Od kad su u ožujku prošle godine zabočki gradski vijećnici izglasali Izmjene i dopune Prostornog plana Zaboka, nestalo je prepreka da Zabok dobije vrlo važan podvožnjak kod Obrtničkom doma, gdje je, nakon modernizacije pruge Zaprešić – Zabok, zatvoren tamošnji željezničko - cestovni prijelaz, odnosno, cesta koja iz glavne zabočke ulice, Ulice Matije Gupca, vodi u Ulicu 103. brigade i dalje prema Industrijskoj cesti, odnosno, prilazu dr. Franje Tuđmana.

Doduše, uvrštavanjem podvožnjaka u gradski prostorni plan nestalo je formalnih prepreka, no kako taj projekt nije ušao u projekt modernizacije i elektrifikacije željezničke pruge, tijekom protekle godine nije bilo natječaja na koji bi se tim projektom Grad Zabok mogao javiti te dobiti sredstva za njegovu izgradnju.

No, kako doznajemo, ministar prometa Oleg Butković zabočkom je gradonačelniku Ivanu Hanžeku dao čvrsto obećanje da će se za taj projekt tijekom 2023. godine naći novca, ali i ne samo za njega, već i za jedan potpuno novi, veliki projekt, koji bi znatno trebao poboljšati trenutno pomalo 'kaotičnu' prometnu situaciju u Zaboku.

Riječ je naime o još jednom prijelazu preko željezničke pruge, koji trenutno ne postoji, a koji bi se stvorio izgradnjom velikog nadvožnjaka na Đačkom putu kod zabočke osnovne škole. Njegovom izgradnjom, zajedno s izgradnjom prilaznih prometnica, povezala bi se Ulica Matije Gupca od popularnog 'zabočkog semafora' i industrijska cesta, odnosno, naselje Lug Zabočki, što bi znatno trebalo olakšati prometovanje najprometnijim zagorskim gradom.

Taj je nadvožnjak također ušao u spomenuti Prostorni plan usvojen prošle godine, a tada je pojašnjeno i koji su ciljevi tog projekta. - Uzimajući  u obzir konfiguraciju terena i položaj željezničke pruge u odnosu na cestovnu mrežu, željezničko - cestovni prijelaz moguće je izvesti u varijanti nadvožnjaka, odnosno tako da pruga ostaje na razini 0, a Dački put se povezuje na razini +1. Prilaznim prometnicama Đački put spaja se, sa sjeverne strane željezničke pruge s Ulicom Matije Gupca iz pravca Osnovne škole Ksavera Šandora Gjalskog uz gradsko groblje, a s južne strane željezničke pruge sa Županijskom cestom Ž2195 neposredno  prije Željezničko - cestovnog prijelaza Tršinski. Predloženim rješenjem smanjuje se prometno opterećenje u središtu grada te duljina i vrijeme putovanja osobito za korisnike istočnog dijela Grada Zaboka. Također, omogućuje se preusmjeravanje prometa sa sjevernog dijela grada na buduće planirana parkirališta na području Vodovodne ulice čime bi se značajnije destimulirao tranzitni promet kroz središte grada – objašnjeno je na sjednici održanoj u ožujku prošle godine.

Za oba projekta, podvožnjak kod Obrtničkog doma, koji će biti i za vozila i za pješake, i nadvožnjak kod osnovne škole, gradonačelnik Hanžek na prošlotjednoj je sjednici Gradskog vijeća, na kojoj je usvojen Proračun za 2023. godinu, rekao kako očekuje da će biti isfinancirani u potpunosti iz EU fondova. - Natječaji za njih bi trebali biti raspisani na nivou države negdje u ožujku, a Hrvatske željeznice i Ministarstvo prometa nas uvjeravaju da ta dva projekta moraju proći, moraju biti isfinancirati. Tako da ćemo na jednoj od sljedećih sjednica taj proračunski dio proširiti – najavio je gradonačelnik Hanžek.