Autocesta Zagreb – Macelj odnedavno je jedna od rijetkih autocesta u Europi koja je potpuno opremljena LED rasvjetom. Uprava AZM-a nedavno je završila veliki projekt zamjene sve tunelske rasvjete LED tehnologijom u sklopu kojeg je u šest tunela na ovoj autocesti instalirano ukupno 1643 LED svjetiljki. Kako je još ranije ugrađena LED rasvjeta na otvorenim dijelovima autoceste, sada je svih 60 kilometara ove prometnice pod novom rasvjetom, piše Jutarnji.

Radovi, koje je izvodila tvrtka LED elektronika, započeli su 31. siječnja 2004. i završili su 19. prosinca prošle godine. Vrijednost projekt zamjene rasvjete vrijedan je oko 4,7 milijuna eura. Zamjena rasvjete u tunelima bila je neophodna jer je cijeli sustav koji je postavljan 2007. godine bio u derutnom stanju.
A nakon ugradnje nove rasvjete tuneli su zasjali u potpuno novom sjaju te će mnogim vozačima biti neprepoznatljivi. Osim ugradnje nove rasvjete, Uprava AZM-a pokrenula je i obnovu unutarnje oplate tunela, odnosno njihovog bojanja. Dosad su obojane dvije cijevi tunela Vidovci, a ove godine slijedi bojanje obiju cijevi tunela Đurmanec.

Projekt ugradnje nove rasvjete prije svega je važan jer donosi daleko veću sigurnost vozačima koji se ovom autocestom sada ne voze kroz mračne tunele. Nadalje, ugradnjom LED rasvjete ostvarene su uštede na potrošenoj električnoj energiji za čak 80 posto, zbog čega će Uprava AZM-a znatno smanjiti izdatke na računima za električnu energiju. Također se smanjuju i troškovi održavanja jer je LED rasvjeta puno dugovječniija od dosadašnje, piše Jutarnji.

Ovo smanjenje troškova na izdacima za električnu energiju omogućuje Upravi AZM pokretanje novog velikog projekta ove godine, a to je raspisivanje natječaja za ugradnju fotonaponskih elektrana na autocesti koje će električnom energijom opskrbljivati cijelu prometnicu u dužini od 60 kilometara, od naplatne postaje Zaprešić do naplatne postaje Trakošćan. Plan je instalirati oko 4400 fotonaponskih modula, odnosno solarnih polja čime bi ova autocesta postala energetski samoodrživa te bi bila jedna od prvih takvih prometnica u Europi.

Novi sustav bi trebao dovesti do godišnje uštede na računima za električnu energiju za autocestu prosječno za oko 300 tisuća eura godišnje, odnosno oko 6,8 milijuna eura u u 25 godina. Očekuje se da bi radovi na ugradnji novog sustava napajanja električnom energijom započeti ove godine. Zahvaljujući svim ovim ulaganjima Uprave AZM-a, ova tvrtka je po ulaganjima u održavanje autoceste odmah iza austrijskog ASFINAG-a, a ispred HAC-a, Bina Istre i slovenskog DARS-a, piše Jutarnji.

Kako to izgleda pogledajte na linku OVDJE.