Foto: PIXSELL

Uz novi sustav naplate koji nas očekuje na autocestama, uskoro stižu i vinjete, ali u drugoj ulozi. One bi trebale naplaćivati prijeđene kilometre na državnim cestama i to za kamionski prijevoz, piše Dnevnik.hr.

“Smisao je da sav taj teret ide autocestom – time bismo naselja koja su na državnim cestama na neki način rasteretili te smanjili opasnost od bilo kakvog incidenta. Pripremamo jednu od varijanti, nismo još donijeli odluku, da se na državnim cestama za takvu vrstu tereta uvedu vinjete, da se naplata uvede za kamionski teret”, objasnio je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.

“Smatramo da svi strani prijevoznici koji koriste naše državne ceste ne plaćaju naše putarine ništa i zbog toga su nam uostalom i velika konkurencija. Mi pozdravljamo uvođenje tih cestarina”, rekao je Branko Trstenjački iz Udruge hrvatskih cestovnih prijevoznika.

U Sindikatu hrvatskog vozača nisu skloni vjerovanju kako je riječ o velikoj brizi za sigurnost prometa pa Miljenko Gočin napominje: “Kada bi okolnosti bile drugačije, da u državnoj blagajni ne fali novca i da stvari funkcioniraju te da se vodi računa o sigurnosti prometa na cestama, onda bi to nekakvog smisla imalo.”

“Nažalost, mi danas znamo da je državna blagajna prazna i da se puni na sve moguće načine. Ako se želi smanjiti teški teretni promet s državnih cesta, onda treba uvesti realne cijene autocesta i svaki sudionik će prije izabrati autocestu nego državnu cestu”, rekao je Gočin.

Ako brojne europske zemlje koriste vinjete na autocestama, kako onda to nije mogla uvesti i Hrvatska, propituju u Sindikatu.

“Malo zvuči čudno da smo u ovom trenutku imali raspravu vezanu uz vinjete, a vinjete se nisu mogle napraviti na autocestama jer to nije bilo isplativo, sada bi te iste vinjete imale smisla za državne ceste”, dodao je Gočin.