Prvenstvo Hrvatske u brdskom automobilizmu: Na postelje se popeli Božičević, Šalec i Deak
U Cazinu (BiH) se vozila međunarodna utrka brdskog automobilizma pod imenom „25. Velika nagrada Cazin 2025.“ koja je okupila 89 vozača iz Hrvatske, BiH, Albanije, Crne Gore, Srbije, Slovenije i Austrije. Utrka se bodovala Prvenstvo Srednjeeuropske zone, nacionalna prvenstva Hrvatske i BiH, te Otvorena prvenstva Hrvatske i BiH za povijesna vozila.
Naravno nama je najzanimljivija bila utrka za Prvenstvo Hrvatske u kojem je utrku završio 41 vozač, među kojima su bila i četiri vozača AK Oroslavje.
Utrku će najviše po dobrom pamtiti Florian Šalec koji je došao do svojeg prvog ovosezonskog postolja u grupi 3 u kojoj se natječe od ove sezone. Florian je u dvije utrke ostvario vrijeme 4:58,455. Bolji od njega bili su samo uvjerljivi pobjednik Marko Pleše (AK Ogulin racing) s vremenom 4:45,410 i Bego Šakanović (AK Skradin) koji je ostvario vrijeme 4:57,106, što znači da je za samo sekundu i 349 tisućinki nadmašio Floriana. Citroen DS3 R3 Max napokon je radio onako kako je Florian htio i to se odmah odrazilo na rezultat koji će mu sigurno dati veliki poticaj za dalje. Na startu druge vožnje došlo je do proklizavanja u prvom zavoju koje mu je oduzelo nešto vremena, ali Florian se majstorski izvukao iz te situacije.
U klasi 5b Marin Božičević osvojio je drugo mjesto s vremenom 5:09,352. Njegov Peugeot 106 dobro je radio u prvoj vožnji koju je Marin bio najbolji, no u drugoj vožnji došlo je do kvara na motoru, pa se jedva dovukao do cilja, što je iskoristio Mato Milković (AK Dubrovnik racing). Šteta. Da nije bilo tog kvara Božičević bi sigurno slavio pobjedu u klasi. U grupi 5 Marin je osvojio četvrto mjesto.
Marko Deak je Citroen Saxom ostvario vrijeme 5:10,359 što mu je bilo dovoljno za treće mjesto u klasi 6a, a isti je rezultat Deak polučio i u grupi 6. Marko je na prvom treningu ostao bez kvačila, tako da drugi trening nije ni vozio. Uspio je nabaviti novi set kvačila i startati na glavnoj utrci i svom klubu donijeti važne pobjede.
Najveći tragičar AK Oroslavje u ovoj utrci bio je Đani Varljen. On je s Hondom Civic TCR morao odustati u prvoj vožnji grupe 2. U drugoj je vožnji Varljen imao uvjerljivo najbolje vrijeme 2:20,271, no zbog odustajanja u prvoj vožnji dobio je samo 3 boda i osvojio posljednje peto mjesto u grupi.
U ekipnoj konkurenciji AK Oroslavje završilo je četvrtom mjesto u Cazinu s 39 bodova. Najbolji je bio AK Dubrovnik racing sa 60, AK Župa Dubrovačka osvojio je 50 bodova na drugom mjestu, dok je AK Pelješac racing s 43 boda osvojio treće mjesto. Da nije bilo pehova Oroslavčani bi se borili za drugu poziciju. Vozači AK Oroslavje zaslužuju sve čestitke za trud i upornost na ovoj utrci u kojoj su zaista imali puno pehova, ali su ih uspjeli nadvladati.
Utrka u Cazinu bilo je peta za Prvenstvo Hrvatske, a na samom kraju kolovoza šesta utrka brdskog automobilizma za PH vozit će se u Ilirskoj Bistrici (Slovenija).
