Danas je u Gradskoj vijećnici Grada Krapine održano potpisivanje ugovora za izradu tehničke dokumentacije rekonstrukcije i izmještanja dijela željezničke pruge R106 Zabok – Krapina – DG. Potpisivanju su nazočili predstavnici Grada Krapine, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te HŽ Infrastrukture.

Zoran Gregurović, gradonačelnik Krapine i saborski zastupnik, istaknuo je kako mu je drago što je došlo do faze potpisivanja ugovora za izradu projektno-tehničke dokumentacije za izmještanje pruge kroz Krapinu.

- Drago mi je da smo došli do ove faze, odnosno do potpisivanja ugovora za izradu projektno-tehničke dokumentacije za izmještanje pruge kroz Krapinu.

Svako vrijeme nosi svoje izazove, a kako idemo korak naprijed, vidimo da život postaje sve užurbaniji, da se grad sve više širi i razvija. Mislim da je željeznica koja prolazi kroz grad na neki način veliki blagoslov, ali je s vremenom postala i određeno usko grlo. Upravo zato ovime činimo prvi korak prema rješavanju jednog dijela tog problema.

Što se tiče južnog dijela grada, negdje 2019. odnosno 2020. godine, kada smo izgradili produžetak Ulice Frana Galovića sa spojem na Zagorsku magistralu, taj se dio grada počeo intenzivnije razvijati, širiti i graditi. Danas tamo imamo nove poslovne subjekte, nove stambene zgrade, izgrađena je i nova zgrada dječjeg vrtića, a kroz nekoliko dana potpisat ćemo i ugovor za izgradnju nove osnovne škole.

Osim toga, taj je dio grada postao i novi ulaz u Krapinu. Sasvim je normalno da zbog svega toga dolazi do određenih gužvi, ali, s obzirom na trenutnu situaciju, pojedini izlazi i prijelazi preko same željezničke pruge vrlo su nepregledni, osobito pri uključivanju na jednu ovako frekventnu prometnicu. To svakodnevno stvara potencijalno opasne situacije. Zato se nadam da ćemo ovim projektom pronaći kvalitetna rješenja i urediti te dijelove na način koji će prije svega povećati sigurnost svih sudionika u prometu.

Prisjetimo se da su, nakon što su svojevremeno prestali voziti vlakovi od Zaboka prema Krapini, pruga rekonstruirana i vlakovi ponovno uvedeni. Danas vidimo sve veći broj putnika na tim vlakovima, što pokazuje da je riječ o značajnom iskoraku u pogledu prometne povezanosti Krapine sa Zabokom i Zagrebom.

Smatram da će i ovim ugovorom koji danas potpisujemo biti napravljen veliki iskorak prema kvalitetnijem i sigurnijem prometnom sustavu u našem gradu.

Proveden je postupak javne nabave za izradu projektno-tehničke dokumentacije za izgradnju pješačkog nadvožnjaka preko željezničke pruge kod željezničkog kolodvora, prema naselju Šabac. Vrijednost ugovora za izradu projektno-tehničke dokumentacije iznosi oko 90.000 eura.

Riječ je o važnom projektu za jedno od većih krapinskih naselja, kojim će se ono na siguran način povezati sa središtem grada. Prvi korak prema izgradnji, odnosno realizaciji ovakvog projekta, jest upravo izrada i priprema kvalitetne tehničke dokumentacije.

Još jednom zahvaljujem Ministarstvu i HŽ Infrastrukturi na suradnji i partnerstvu. Vjerujemo da će izvođač biti na visini zadatka te da ćemo, na zadovoljstvo svih naših građana, ovaj projekt što prije uspješno privesti kraju - rekao je Gregurović. 

Državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek izrazio je zadovoljstvo što je projekt izmještanja pruge kroz Krapinu došao do faze potpisivanja. - Danas smo ovdje na jednom, rekao bih, vrlo važnom koraku u kontekstu rješavanja kompletne prometne infrastrukture grada Krapine, koju smo razvijali i koju i dalje razvijamo u partnerstvu Grada Krapine i HŽ Infrastrukture.

Krapina je biser Hrvatskog zagorja, glavni grad naše Krapinsko-zagorske županije, i možda smo u nekim godinama unatrag trebali ranije osvijestiti prioritete grada Krapine. No, došlo je vrijeme da se ti prioriteti jasno definiraju te da se počnu ozbiljno i brzo realizirati.

Današnji ugovor za izradu projektno-tehničke dokumentacije za izmještanje pruge samo je jedan od niza projekata koje u ovom trenutku realiziramo u Krapini.

Očekujemo da ćemo otprilike godinu dana od današnjeg dana doći do faze ugovaranja izvođača radova. Pred nama je nekoliko mjeseci potrebnih za izradu idejnog, a potom i glavnog projekta, nakon čega slijedi izrada natječajne dokumentacije i raspisivanje natječaja. Prema tome, bilo bi odlično da upravo u ovo vrijeme sljedeće godine, možda uoči festivalskog tjedna, potpišemo ugovor s izvođačem radova.

U sklopu cijele ove priče oko izmještanja pruge i izgradnje nadvožnjaka pripremit ćemo i veliki projekt novog parkirališta i parkirnog sustava, kako bi što veći broj ljudi mogao doći ovdje, koristiti željezničke usluge, mogućnost punjenja električnih vozila, parkiranja i svu ostalu logistiku koju moderna željeznica zahtijeva.

