Mehaničar otkriva mračne tajne: Evo kako vas serviseri varaju i naplaćuju popravke kao suho zlato!
Ako popravak vašeg automobila ne ide preko osiguranja, uvijek biste trebali tražiti ponude od različitih servisa. Nemojte se ograničiti samo na jedno mjesto koje vam je preporučio prijatelj prijatelja. Prikupite ponude od neovisnih radionica i lokalnih ovlaštenih servisa proizvođača, detaljno provjerite što je uključeno, a što nije, te koji su troškovi fiksni, a koji podložni promjenama. Odvojite vrijeme za donošenje informirane odluke – to vam može uštedjeti značajan iznos novca, piše Skynews.
Kako biste bili sigurni da vas ne varaju, zatražite detaljan troškovnik kako biste vidjeli na što točno odlazi vaš novac. Ne morate biti stručnjak da biste usporedili ponude i uočili razlike u opsegu radova i cijenama.
Popularni mehaničar dodaje kako biste se trebali zabrinuti ako vam automobil parkiraju tako da ne možete hodati oko njega. Pregledajte vozilo na dobrom svjetlu i po suhom vremenu, jer kiša stvara odbljesak koji može sakriti nedostatke. Poštena radionica rado će vam omogućiti detaljan pregled i objasniti sve što je učinjeno. Vjerujte svojoj prosudbi; ako vam se čini da vam pokušavaju prodati nešto nepotrebno, da vas omalovažavaju ili izbjegavaju dati jasne informacije, potražite drugo mjesto.
Ekonomska kriza značajno je utjecala na način na koji vozači održavaju svoja vozila. Primjećujemo smanjenje broja ljudi koji dolaze na redovite servise i manje, kozmetičke popravke jer žele uštedjeti. Mnogi su smanjili premije osiguranja povećanjem franšize, no to znači da si ne mogu priuštiti prijavu štete u slučaju manjeg sudara, dodaje mehaničar.
Kaže i kako ljudi često ne shvaćaju koliko košta popravak one male ogrebotine nastale zbog preuskog skretanja na višekatnom parkiralištu.
I dok neki manji popravci mogu koštati nekoliko stotina eura, prosječan račun za popravak iznosi oko 2.350 eura. Mi ne "popravimo" ogrebotinu s malo boje koju imamo pri ruci. Nakon što se isprave sva udubljenja ili deformirana područja, provodimo mnogo vremena pripremajući cijelu površinu kako bi se boja nanijela glatko, a boja mora biti precizno usklađena s ostatkom vozila kako se oštećenje nikad ne bi primijetilo, rekao je mehaničar.
