Nakon što su mještani Brezakovca i Škrnika podigli glas protiv održavanja ovogodišnjeg Motul Rallyja Kumrovec na dionici ceste koja je trenutačno u rekonstrukciji, u ponedjeljak je održan sastanak Općine Zagorska Sela, organizatora rallyja i mještana. Na sastanku su predstavljene dodatne sigurnosne mjere, među kojima je i uspostava takozvane „slow zone“, odnosno zone usporene vožnje u duljini od 1,5 kilometara, na kojoj će brzina biti ograničena na 30 kilometara na sat.

Sastanak organizatora i mještana

Sastanak je održan nakon što je tekst o nezadovoljstvu mještana već bio zaključen za tiskano izdanje Zagorskog lista, zbog čega te informacije nisu mogle biti uvrštene u objavljeni tekst. No, sada je poznat i ishod razgovora. Od 35 mještana koji su potpisali peticiju protiv održavanja rallyja na toj dionici, sastanku su nazočila tri – bračni par Gluhak i Milenko Petrušić.

Načelnica Općine Zagorska Sela Ksenija Krivec Jurak nakon sastanka kaže da su prisutni mještani bili zadovoljni dogovorenim rješenjem.

- Od svih potpisnika peticije, njih oko 35, na sastanak su došla točno tri mještana - bračni par Gluhak i gospodin Petrušič. Njima smo, kao i vama, prenijeli sve informacije o poduzetim koracima, odnosno da se na toj dionici neće održavati brzinski ispit, već će biti uspostavljena takozvana 'slow zona' u kojoj će vozila moći voziti najviše 30 kilometara na sat. Izvođač je pritom rekao da, s obzirom na tako ograničenu brzinu, nema potrebe za dodatnim sudskim vještačenjem ili postupkom utvrđivanja eventualne štete jer pri toj brzini ne bi trebalo doći do oštećenja. To troje mještana bilo je zadovoljno dobivenim informacijama i ishodom sastanka - rekla je Krivec Jurak.

No, time nezadovoljstvo dijela mještana nije nestalo.

Jedan od njih, Mladen Kodrnja, kaže kako je trenutačnim rješenjem zadovoljan, ali da to ne znači da podržava održavanje rallyja na toj dionici.

- Trenutno sam zadovoljan. Čim je službeno najavljeno da će biti 'slow zona' i da će se voziti najviše 30 kilometara na sat, više se ne dovodi u pitanje ni uništavanje ceste ni ugroza kuća. Zato nisam ni išao na sastanak jer sam smatrao da je postignuto ono što se u ovom trenutku moglo postići - rekao nam je Kodrnja.

Kako dodaje, dugoročno njihov stav ostaje nepromijenjen. Prema informacijama koje je dobio od susjeda, spomenuta je i mogućnost održavanja WRC-a na istoj dionici iduće godine.

- To je ono što nas dugoročno ponovno brine. Mi smo i dalje protiv rallyja kroz naše naselje. Neka netko drugi u tome uživa, a nas neka puste na miru. Nama to nije užitak, nego ugroza i svojevrsni teror. Mi to tako doživljavamo - poručio je.

Zašto su se mještani pobunili?

Priča je počela zbog ovogodišnjeg Motul Rallyja Kumrovec, koji će se održati od 3. do 5. rujna. Mještani Brezakovca i Škrnika tvrde da ih posebno zabrinjava činjenica da se dio ceste kojom bi trebala prolaziti natjecateljska vozila trenutačno rekonstruira.

Na terenu smo razgovarali s mještanima koji su uz cestu postavili transparente s porukom „RELI NE“. Kažu da su za održavanje utrke saznali tek nekoliko dana prije njezina održavanja te da ih nitko nije izravno pitao za mišljenje. Posebno ih zabrinjava blizina kuća i gospodarskih objekata, koji se na pojedinim dijelovima trase nalaze svega nekoliko metara od ceste.

Zahtjev su pretočili i u peticiju, koju je potpisalo 35 mještana.

Jedan od njih je i Milenko Petrušič, koji je i sam vozio rally za reprezentaciju Slovenije 1997. i 1998. godine u Rumunjskoj. Upravo zbog vlastitog iskustva u automobilističkom sportu, kaže, teško razumije odluku da se rally održava neposredno uz kuće, pogotovo dok je cesta gradilište.

