Rashladna tekućina, koju svi poznaju kao antifriz, u motoru ima više funkcija nego što se obično misli. Američki automehaničar i YouTuber Scotty Kilmer upozorava da korištenje obične vode umjesto antifriza može ozbiljno ugroziti motor, osobito tijekom hladnijih mjeseci.

Objašnjenje je jednostavno. Voda se smrzava na 0 °C, a vrije na 100 °C, dok antifriz snižava točku smrzavanja i povisuje točku vrelišta rashladne tekućine. Na taj način štiti motor tijekom vožnje, ali i dok je vozilo ugašeno.

Zašto obična voda nije dovoljna

Voda je dobar vodič topline. Njezin najveći nedostatak upravo je to što se smrzava na niskim temperaturama, a vrije na visokima. Antifriz je osmišljen kako bi to spriječio i zaštitio motor u svim vremenskim uvjetima.

Kilmer, koji na YouTubeu ima više od 6,4 milijuna pretplatnika, ističe i drugi problem: kavitaciju.

„Postoji razlog zašto sustav za hlađenje treba biti napunjen polovicom antifriza i polovicom vode”, objašnjava. Antifriz, kaže, sprječava smrzavanje zimi i štiti motor od kavitacije, pojave koja može potpuno uništiti motor.

Kavitacija nastaje kada se u tekućini stvaraju mjehurići pare koji mogu oštetiti metalne dijelove motora. Antifriz sadrži aditive koji pomažu u sprječavanju te pojave, dok ih obična voda nema. Zato vožnja s čistom vodom u sustavu hlađenja s vremenom može prouzročiti nepopravljivu štetu.

Toyota koja je stradala zbog tuđe navike

Kao poučan primjer Kilmer navodi slučaj vlasnika jedne Toyote. Prethodni vlasnik u sustav za hlađenje ulijevao je samo vodu, a novi vlasnik za to nije znao. Ishod je bio potpuni kvar motora.

Ova priča pokazuje zašto je važno znati što se nalazi u sustavu za hlađenje, osobito kada je riječ o rabljenom automobilu.

Kilmerova poruka je kratka: „Zato vas molim, nikada nemojte voziti automobil u čijem se sustavu za hlađenje nalazi samo voda.”

Ni voda iz slavine nije rješenje

Slično upozorenje upućuju i automehaničari koji se bave popravcima automobila. Naglašavaju da bi vozači trebali redovito provjeravati sastav rashladne tekućine.

Voda iz slavine nije dobar izbor jer može sadržavati minerale štetne za motor. Preporučuje se omjer 50:50, odnosno polovica antifriza i polovica vode.

„Redovita uporaba vode umjesto rashladne tekućine može dovesti do vrlo skupih popravaka”, objašnjavaju.

Antifriz nije stvar izbora, već nužnost za svakog vozača

Poruka je jasna: antifriz nije stvar izbora, nego nužna zaštita motora. Mješavina u omjeru pola-pola štiti motor od smrzavanja, pregrijavanja i kavitacije.

Vozačima se savjetuje da redovito provjeravaju što se nalazi u sustavu za hlađenje. Prije kupnje rabljenog automobila vrijedi provjeriti i kakva rashladna tekućina cirkulira kroz motor.