Autor: Ivančica Jurčević

Gradnja dionice autoceste Krapina - Macelj u punom je jeku. Zbog brežuljkasta terena to je graditeljima jedna od najtežih dionica u Hrvatskoj. Mnogo nezadovoljstva donosi i stanovnicima koji žive u neposrednoj blizini gradilišta, a njih je mnogo. Koncesijsko društvo Autocesta Zagreb - Macelj, u kojem 51 posto ima njemački građevinski div Walter Moroway, radove je počelo na početku dionice u Velikoj Vesi i u Maclju na kraju dionice blizu slovenske granice. Radovi će stajati oko 280 milijuna eura.

Poslove gradnje tunela, kojih će biti šest na 19,5 kilometra dionice, povjereni su poduzeću Strabag. U Donjemu Maclju u općini Đurmanec gradi se tunel s dvije cijevi, još jedan tunel gradit će se u Đurmancu. Brdovito naselje Donji Macelj težak je teren za rušenje. Mještani upozoravaju na klizanje tla i to da bi svaka jača kiša mogla uzrokovati poplave. Naime, lokalni potok Maceljčica, koji je tamo bio od davnina, u koji se slijevala voda iz svih pritoka i iz Maceljske šume - više ne postoji. Njegov je vijugavi tok s prirodnim retencijama koje su štitile od izlijevanja vode jednostavno izbrisan.

- Potok je premješten bližu selu i to u ravnu smjeru. Na svaku grabu na koju naiđu iz koje izvire voda, radnici stavljaju cijev pa voda šiba još brže. Pitamo se kuda će teći. Sva su stabla koja su rasla uz potok iščupana. Zbog rušenja brijega sva je zemlja dovezena tu uza same kuće - pokazuje nam mještanin Đurmanca Zdenko Krkalo.

Reljef je potpuno promijenjen. Voda sada ima otvoren prostor i treba mnogo manje vremena da bujica dođe do središta. Đurmanec je do sada imao petnaest poplava s katastrofalnim štetema pa stoga mještani opravdano strahuju.

Izvor: Večernji list