- Mi smo mirno selo i mirno živimo. Dobili smo informaciju da će biti održan Rally Kumrovec, što nas je vrlo iznenadilo. Mi smo već navikli na rally, na proljeće WRC, pa na jesen ovaj rally, ali ove godine je situacija drugačija. Imamo cestu u izgradnji, sada je makadam. Ja znam da je rallyju najinteresantniji makadam, ali ne na gradilištu - rekao je Petrušič.

'Ne radi se o jednom danu'

Mještani posebno naglašavaju da njihov problem nije samo dan kada će cesta biti zatvorena zbog utrke. Kažu da vozači na trasu dolaze i ranije kako bi je upoznali i trenirali.

Petrušič upozorava i na mogućnost izlijetanja kamenja prema kućama.

- Vidjeli smo da je opasno, ali tada je to bilo na asfaltu. Sada, kada je makadam, to je stvarno vrlo, vrlo opasno. Kamenje će letjeti, a oni voze uz naše kuće koje su dva-tri metra od ceste - kazao je.

Prisjetio se i ranijeg incidenta u kojem je trkaći automobil udario u nadstrešnicu jedne susjede.

- Udario je takvom silinom da je nadstrešnica bila slomljena i krov je pao. Srećom, ona tada nije bila tamo. Šteta joj je bila nadoknađena, ali mogla je poginuti - rekao je.

Dodaje kako se, prema njegovim riječima, problem proteže i na dane prije same utrke.

- Vozači se već ranije dolaze upoznavati s trasom i trenirati, pri čemu neki voze i puno brže nego što bi trebali. Meni je trka praktički kroz dvorište - zaključio je.

Mještani traže pravodobne informacije

Mještanka Andrica Gluhak kaže kako je njezin suprug za održavanje rallyja saznao slučajno, nakon čega je kontaktirao načelnicu Općine Zagorska Sela. Smatra da bi mještani o događajima koji izravno utječu na njihov svakodnevni život trebali biti pravodobno obaviješteni.

- Možda smo mi krivi što ne pratimo stalno njihove portale, ali mi bismo, kao mještani, na neki način trebali biti obaviješteni dopisom. Mi moramo svi informatički pratiti što se događa u Općini, njih kontrolirati i još ih plaćati - rekla je Gluhak i dodatno upozorila da se cesta rekonstruira uz europsko financiranje te da se ne radi samo o asfaltiranju postojeće prometnice.

- Radio se iskop, radila se drenaža, radi se prava rekonstrukcija ceste. Dobivamo i određenu novu prometnu signalizaciju koja nije obična i, ako bi se rally i dalje održavao po toj cesti, moglo bi doći do njezina oštećenja. Nama to ne treba - rekla je.

'Ne želimo više rally na toj dionici'

- Ne želimo više rally na toj dionici. Rekonstrukciju ceste čekali smo godinama i više ne želimo da se tamo održava rally. Zato smo i napisali peticiju. Nismo se mi sada odjednom sjetili da nam smeta – dodala je.

Ističe kako posebno strahuju za novu cestu i bankine.

- Jednostavno nam je bez pameti da radiš cestu koju si čekao godinama, a onda ti netko dođe s automobilima koji voze velikim brzinama i uništava je. Vozači ne paze voze li po mom asfaltu ili nekom drugom, sijeku zavoje, trgaju bankine, trgaju asfalt - rekla je Gluhak.

Općina dala suglasnost

Unatoč protivljenju dijela mještana, Općina Zagorska Sela dala je suglasnost za održavanje rallyja na toj dionici. Suglasnost je izdana Auto klubu Delta Sport, organizatoru natjecanja, uz uvjet osiguranja trase i sanacije eventualnih oštećenja.

Načelnica Ksenija Krivec Jurak naglašava kako se na dijelu ceste koji je trenutačno u rekonstrukciji neće održavati brzinski ispit.

- Po makadamskoj podlozi se vozi u skladu s karakteristikama i stanju ceste, te se po njoj ne vozi brzinski ispit nego samo služi kao prolaz. Mjerenje vremena se zaustavlja neposredno prije makadamske podloge i nastavlja tek nakon što vozila prođu taj dio - pojasnila je.

Upravo je zato uvedena „slow zona“ u duljini od 1,5 kilometara, s maksimalnom brzinom od 30 kilometara na sat.

Načelnica smatra da je riječ o najboljem mogućem kompromisu.

