KOLAR: 'Imam dva cilja - 10 mandata i ulazak Hajdaša Dončića u Sabor s preferencijalnim glasovima'

[zl] Za početak, vaš komentar o 'tajmingu' izbora.

Kolar: Tajming izbora je legalan jer smo ušli u izbornu godinu i pravo je vladajuće večine da odredi vrijeme održavanja izbora. Međutim, postavlja se pitanje zbog čega stranka na vlasti ovako panično bježi u izbore. HDZ kaže da ima rješenje za dvije najveće krize koje su momentalno u Hrvatskoj, a to je gospodarska kriza koja je nastala zbog korona virusa i posljedice potresa koji je pogodio grad Zagreb te dijelove Krapinsko-zagorske i Zagrebačke županije. Imali su sve alate u rukama i mogućnosti da ta dva problema riješe. Što premijer Plenković kaže? „Mi smo sve svoje ciljeve ispunili i izlazimo na izbore“ ???? To meni govori samo jednu stvar – da ne znaju kako se nositi s gospodarskom krizom i da nemaju rješenja oko obnove nakon potresa. Bježe od odgovornosti te kupuju vrijeme da vide što će drugi predložiti kako bi oni nakon toga izašli s nekakvim rješenjem. Da su znali i da su htjeli, mogli su. Nit su znali, nit su htjeli te su ostavili ljude koji su u potresu ostali bez svojih domova u totalnoj neizvjesnosti. Stavili su prijedlog zakona na javno savjetovanje i pobjegli. SDP je predlagao da Sabor nastavi raditi i da se prvo donese zakon, a nakon toga ide na izbore kako bi mogla početi obnova. A sjetite se samo prve reakcije Vlade, njihovih ekonomskih mjera za pomoć gospodarstvu u korona krizi koje su bile loše i nedostatne. Nakon kritike SDP-a, gospodarstva (Hrvatske udruge poslodavaca, Obrtničke i Gospodarske komore) za 14 dana došle su konkretnije mjere koje nisu bile dovoljno precizno plasirane. Restart koalicija je u svojem gospodarskom programu predložila konkretna rješenja za pomoć gospodarstvu za izlazak iz krize i očuvanje radnih mjesta. Nakon pobjede na izborima na prvoj sjednici Sabora donijet ćemo Zakon o obnovi Grada Zagreba, Krapinsko-zagorske i Zagrebačke županije i krenuti s obnovom.

[zl] Kao koordinatoru 3. izborne jedinice i nositelju liste ukazano Vam je veliko povjerenje, jeste li spremni za političku utakmicu i kakva su očekivanja?

Kolar: Točno, ukazano mi je veliko povjerenje, ali i ogromna odgovornost. Spreman sam. Imam dovoljno znanja i iskustva i znam kako se pobjeđuje na izborima. No ključna je kvaliteta ljudi koji su na našoj listi. To su ljudi koji su se dokazali u svojim profesionalnim karijerama i političkom angažmanu. Ljudi koji su provodili konkretne projekte koji su mjerljivi i čiji se rezultati vide. Siguran sam da ćemo s takvim ljudima i programom koji je ponudila Restart koalicija zadobiti povjerenje naših građana. Kao nositelj liste imam dva cilja: osvojiti 10 mandata i ulazak Siniše u Sabor po broju preferencijalnih glasova. Siguran sam da ćemo oba cilja ostvariti.

[zl] Vi ste posljednji na listi i borite se za preferencijalne glasove, kakva su Vaša očekivanja, kakva kampanja je pred Vama?

Hajdaš Dončić: Bio sam i župan Krapinsko – zagorske županije, i ministar, sada sam još uvijek potpredsjednik Sabora i smatram da je dobro ponekad testirati sebe direktno pred biračima. Nama izborni sustav u Hrvatskoj dopušta da građani mogu nekog, ako smatraju da je to svojim radom zaslužio, posebno birati na zajedničkoj listi, u ovom slučaju naše zajedničke Restart koalicije, koju čini SDP pa sve do GLAS-a, uz HSS, HSU i Snagu. Moja kampanja će definitvno biti afirmativna, koristeći se najvećim dijelom društvenim mrežama, uz ukazivanje nekih nedostataka kojih smo svi više - manje, pa čak i oni koji površno prate političke procese, svjesni, a to su nedostaci sadašnje vladajuće većine, koja se svodi na različite žetončiće, prožeta je korupcijom, a i ono što je važno za 3. izbornu jedincu i KZŽ, to je zapravo jedan prekid kontinuiteta izgradnje prometnica koje su trebale biti nastavljene u puno bržoj dinamici nego što su zadnjih 4 godine te investicije, posebno u Zagorju, bile i realizirane.

[zl] Spomenuli ste prometnice. Za vrijeme dok ste bili ministar prometa, počela je gradnja brze ceste. U više navrata isticali ste nezadovoljstvo što njezina gradnja još nije nastavljena prema Mariji Bistrici. Koji je, po Vama, razlog?

