Otvara se 3. dio ceste Zabok - Krapina, u Začretje stiže rotor, ali Hrvatske ceste ne znaju kad

Spojna cesta Zabok – Krapina je dugo očekivana cesta s obzirom na to da je prilikom izgradnje Autoceste Zagreb – Macelj taj dio nekadašnje Zagorske magistrale uzet za jednu traku autocesti, pa se lokalni promet odvijao cestom koja ide kroz gusto naseljena mjesta od Zaboka prema Krapini. Sada već davne 2014. godine počela je izgradnja te, za Zagorce jako važne prometnice, spojne ceste Zabok – Krapina, koja s pravom nosi titulu vremenski najduže građene ceste u modernoj Hrvatskoj, s obzirom na to da je Hrvatskim cestama trebalo 11 godina da naprave 13 kilometara ceste.

Prva i druga dionica

Prva dionica, dužine 6,04 kilometra započela se graditi u svibnju 2014. godine, a završena je u rujnu 2016. Investicija je, kažu u Hrvatskim cestama, bila vrijedna investicije:  46.832.831,95 kuna, bez PDV-a. Čak tri godine kasnije, u kolovozu 2019. godine, počela se graditi druga dionica ove spojne ceste, Svetog Križa Začretja do Lepajci, dužine 4,83 kilometra. Radovi vrijedni 57.420.837,47 kuna bez PDV-a završeni su u ožujku 2022. godine, kažu u Hrvatskim cestama. Dakle, radovi su trajali čak tri godine, a dionica je službeno puštena u promet tek u prosincu 2022. godine.

Treća dionica

Treća dionica spojne ceste Zabok – Krapina, do Lepajci, odnosno do tzv. Ruke, započela je prije gotovo godinu i pola dana. Pitali smo Hrvatske ceste jesu li ti radovi završeni i kada će se dionica pustiti u promet. 

 “Izgradnja 3. dionice od km 10+870 do km 13+230,566, faza 3.1. u duljini od približno 2,36 km započela je 08.01.2024. godine, a građenje je završeno 06.06.2025. godine. Puštanje u promet će biti po dobivanju uporabne dozvole. Na pitanje kada će to biti, nema preciznog odgovora, no očekuje se da u kolovozu ili rujnu. Vrijednost investicije  7,71 milijuna eura (bez PDV-a)”, odgovorno nam je iz Hrvatskih cesta. Dodaju da je 3. dionica koja je pri završetku ujedno i zadnja dionica spojne ceste Zabok (D24) - Krapina (D1). “Predmetna spojna cesta završava kružnim raskrižjem na državnoj cesti DC1 u blizini naplatne postaje Krapina na autocesti A2”, odgovara Tamara Đurijanček, glasnogovornica Hrvatskih cesta.

Novi spoj s Krapinom

Ipak, da bi se Krapina i Zabok ‘do kraja’ spojili kvalitetnom prometnicom, odnosno, kako bi se Spojna cesta spojila s industrijskom zonom Krapina Nova zapad, već ranije je najavljena izgradnja 2 kilometara duge dionice državne ceste ceste DC206. Gradonačelnik Krapine Zoran Gregurović rekao nam je kako je cilj izgradnje ove prometnice, spajanje industrijske zone Krapina Nova s DC1 odnosno sa spojnom cestom Zabok – Krapina, vrlo važan za Krapinu i njihove stanovnike, no priprema dokumentacije bila je duga i zahtjevna te se nailazilo na niz poteškoća. Ipak, kaže, sada se konačno sve to bliži kraju i kreće se s ishođenjem lokacijske dozvole. 

“Izrađeno je Idejno rješenje i Elaborat zaštite okoliša. Postupak ocjene o potrebi procjene utjecaja zahvata na okoliš je završen te je u srpnju 2023. ishođeno Rješenje Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja kojim nije potrebno provesti postupak procjene utjecaja zahvata na okoliš niti izraditi Glavnu ocjenu prihvatljivosti za ekološku mrežu. Ugovorena je izrada idejnih i glavnih projekata s ishođenjem lokacijske i građevinske dozvole koja je radi prethodnog postupka bila u mirovanju. Aktiviran je ugovor, izrada idejnih projekata je pri završetku te se planira predaja zahtjeva za lokacijsku dozvolu”, najavio je Gregurović.

Rotor

Inače, sama Spojna cesta Zabok – Krapina, osim zaista dugotrajne izgradnje po etapama, izazvala i brojne probleme, pa i prosvjede nezadovoljnih građana zbog opasnih raskrižja na području Svetog Križa Začretja, na kojima su se često događaju prometne nesreće. Riječ je o raskrižjima koja su jako loše riješena i opasna, kako za vozače tako i pješake. Stoga su na križanju s Ulicom Marije Jurić Zagorke Hrvatske ceste postavile semafor, a najavljeno je da će se na opasnom raskrižju spojne ceste Zabok – Krapina s Ulicom Matije Gupca izgraditi rotor. Hoće li i kada to zaživjeti, pitali smo Hrvatske ceste. 

“Raskrižje sa županijskom cestom Ž2160 u Svetom Križu Začretje semaforizirano je 2023. godine, a raskrižje sa županijskom cestom Ž2158 planira se rekonstruirati u raskrižje s kružnim tokom za što je u tijeku izrada projektne dokumentacije. Nakon završetka izrade projekata i ishođenja građevinske dozvola moći će se pristupiti izgradnji”, odgovaraju Hrvatske ceste. Na pitanje kada će to biti, nije nam odgovoreno.