UPOZORENJE: Uskoro se uvodi nova obveza za vozače. Kazne u inozemstvu drastične

Foto: Ilustracija/PIXSELL

Za otprilike mjesec dana, točnije 15. studenog za sve vozače u Hrvatskoj stupa obveza korištenja zimske opreme na zimskim dionicama naših cesta, bez obzira na vremenske uvjete. Ta će obveza trajati sve do 15. travnja sljedeće godine.

Pravilnikom o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cesti propisano je sljedeće da se zimskom opremom za vozila čija masa nije veća od tri i pol tone smatraju zimski pneumatici (M+S) na svim kotačima ili ljetni pneumatici s najmanjom dubinom profila od četiri milimetra i s lancima za snijeg koji se postavljaju na pogonske kotače.

"Zimskom opremom autobusa sukladno ovom Pravilniku, smatraju se lanci ili zimski pneumatici (M+S) postavljeni na pogonske kotače, a autobusi i teretna vozila koja ne mogu postaviti lance na pogonske kotače moraju imati zimske pneumatike (M+S) na pogonskim kotačima", navodi se u pravilniku.

Uz to, gume s čavlima ili one koje nisu primjerene dimenzijama, brzini i nosivosti vozila ne smiju se postavljati na vozila.

Problemi i s osiguranjem

Oni koji ne koriste zimsku opremu ili prometuju unatoč zabrani prometovanja, platit će kaznu od 132,72 eura, uz moguću naredbu za prekid vožnje ili korištenje odgovarajuće opreme, piše Večernji.

U Austriji je, pak, kazna za isti prekršaj znatno veća. Heute piše kako se ova obveza na austrijske prometnice uvodi već 1. studenog i trajat će također do 15. travnja. Slično kao i kod nas, zimske gume moraju biti označene oznakom M+S ili simbolom pahuljice, uz minimalnu dubinu profila od četiri milimetra. To se odnosi i na cjelogodišnje gume koje zadovoljavaju te uvjete.

Nepoštivanje propisa može imati ozbiljne posljedice po financije. Naime, u ekstremnim slučajevima, poput ugrožavanja prometa, policija može ispisati kaznu i do 10.000 eura.

U slučaju da je vozač skrivio nesreću bez zimskih guma, imat će problema s osiguravajućim društvima. "Strogo pridržavanje propisa o zimskim gumama ključno je za izbjegavanje pravnih problema i osiguravanje sigurnosti", naglašava Johann Kopinits, pravni stručnjak Organizacije vozača automobila, motocikala i bicikala Austrije (ARBÖ), prenosi Tportal.