Rezultati ankete: "Ovo je glavni uzrok čestih nesreća na Staroj zagorskoj"
Kao što smo već izvijestili, u subotu poslijepodne dogodila se još jedna tragična nesreća sa smrtnom posljedicom na dionici državne ceste D1, između Zaprešića i Zaboka, koja se popularno naziva 'Starom zagorskom magistralom'.
Nesreće na toj prometnici vrlo su česte i s pravom je se u dijelu javnosti smatra vrlo opasnom cestom, tzv. "cestom smrti".
Cesta je, kad je u pitanju asfaltni zastor, u vrlo dobrom stanju, relativno nedavno obnovljena, pa se često postavlja pitanje zašto je toliko opasna.
Na društvenim mrežama komentatori često pišu kako su isključivi krivac za nesreće vozači, koji voze ili prebrzo, ili presporo, ili pak ne poštuju prometne propise i pravila.
No, je li to baš uistinu tako?
Vozači koji voze 'starom zagorskom' isti su oni vozači koji voze i drugim zagorskim cestama, kao i cestama na području Zagrebačke županije i Grada Zagreba, pa opet nigdje u okolici nije takva koncentracija prometnih nesreća kao na 'staroj zagorskoj'.
Ako su krivi isključivo vozači, kako to da na okolnim prometnicama, kojima voze ti isti vozači, nema toliko nesreća?
U svakom slučaju, odlučili smo objaviti anketu i pitati vas što vi mislite o toj temi.
Dakako, ta anketa nije znanstvena, niti je rađena na uzorku od 1000 osoba diljem Zagorja od strane ovlaštene i za to educirane agencije, no, u našoj anketi glasalo je više od 2500 čitatelja.
I kao što smo očekivali, mišljenja su podijeljena. Tek nešto više od 50%, točnije 50,52% čitatelja smatra da su za nesreće najviše odgovorna pogrešna ograničenja brzine i nedovoljna kontrola prometa od strane policije ili kamera.
Naime, mnogi su komentirali kako na takvoj prometnici ne smije biti na nekim dijelovima ograničenja od, primjerice 60km/h ili čak manje. Zbog toga se, kažu, događaju pretjecanja i česte nesreće. Ograničenje bi, kažu, trebalo biti minimalno 80 km/h, a ponegdje i više, kao što je to praksa u zapadnim zemljama.
S druge strane, čak 44,23% čitatelja smatra da su isključivo krivi vozači i nitko drugi.
Na kraju, lošu preglednost na cesti i lošu prometnu signalizaciju krivcem smatra tek nešto više od 5% naših čitatelja koji su sudjelovali u anketi.
No, kao što smo izvijestili OVDJE, upravo su jučer postavljene prve kamere na toj prometnici, a vrijeme će pokazati hoće li to smanjiti broj nesreća, odnosno, utjecati na razinu sigurnosti prometa na toj dionici državne ceste D1.
Prethodni članak
Sljedeći članak
Kakva sreća. Evo kamo odlazi ogromni Eurojackpot
Vozači, obratite pažnju: S ove udaljenosti kamera za nadzor brzine ne može snimiti vozilo
PROGLAŠENI POBJEDNICI: Najbolje zagorske štrukle ispekla je ekipa OPG – a Micak – Klet Zagorski dvori
Na kućne adrese stižu plave kuverte: Provjerite što bi trebali učiniti ako dobijete poštu
'Popili smo svaki po pet pet pivi, ali problem je jer cijeli dan nismo jeli'
Zagorec KR pobjedom potvrdio drugo mjesto, poraz Gaja
Oroslavje vodilo s dva pogotka prednosti, pa u samoj završnici spašavalo bod
Molitve su konačno uslišane: dva znaka kojima zvijezde brišu suze i otvaraju put prema velikoj sreći
[FOTOGALERIJA] UŽIVO S VODOSPREME: Pogledajte atmosferu s Vanninog koncerta
[FOTO] Poznat pobjednik 58. festivala 'Igrajte nam mužikaši': Slavio Zagorski jal s pjesmom 'Pajdaši'
Međunarodni dan biološke raznolikosti i Dan zaštite prirode – 22. svibnja
Nikad sporija sezona: Kako privući goste tijekom cijele godine
Ne postoji građevina za stanovanje kojoj nije potrebna ventilacija
Gospodarenje stanovima d.o.o. uspješno provelo energetsku obnovu zgrade Mače 32A
Oporavljena roda vraćena u prirodu na području Zagorskih Sela
