Dvije stravične prometne nesreće koje su se prije desetak dana, u razmaku manjem od 48 sati dogodile na zloglasnoj Staroj zagorskoj magistrali, ponovno su tu dionicu državne ceste D1, od Mokrica do Zaprešića, vratile u centar pažnje ne samo zagorske, već i hrvatske javnosti.

S posebnim užasom i konsternacijom Zagorci su prvo primili vijest da je proteklog četvrtka prijepodne u sudaru s kamionom, vozeći osobni automobil, poginula Ivana (43) i njena kćerkica Lucija (7) iz Marije Bistrice. Ta je strašna tragedija čitavo Zagorje zavila u crno, a na dan posljednjeg ispraćaja poginulih majke i kćeri, u subotu je u Mariji Bistrici načelnik Općine Josip Milički proglasio Dan žalosti.

Zagorska javnost, mediji, ali i korisnici društvenih mreža odmah su počeli glasno zazivati radikalne mjere, tražiti odgovornost, a još se tema nije sasvim ni zahuktala kad je stigla nova tragična vijest, već iduće večeri. Tada je, naime, u prometnoj nesreći na Staroj zagorskoj ponovno izgubilo dvoje ljudi, 28 – godišnji vozač motocikla, te njegova 25-godišnja suputnica.

Četvero mrtvih u samo dva dana na istoj cesti bila je kap koja je prelila čašu, zazivala se u javnosti blokada prometnice, u televizijskim emisijama prometni stručnjaci raspravljali su o toj cesti, njenoj sigurnosti i koracima koje bi eventualno trebalo poduzeti da se smanji broj prometnih nesreća i tragedija.
Nesreće skrivili vozači

Prema policijskim izvještajima koji su uslijedili nakon očevida, u oba slučaja nesreću su skrivili vozači koji su smrtno stradali. Vozačica iz Marije Bistrice tako je iz neutvrđenih razloga jednostavno prešla na suprotnu kolničku traku i sudarila se s kamionom, dok je vozač motocikla, koji nikad nije ni položio A kategoriju i policiji je poznat kao počinitelj višestrukih prometnih prekršaja, pretjecao dva vozila, a kad mu je tada iz suprotnog smjera stizalo vozilo u susret, naglo se vratio u svoju prometnu traku te pri tom izgubio kontrolu nad motociklom, zabio se u zaštitnu ogradu i sletio s ceste.

Sedam poginulih
Inače, kao što je poznato, zagorska magistrala od Mokrica do Stubičke Slatine u nadležnosti je PU krapinsko – zagorske, a od Stubičke Slatine do Zaprešića u nadležnosti PU zagrebačke.

Na dijelu te državne ceste DC1, na području PU zagrebačke, od početka ove godine do 7. lipnja evidentirano je sedam prometnih nesreća, od čega tri prometne nesreće s poginulim osobama u kojima je smrtno stradalo šest osoba, jedna nesreća s ozlijeđenim osobama u kojoj su dvije osobe lakše ozlijeđene te tri nesreće s materijalnom štetom. Također, zabilježen je jedan događaj u prometu u kojem je jedna osoba smrtno stradala.

Na dionici Mokrice - Stubička Slatina, koju sigurnosno pokriva PU Krapinsko – zagorska, dogodile su se ove godine četiri prometne nesreće od čega je jedna prometna nesreća bila s ozlijeđenim osobama u kojoj su dvije osobe zadobile lakše tjelesne ozljede, dok su tri prometne nesreće srećom prošle samo s materijalnom štetom.

Tko je kriv?
Stara zagorska magistrala rekonstruirana je i modernizirana prema svim pravilima struke, tvrde nadležne institucije, a dodatno su uz nju naknadno postavljene i kamere. Istovremeno, Policijska uprava krapinsko – zagorska redovito provodi pojačani nadzor prometa, djeluje preventivno i često provodi pojačane akcije usmjerene protiv 'četiri najveće ubojice u prometu' (na prekršaje vožnje pod utjecajem alkohola ili droga, nepoštivanja dopuštenih brzina kretanja vozila, nekorištenja sigurnosnog pojasa u vozilu, nepropisnog korištenja mobitela za vrijeme vožnje), ali i svih ostalih prometnih prekršaja.

