Konačno potpisan ugovor: Kreće izgradnja brze ceste do Marije Bistrice

U ponedjeljak je potpisan ugovor s izvođačima radova za gradnju prve faze brze ceste od čvora Zlatar Bistrica do Marije Bistrice. Izgradnjom te dionice, duge 3,5 kilometara, nastavlja se projekt izgradnje brze ceste od Kašine do Marije Bistrice. Ova dionica dio je budućeg Zagrebačkog prstena, brze ceste koja će povezati autoceste Zagreb - Goričan i Zagreb - Macelj, rasteretiti prometnice i unaprijediti prometnu povezanost ovog dijela Hrvatske. Ugovorena vrijednost radova je 50 milijuna eura bez PDV-a, a ugovoreni rok izvođenja radova je 30 mjeseci od uvođenja u posao. 

Zahtjevna dionica po EU kriterijima

Investitor su Hrvatske ceste čiji je predsjednik Uprave, Ivica Budimir, istaknuo kako je riječ o vrlo zahtjevnoj dionici čiji će standard odgovarati suvremenim europskim kriterijima.

- Ovaj projekt predstavlja važan korak u realizaciji Zagrebačkog prstena, prometnog sustava koji će dugoročno osigurati kvalitetniju i sigurniju prometnu povezanost sjevera Hrvatske. U tehničkom smislu, dionici obuhvaća izgradnju (za sada) jednog kolnika brze ceste, za projektiranu brzinu 100 km/h s punim poprečnim profilom, suvremenom odvodnjom, prometnom opremom i signalizacijom. U sklopu zahvata gradi se i jedan tunel Podgrađe, nešto kraći od 700 metara, nadvožnjak Selnica, mostovi preko potoka Bistrica, kružna raskrižja te spojne ceste. Imamo oko 1500 metara samo spojnih cesta i paralelnih cesta. Time se osigurava cjelovito i funkcionalno prometno rješenje - objasnio je Budimir.

Prioriteti

Potpisivanju ugovora prisustvovao je potpredsjednik Vlade RH i ministar mora, prometa i infrastrukture, Oleg Butković, naglasio je kako trenutna situacija prometnice u vrlo lošem stanju i nije dostojna mjesta poput Marije Bistrice.

- Današnji događaj je dugoočekivani, dugo pripreman projekt, za što je bilo i objektivnih i subjektivnih razloga - dodao je ministar pa istaknuo kako dionica sadrži niz složenih objekata.

- Nakon nekoliko mjeseci, nakon što se dobije građevinska dozvola i krenu radovi, stvari ići dobro i imat ćemo projekt koji će se uspješno realizirati. Paralelno s time, mi u KZŽ, ali i drugim županijama pripremamo i nove projekte. Prioritet je nastavak brze ceste prema Popovcu, Hrvatske ceste će nastaviti s njenim projektiranjem da se nova dionica što prije pripremi u raspis - najavio je Butković, zahvalivši svima koji su na ovom projektu radili, ali i koji su strpljivo čekali.

Cesta koja otvara vrata

Načelnik općine Marije Bistrice, Josip Milički, ističe kako se na ovaj projekt čekalo dugo, zbog čega je potpisivanje ugovora povijesni trenutak za općinu, jamstvo za budućnost, za razvitak općine i cijele županije.

- Osim betona i asfalta, ova cesta predstavlja sigurniji promet za od 800 tisuća do milijun naših posjetitelja godišnje. Ona označava bolju povezanost i priliku za doseljavanje u našu općinu. Brza cesta je i magnet za nove investicije. Ona će otvoriti vrata novim radnim mjestima i pružiti našim poduzetnicima još veću sigurnost i iskorak u njihovom poslovanju. Godinama smo čekali ovaj projekt, istinski se trudili i dočekali ga - rekao je Milički i najavio kako je cilj proširiti projekt do Popovca za što su projekti u izradi, a izazov je i krak prema Brezničkom Humu.

Uz to, u narednom razdoblju očekuje se i projekt vezan uz pružne prijelaze koji će za cilj imati povezivanjem s gradom Zagrebom, ali i ostatkom Hrvatske.

Izvlaštenja 

Krapinsko-zagorska županija u ovom je projektu zadužena za izvlaštenja.

- Naš ured je u kontaktu s Hrvatskim cestama. Prilagođavamo dinamiku izvlaštenja sukladno prioritetima na samoj dionici, ali postupak izvlaštenja neće biti kočnica radovima. Sinkronizacija i suradnja između svih sudionika u projektu mora biti odlična – rekao je župan Krapinsko-zagorske županije Željko Kolar.

Šestogodišnju je stanku od radova, nazvao 'kreativna pauza' jer je ova dionica, kako je rekao, izuzetno zahtjevna i izuzetno skupa. 

- Mi gledamo kompletan projekt, izuzetno je bitno da se on u određenom vremenskom periodu završi i do Popovca ili do Brezničkog Huma. Nitko ne očekuje da će on biti realiziran u sljedećih dvije ili do tri godine, ali bi bilo idealno, ministre, da u ovih 30 mjeseci barem jednu sljedeću dionicu pripremimo za izvođenje radova i da imamo kontinuitet. I ova četvrta dionica se može podijeliti na neke podfaze, ali kad imamo jedan kontinuitet u izgradnji, onda to sve lakše ide i lokalnom stanovništvu je lakše objasniti zbog čega je sama dinamika takva – poručio je župan.