Hajdaš Dončić: Razlog je jedna nebriga vladajućih struktura za Krapinsko – zagorsku županiju jer oni još uvijek nisu evoluirali kao politička stranka te isključivo investiraju i ulažu tamo gdje su njihovi župani, gradonačelnici i načelnici. To za Hrvatsku i regionalni razvoj nije dobar princip. Imali su gotove projekte u Zagorju, osigurana financijska sredstva, ne samo za našu brzu cestu, dionicu koja je naprasito stala na dvomeđi između Marije Bistrice i Zlatar Bistrice, a isto tako kasni i cesta prema Krapini. Dakle, imali ste u prosincu prošle godine jednu smiješnu sjednicu Vlade u Krapini gdje su oni s 30 – ak zaključaka koji su se ticali samo cestogradnje nešto obećavali, a ti zaključci nisu bili konkretni, nego u stilu 'zadužuju se', 'ovlašćuju se' Hrvatske ceste da 'u skladu sa svojim mogućnostima'... dakle, ništa konkretno, nego jako maglovito, to je isključivo poslužilo njima kao PR. Mi, ako ćemo, a nadam se da ćemo uspjeti sastaviti Vladu, taj odnos prema Zagorju promijeniti, dakle bit će isti kakav je bio u vrijeme Vlade Zorana Milanovića 2011. – 2015. Stvarno sam razočaran. Imate projekt, imate osigurana sredstva od HBOR – a, a vi kasnite, kasnite i kasnite. To se ne radi.

Kolar: Siniša je razočaran, a ja sam ljut, kao župan Krapinsko – zagorske županije. Imali smo dogovor s Vladom RH, s nadležnim ministarstvom, da dok se gradi cesta od Bedekovčine prema Zlatar Bistrici, da se u to vrijeme isprojektira dionica od Zlatar Bistrice do Marije Bistrice, dobije građevinska dozvola, provede javni natječaj i izabere izvođač te da u onom trenutku kada se završi dionica do Zlatar Bistrice, automatski krene izgradnja prema Mariji Bistrici. Nema niti jednog objektivnog razloga, osim nebrige, da se to nije dogodilo. Prema informacijama Hrvatskih cesta dokumentacija i građevinska dozvola neće biti gotova do kolovoza ili rujna. Potom se treba raspisati javni natječaj, izabrati izvođač radova, moguće da će biti i nekakva žalba, pa objektivno, početak gradnje brze ceste prema Mariji Bistrici može u najboljoj varijanti početi na kasno proljeće ili rano ljeto 2021. godine. Izgubili smo nepotrebno godinu i pol dana, a u našem programu jedan od ključnih infrastrukturnih projekta upravo je završetak brze ceste prema Mariji Bistrici i spoj prema Popovcu i Brezničkom Humu.

[zl] Kad smo kod programa, izdvojite nekoliko najvažnijih stavki iz programa, posebno onih koji se tiču baš Krapinsko – zagorske županije i Zagoraca.

Hajdaš Dončić: Ono što se tiče cijele sjeverozapadne Hrvatske definitivno je da je daljnji korak rasterećenje plaća, koje ide u dva smjera. Jedan je dizanje tzv. minimalca na 4.000 kuna, uz kompenzacijsku mjeru da će se odmah za 50 posto rasteretiti porez poslodavcima koji ide iz dohotka. Druga mjera je podizanje neoporezivog praga osnovnog dohotka odnosno plaće na 5.000 kuna, što je godišnje između 3.500 i 4.000 kuna više novaca za svako kućanstvo. Pokušavamo spriječiti te velike nejednakosti koje su sve više i više prisutne ne samo u europskom, već i u hrvatskom društvu. Dakle, ja bih te naše porezne mjere sažeo u 3x0 i 3x10, što znači da sve ove stope PDV – a koje su bile 13% sada budu 10%, a neke stvari koji su bile oporezovane 13% bit će 5%. Tu je i porez na reinvestiranu dobit koji se smanjuje, a isto tako, 0% je ono što je možda i najvažnije, odnosno mjera za mlade, a to je da kod kupnje prve nekretnine više neće biti oporezovani, već će taj porez biti 0%. I sad se to veže uz cijeli niz mjera koji uključuje zelenu ekonomiju i digitalnu transformaciju hrvatskog društva, funkcionalno smanjivanje općina, ali ono što je najvažnije – pokušat ćemo dizati investicije i u privatnom i javnom sektoru za 2% godišnje kako bi BDP porasto sigurno 5,5 do 6 %, a to je onda i najbolja mjera za povećanje osobnog dohotka građana. Mi nećemo provoditi politiku koja govori isključivo o rastu BDP -a, jer često ljudi nemaju nikakve korisiti od rasta BDP – a. Mi definitivno dajemo naglasak na rast životnog standarda, dakle okrećemo se pravim, zelenim, socijaldemokratskim, gospodarskim ekonomskim politikama.