Nije dovoljno samo napraviti prugu. Potrebno je izgraditi kompletnu infrastrukturu kako bi željeznica u punini ostvarila svoju svrhu i funkcionalnost. Već sada vidimo, s obzirom na projekte koje smo realizirali do sada, u kojoj se mjeri ljudi polako vraćaju željeznici.

Očekujemo da će i sljedeće godine, iz perspektive HŽ Putničkog prijevoza, ova trasa biti među prioritetima. Nakon elektro-dizelskih vlakova, koji su sami po sebi podigli standard putovanja, ovdje želimo dovesti i nove elektro-baterijske vlakove, koji se projektiraju i grade upravo za pruge s kombinacijom dionica bez kontaktne mreže i dionica s kontaktnom mrežom.

Svojim tijekom ide i projektna dokumentacija za cjelovito studijsko-projektno rješenje elektrifikacije cijele pruge na području od Zaboka prema Đurmancu. To je zaseban projekt koji se razvija neovisno o ovom projektu izmještanja pruge u Krapini.

Sve je to dio jednog šireg niza projekata. Nedavno smo govorili i o Stubici, odnosno obnovi pruge prema Stubici. Pred nama je i obnova pruge prema Varaždinu na dionici Zabok – Budinščina, kao i izrada dokumentacije za Kumrovečku prugu. To su samo neki od cjelovitih željezničkih projekata koje provodimo na području sjevera Hrvatske, uz brojne druge projekte u Koprivničko-križevačkoj i Varaždinskoj županiji.

Zato se veselimo ovom projektu u Krapini. To je lijepa stvar za grad Krapinu, ali bit će i ogromna stvar za funkcionalnost svakodnevnog života u našem gradu. Kada se tome pridoda i nova trasa ceste te sve ono što je gradonačelnik spomenuo, Krapina će dobiti potpuno drugačiju fizionomiju, ali i novu kvalitetu prometne kulture i prometnog života u cjelini - izjavio je Tušek. 

Članica Uprave HŽ Infrastrukture Mihaela Matokanović Džimbeg istaknula je kako ciklus ulaganja u prometna rješenja na području Hrvatskog zagorja, Krapinsko-zagorske županije i grada Krapine nije završen, već se nastavlja vrlo intenzivno.

- Ciklus ulaganja u prometna rješenja na području Hrvatskog zagorja, odnosno Krapinsko-zagorske županije i grada Krapine, nije završen. Dapače, on se nastavlja vrlo intenzivno.

Danas smo svjedočili potpisivanju ovog ugovora. Kao što ste čuli, obnavljamo i zgradu kolodvora u Krapini. U planu su još neka dodatna prometna rješenja, poboljšanje uvjeta na željezničkom podvožnjaku, kao i čitav niz drugih projekata koje su već spomenuli državni tajnik i gradonačelnik.

Ono što bih posebno istaknula jest da se uvijek vodimo idejom da svako ulaganje u infrastrukturu u konačnici mora donijeti konkretne koristi građanima.

Mislim da je ovo jedan od vrlo zornijih primjera u kojem možemo vidjeti kako lokalna samouprava, središnja državna tijela, odnosno ministarstva, i strateške državne kompanije, zajedničkim djelovanjem mogu pridonijeti podizanju kvalitete života upravo na ovom području - istaknula je Matokanović Džimbeg.

Direktor Sektora za razvoj, pripremu i provedbu investicija i EU fondova Davor Perić pojasnio je da prva faza ugovora obuhvaća izradu idejnog rješenja, koje će biti temelj za daljnju razradu projekta.

- Prvotna ideja ugovora koji smo danas potpisali u svojoj prvoj fazi podrazumijeva izradu idejnog rješenja. Smisao cijelog ovog zahvata jest osloboditi određenu površinu u gradu kako bismo mogli riješiti pitanje cestovnog prometa, odnosno problem koji trenutačno građanima Krapine stvara gužve.

Izrada idejnog rješenja bit će temelj za daljnju razradu projekta i ishođenje građevinske dozvole - pojasnio je Perić. 

Una Vidović, u ime izvođača radova, istaknula je kako će projektantski tim učiniti sve što je u njegovoj moći da tehnička dokumentacija bude izrađena što kvalitetnije i u što kraćem roku.

- Što se tiče nas projektanata, stvarno ćemo napraviti sve što je u našoj moći da dokumentacija bude što kvalitetnije i što prije izrađena. Ako uspijemo skratiti rokove, bit će nam drago.

Naravno, puno toga ovisi i o upravnim postupcima, primjerice o ishođenju građevinske dozvole, na što ne možemo izravno utjecati ni mi kao projektanti ni HŽ Infrastruktura. Ti postupci često imaju svoj tijek, pa se nadamo da će i ovaj put sve proći bez problema.

Rok za završetak tehničke dokumentacije je deset mjeseci od ugovaranja. Nadamo se da ćemo taj rok ispoštovati, a možda ga i skratiti.

Dakle, vidimo se za godinu dana ovdje, nadam se, na potpisivanju ugovora za izvođenje građevinskih radova - poručila je Vidović.