Takve akcije najavljene su i za naredno razdoblje, ali svejedno, nesreće se i dalje događaju. Stoga smo u mini anketi pitali Zagorce što oni misle tko je glavni krivac za brojne nesreće i tragedije. Njihov odgovor uglavnom je isti: Krivi su neoprezni i nesavjesni vozači, koji ne poštuju prometna pravila.

Što su nam točno odgovorili, donosimo u nastavku, odnosno, u mini anketi:

Petra Šturlan, Stubičke Toplice:

Mislim da je više razloga za nesreće na Staroj zagorskoj. Cesta nije kriva, popravljena je, bolje izgleda nego ranije. Smatram da je najviše kriva nepažnja vozača. I policijske su kazne premale, ljudi to ne shvaćaju ozbiljno. Neki se žale da se pojedini vozači voze presporo, pa ih se pretiče, pa se događaju nesreće. No, kada vozač pretiče, mora procijeniti da li to može učiniti sigurno. Neki se precijene i neporezno voze. Po meni, svakih pet godina trebalo bi u autoškolu, ponoviti pravila. Dosta ih ljudi ili ne zna ili se ne obazire.

Bojan Lugarić, Hum na Sutli:

Mislim da je stvar u brzini. Također, pregust promet je, kamioni na cesti koji rade gužvu. Vozači su nesmotreni, nemaju strpljenja, stalno su na mobitelima, stalno se žure i pretiču automobile ispred sebe. Cesta nije toliko loša, koliko vozači ne paze i imaju krive procjene. Trebalo bi biti više policije na cesti.

Stjepan Tarade, Oroslavje:

Ja se često vozim tom cestom. Nije baš najbolja cesta, no ljudi se ne pridržavaju prometnih pravila niti ograničenja brzine. Stišću taj gas stalno. Voziš se recimo 70 na sat, a ovi iza tebe su nestrpljivi, i 'po gasu'. Cesta nije savršena, previše je i kamiona na njoj, no ipak je stvar u ljudskom faktoru i vozačima. Smatram da bi kamione trebalo preusmjeriti na autocestu da se malo rastereti promet. Kamere mislim da ništa ne bi pomogle, ljudi se na to ne obaziru, posebno mladi vozači s jakim autima, a bez iskustva i strpljenja.

Selma Rahmorović, Zabok:

Ljudi su u žurbi, ne gledaju po cesti, pretiču na punoj crti. Ima i do ceste, ali i do ljudskog faktora. Trebalo bi biti više policijskog nadzora na toj cesti, jer stvarno je divlja cesta, a jako prometna. Ljudi nemaju strpljenja, pretiču cijele kolone.

Dražen Čandrlić, Zabok:

Pomogla bi prevencija od strane policije. Ne kažnjavanje, već čisto njihovo prisustvo i vidljivost. Ja sam mnogo nesreća vidio na Staroj zagorskoj magistrali i mnogo je ljudi tu poginulo kroz godine. U pravilu su to bila pretjecanja i greške vozača. Nekada je cesta bila lošija, sada nije toliko loša. Postoje i alternativni pravci. Može se pomoći i kroz edukaciju vozača, jer, čini mi se da je edukacija vozača mnogo slabija nego prije. Gledam po kružnim tokovima, kojih sad puno ima, mladi vozači se ne znaju time služiti. Osim toga, automobili su jurilice. Utjecaj je niza faktora, ali ljudski je faktor presudan.

Stjepan Horvatec, Zabok

Tragedije su to. Stara zagorska magistrala nikada nije bila bolja. Postoje ograničenja na cesti, ali nitko ih ne poštuje. Ako se voziš prema ograničenju, 60, 70, onda te pretiču i rade iz tebe budalu, a pretiču na nesiguran način, ne znaju procijeniti. Nitko ne poštuje znakove, svi koriste mobitele u vožnji, ne gledaju što se događa, u drugom su svijetu, a ne na cesti. Ne bi pomogla ni policija, ni kamere, samo savjest vozača. Auti su brzi, a vozači neiskusni.