- Peticija će poslužiti kao snažan argument u budućim pregovorima s organizatorom oko održavanja rallyja i zahtijevanju maksimalno moguće zaštite imovine i postavljanju najviših sigurnosnih standarda. Smatram da je opcija koju smo dogovorili najbolje moguće rješenje koje je bilo moguće postići da se zaštiti cestovna infrastruktura, zaštiti imovina mještana i da se organizatorima omogući da se održi natjecanje pod ovim prilagođenim sigurnosnim uvjetima - zaključila je Krivec Jurak.

'Sve potrebne suglasnosti su ishodovane'

Iz Auto kluba Delta Sport odbacuju zabrinutost mještana i ističu da je trasa odabrana još prije nekoliko mjeseci. Kako navode, bili su upoznati s radovima na cesti, ali su očekivali da će oni do početka rallyja biti završeni.

Predsjednik Organizacijskog odbora 15. Motul Rallyja Kumrovec Dino Deljkić kaže kako je upravo zbog stanja na cesti prilagođen režim vožnje.

- Na predmetnoj dionici rally se vozi već godinama i na istoj dionici se održavalo i svjetsko prvenstvo u rallyju. Prema informacijama koje smo zaprimili, radovi su trebali završiti prije rallyja te je makadamska podloga trebala biti puno kraća nego što je - rekao je Deljkić.

Dodaje da su za održavanje utrke ishodovane sve potrebne suglasnosti nadležnih tijela te da je izrađen i potvrđen Plan sigurnosti.

- Na tom brzinskom ispitu predviđen je 101 redar, 9 sudaca s radio vezom, dva kola hitne pomoći, dva vatrogasna kola te dvije vučne službe s dodatnim zaštitnim elementima poput stoga kamionskih guma, stogova automobilskih guma, uređaja za zabranu presijecanja zavoja, itd… Rizik su procjenjivali ljudi koji su zaduženi za procjenu rizika i izradu Plana sigurnosti na svjetskom rally prvenstvu te su jednako tako u izradi Plana sigurnosti sudjelovali članovi Povjerenstva za sigurnost Hrvatskog auto i karting saveza. Bez pripreme, u koju naravno ulazi i pregledavanje staze u više navrata, ne bi bilo moguće izraditi dokumentaciju za održavanje natjecanja poput Plana sigurnosti i Putne knjige te ostale prateće dokumentacije. Prilikom pregleda staze utvrđene su promjene u odnosu na prethodne godine – ističe Deljkić i dodaje kako su o odabranoj trasi i sigurnosnim mjerama mještani obaviješteni.

- Auto klub Delta Sport višegodišnji je dobitnik priznanja za najboljeg organizatora rally utrka u Hrvatskoj. Rally sam po sebi je opasan sport i svake godine se radi na poboljšanju sigurnosti vozača, sudaca, redara, svih službenih osoba, kao i gledatelja. Naši suci i redari su obučeni da u rizičnim situacijama djeluju brzo i efikasno, zaštite sebe, vozače i promptno obavijeste stručne visoke dužnosnike natjecanja, direktora natjecanja te njegove zamjenike o svakoj problematici koja nije rješiva na licu mjesta, a koji komuniciraju sa službama koje su potrebne u datoj situaciji. Žao nam je što je trenutno mijenje polovice stanovnika Brezakovca negativno, no mišljenja smo kako ovdje zapravo nije riječ o našem sportskom događaju, nego pokušaju političke opstrukcije pojedinaca – poručio je za kraj Deljkić.

Policija

Policijska uprava krapinsko-zagorska potvrdila je da je organizator pravovremeno prijavio javno okupljanje i pribavio potrebne suglasnosti, nakon čega je izdano rješenje o održavanju utrke.

Iz policije su također potvrdili da su upoznati s činjenicom da je dio trase u rekonstrukciji te da se kuće na pojedinim dijelovima nalaze u neposrednoj blizini ceste.

Odgovornost za eventualnu štetu na privatnoj imovini i infrastrukturi je na organizatoru, koji je obvezan imati policu osiguranja prema trećim osobama.

Tako će ovogodišnji rally ipak proći Brezakovcem, ali uz dodatno ograničenje brzine. Dok Općina i organizator smatraju da je pronađeno sigurno i izvedivo rješenje, dio mještana prihvaća ga tek kao kompromis za ovu godinu uz jasnu poruku da dugoročno rally na toj dionici više ne žele.