Kolar: Uz to, nama su izuzetno bitni strateški projekti za razvoj Krapinsko – zagorske županije, i u zdravstvu, obrazovanju i prometnoj infrastrukturi. Imamo gotovu građevinsku dozvolu za proširenje Specijalne bolnice u Krapinskim Toplicama u vrijednosti 280 miljuna kuna, imamo u projektiranju dogradnju Specijalne bolnice Stubičke Toplice vrijednosti oko 150 milijuna kuna, imamo u postupku izdavanje lokacijske dozvole za Znanastveno edukativno – zabavni centar u Stubičkom Golubovcu čija je vrijednost preko 100 milijuna kuna. Na žalost, za te projekte sadašnja Vlada nije imala sluha. Garancija provedbe tih projekata je pobjeda Restart koalicije na izborima, s time da je, osim završetka brze ceste do Marije Bistrice i spoja na Popovec i Breznički Hum, tu i brza pruga Čakovec – Varaždin – čvor Lepoglava – Krapina da se spoji na elektrificiranu prugu do Zaboka, pa nakon toga do Zagreba. A projekt elektrifikacije pruge do pozicije da se može realizirati doveo je upravo Siniša, dok je bio ministar prometa. Tu je i brza cesta prema Varaždinu, znači Varaždin – Ivanec – Lepoglava – Krapina. Kakav je odnos sadašnje Vlade prema Zagorju govori to da je za tu cestu 2016. napravljena studija utjecaja na okolište su predviđene su dvije trase, južna i sjeverna. Od tada, čitav mandat, 4 godine, nismo uspjeli doći niti do građevinske dozvole, a kamoli da bi počeli ili završili izgradnu brze ceste. To je taj odnos Vlade prema Zagorju i Sjeveru. Ja osobno pokrenuo sam inicijativu za Razvojni sporazum, kojem su se prvo priključili župani Posavec i Čačić, a nakon toga Koren i Bajs. Nas 5 župana razgovarali smo s Vladom, premijerom, 9 ministara, pripremili smo sve strateške projekte i sve što je Vlada tražila od nas, potpisali prijedlog razvojnog sporazuma kojeg je trebala ovjeriti ministrica regionalnog razvoja i EU fondova da bi Vlada s nama počela pregovarati. Govorili smo o vrijednosti projekata od milijardu eura, što bi bilo milijardu i pol kuna po svakoj županiji. Niti je ministrica Žalac to potpisala, niti ministar Pavić, pa nismo uopće došli u poziciju da s Vladom pregovaramo strateški o razvoju i jednomjernom razvoju svih regija u RH.

[zl] Često ističete da je Sjever zapostavljen, iako najviše doprinosi gospodarstvu?

Hajdaš Dončić: Ne sjećam se kada je zadnji puta HDZ participirao u županijskoj vlasti u Krapinsko – zagorskoj, Međimurskoj i Varaždinskoj županiji. Jednostavno, ta njihova zaslijepljenost lažnom ideologijom, čista HDZ – ova ideologija – 'tamo gdje smo mi, pokušavamo pomoći, gdje nismo, otežat ćemo život', zapravo sada njima dolazi na naplatu. Još jednom poručujem da se to ne radi, uvažavajmo projektni pristup, dobre projekte, koje je spomenuo i Željko, za bolnice, ceste, domove umirovljenika, škole, to treba početi uvažavati.

Kolar: Siniša je, na žalost, u pravu. Što smo mogli realizirati kroz europske projekte i što smo mogli realizirati vlastitim znanjem i sredstvima, to smo i realizirali. A projekte koje sam naveo, koji su bili vezani za partnersku suradnju s Vladom, na žalost nismo, a to dovoljno govori samo za sebe. Mladi ljudi, ambiciozni, vizionarski nastrojeni, ne žele vidjeti ovakvu vrstu podjele u Hrvatskoj. Mi se zalažemo za projekte za Zagorje, ali ključno je nešto što stalno spominjemo – moramo imati iste uvjete. Kada ćemo imati iste uvjete, onda ćemo svojim znanjem, s našim ljudima i timovima sigurno iskoristiti tu priliku i realizirati projekte koje su od strateškog interesa za sjever Hrvatske.

[zl] I za kraj, s kim ste spremni surađivati i sastaviti Vladu?

Hajdaš Dončić: Mi ćemo biti definitivno relativni pobjednici izbora u Hrvatskoj i sa svim progresivnim snagama u Hrvatskoj, koje nemaju onu parolu - desna ruka na srcu, a lijeva ruka u tuđem novčaniku - spremni smo surađivati. To su zapravo nama bliske platforme i političke stranke, plus Klub nacionalnih manjina, s kojima smatram da možemo formirati stabilnu Vladu.