i trulih stabala u šumama
Traži se Disponent u međunarodnom transportu. Evo detalja
