Brzo i učinkovito: Auto koji stoji na suncu ne hladi se najbrže klimom, nego ovim kratkim postupkom

U automobilu parkiranom na suncu temperatura se za samo dvadesetak minuta može popeti i dvadeset stupnjeva iznad vanjske. Nakon sat vremena razlika može premašiti i trideset stupnjeva. Većina ljudi tada uđe u automobil, zatvori vrata i uključi klimatizaciju na najjače, no postoji učinkovitiji način da se unutrašnjost brzo rashladi, piše N1.

Prvo treba razumjeti zašto se automobil uopće toliko zagrijava.

Sunčeva svjetlost prolazi kroz stakla i pada na armaturnu ploču, sjedala, upravljač i druge površine u unutrašnjosti. One apsorbiraju Sunčevo zračenje, zagrijavaju se i potom toplinu predaju okolnom zraku.

Zbog toga temperatura u zatvorenom automobilu vrlo brzo raste, a armaturna ploča, upravljač i druge površine izložene izravnom suncu mogu dosegnuti temperature dovoljno visoke da izazovu opekline.

Jedan od najbržih načina da iz automobila izbacite pregrijani zrak ne košta ništa i ne troši gorivo.Postupak je jednostavan. Otvorite prozor na suvozačevoj strani i spustite ga do kraja, dok ostali prozori ostaju zatvoreni. Zatim stanite uz vozačeva vrata te ih desetak do petnaest puta uzastopno otvorite i zatvorite.

Na taj način vrata djeluju poput svojevrsnog mijeha. Njihovim pomicanjem potiče se izmjena zraka: vrući zrak iz unutrašnjosti izlazi kroz otvoreni prozor na suprotnoj strani, dok izvana ulazi nešto hladniji zrak.

Već nekoliko ponavljanja može osjetno smanjiti temperaturu u kabini prije nego što klimatizacijski uređaj počne učinkovito hladiti.

Zašto klimatizacija na najjače ne pomaže odmah

Mnogi nakon ulaska u pregrijani automobil odmah uključe klimatizaciju i recirkulaciju zraka. Međutim, tada sustav pokušava rashladiti izrazito vruć zrak koji se već nalazi u kabini.

Učinkovitije je najprije izbaciti što više zagrijanog zraka, a tek potom zatvoriti automobil i rashlađivati njegovu unutrašnjost.

Zato se prvih nekoliko minuta može voziti s otvorenim prozorima i klimatizacijom postavljenom na dovod vanjskog zraka. Kada temperatura u kabini počne padati i iz ventilacijskih otvora počne izlaziti hladan zrak, prozore treba zatvoriti i uključiti recirkulaciju.

Tada klimatizacijski uređaj više ne mora neprestano hladiti novi topli zrak izvana, nego ponovno rashlađuje već ohlađeni zrak u kabini.