Foto: Ilustracija/Pixsell

Zemlje članice Europske unije imaju rok do 2033. godine za usklađivanje svojih propisa s novom Direktivom o vozačkim dozvolama, usvojenom 2023. godine. Njemačka, međutim, planira primijeniti nova pravila već 2028. godine, omogućavajući vozačima s kategorijom B upravljanje vozilima do 4,25 tona, umjesto dosadašnjih 3,5 tona, pod uvjetom da su vozački ispit položili nakon 1999. godine. Ova izmjena, koju podržava njemački autoklub ADAC, olakšat će vožnju većih kampera i potaknuti razvoj turističkog sektora. Do 2028. godine mogući su dodatni uvjeti, poput obavezne obuke ili ispita, kako bi se povećala sigurnost na cestama, prenosi Poslovni.hr.

Dok EU zemlje imaju desetljeće za prilagodbu zakona i infrastrukture, Njemačka prednjači u implementaciji. U Bosni i Hercegovini, pak, propisi o vozačkim dozvolama uređeni su Pravilnikom o vozačkoj dozvoli („Službeni glasnik BiH“, br. 9/19), a nadležnost imaju entitetska ministarstva unutarnjih poslova i agencije za sigurnost prometa. Javna rasprava u BiH nedavno je obuhvatila prijedlog da se prva vozačka dozvola kategorije B izdaje na samo dvije godine, uz mogućnost produženja na 10 godina ako se ispune uvjeti. Ovaj prijedlog izazvao je kritike, posebice među mladima, zbog dodatnih troškova učestalog produženja. Također, usvojen je Pravilnik o uvjetima za izdavanje licence i kvalifikacijske kartice vozača, čime se profesionalne dozvole usklađuju s međunarodnim standardima.

No, BiH još nije započela konkretne korake za usklađivanje s novom EU Direktivom o vozačkim dozvolama i pravilima o težini vozila. Trenutno se primjenjuje postojeći nacionalni okvir, no očekuju se buduće izmjene kako bi se postigla kompatibilnost s EU standardima.