U Stubakima i Stubici veliki prometni problemi u središtu mjesta
Prometna problematika povezivanja novom prometnicom Oroslavja, Stubičkih Toplica, Donje i Gornje Stubice, ponovno je akt
Prometna problematika povezivanja novom prometnicom Oroslavja, Stubičkih Toplica, Donje i Gornje Stubice, ponovno je aktualizirana. Problem je star nekoliko desetljeća, a navodno je prije više od dvadesetak godina upravo zbog nesloge ovih lokalnih jedinica tzv. stubička obilaznica zaobišla ove sredine i završila nekom drugom dijelu Zagorja.
Prometno je stranje na području ovih lokalnih jedinica katastrofalno.
Iz ovoga treba izuzeti Oroslavje, koje ima gradsku obilaznicu pa sav teretni promet, kao i onaj osobnim automobilima kojima središte Oroslavja nije cilj, zaobilazi jezgru grada. U Stubičkim Toplicama i Donjoj Stubici sav promet prolazi središtima ovih mjesta. Stoga je u njima čest pravi prometni kolaps, posebno u Donjoj Stubici, jer jedinom cestom prometuju i osobna i teretna vozila. Najavom novih razvojnih aktivnosti, gradnjom autobusnoga kolodvora i trgovačkog centra, prometna je problematika sve veća i u Stubičkim Toplicama.
Nama je za autobusni kolodvor i trgovački centar nužna spojna cesta na budući čvor Brze ceste u Bračku kazao je načelnik Stubičkih Toplica Vladimir Bosnar. Problem je što se polako odustaje od davno zamišljene trase stubičke obilaznice od Oroslavja, preko Stubičkih Toplica, ispod Kamenjaka do Donje i Gornje Stubice. Donja Stubica odustaje od te trase kako bi omogućila širenje Termi Jezerčica.
Stoga Donja i Gornja Stubica razmišljaju o gradnji tunela ispod Hruševca koji bi ih spojio na čvor Bračak. Oroslavje svoje probleme rješava gradnjom rotora na Brzoj cesti u Mokricama te spojnom cestom Zabok Oroslavje. U takvim opcijama Stubičke Toplice dolaze u gotovo bezizlaznu situaciju kada je u pitanju njihovo spajanje na budući čvor Bračak.
Jedini je izlaz dogovor susjednih gradova i općina, na što je članove Poglavarstva Stubičkih Toplica upozorio i Dubravko Kolar, iz županijskog Zavoda za prostorno planiranje i uređenje. Prema njegovim riječima izostanak komunikacije i dogovora dovodi do apsurdnih situacija. Tako sada Stubičke Toplice u detaljnom planu za novi turistički kompleks imaju predviđenu cestu čiji nastavak u oroslavskom prostornom planu ne postoji. Stoga je za kvalitetno prometno povezivanje nužan susjedski dogovor.
Izvor: Večernji list
Prometno je stranje na području ovih lokalnih jedinica katastrofalno.
Iz ovoga treba izuzeti Oroslavje, koje ima gradsku obilaznicu pa sav teretni promet, kao i onaj osobnim automobilima kojima središte Oroslavja nije cilj, zaobilazi jezgru grada. U Stubičkim Toplicama i Donjoj Stubici sav promet prolazi središtima ovih mjesta. Stoga je u njima čest pravi prometni kolaps, posebno u Donjoj Stubici, jer jedinom cestom prometuju i osobna i teretna vozila. Najavom novih razvojnih aktivnosti, gradnjom autobusnoga kolodvora i trgovačkog centra, prometna je problematika sve veća i u Stubičkim Toplicama.
Nama je za autobusni kolodvor i trgovački centar nužna spojna cesta na budući čvor Brze ceste u Bračku kazao je načelnik Stubičkih Toplica Vladimir Bosnar. Problem je što se polako odustaje od davno zamišljene trase stubičke obilaznice od Oroslavja, preko Stubičkih Toplica, ispod Kamenjaka do Donje i Gornje Stubice. Donja Stubica odustaje od te trase kako bi omogućila širenje Termi Jezerčica.
Stoga Donja i Gornja Stubica razmišljaju o gradnji tunela ispod Hruševca koji bi ih spojio na čvor Bračak. Oroslavje svoje probleme rješava gradnjom rotora na Brzoj cesti u Mokricama te spojnom cestom Zabok Oroslavje. U takvim opcijama Stubičke Toplice dolaze u gotovo bezizlaznu situaciju kada je u pitanju njihovo spajanje na budući čvor Bračak.
Jedini je izlaz dogovor susjednih gradova i općina, na što je članove Poglavarstva Stubičkih Toplica upozorio i Dubravko Kolar, iz županijskog Zavoda za prostorno planiranje i uređenje. Prema njegovim riječima izostanak komunikacije i dogovora dovodi do apsurdnih situacija. Tako sada Stubičke Toplice u detaljnom planu za novi turistički kompleks imaju predviđenu cestu čiji nastavak u oroslavskom prostornom planu ne postoji. Stoga je za kvalitetno prometno povezivanje nužan susjedski dogovor.
Izvor: Večernji list
Prethodni članak
Sljedeći članak
Rok je 31. siječnja: Ovo trebate učiniti da ne izgubite pravo za plaćanje
VAŽNO: Porezna uprava uputila obavijest građanima
Djevojka umrla u kadi, dimnjak i bojler ispravni. Stigao šokantan nalaz
PROMETNA NESREĆA: Sudarila se tri auta
Premijer Plenković sutra dolazi u Zagorje s ministrima, župan Kolar: 'Dijete se vratilo majci'
Uskoro nestaje struje u dva gradska naselja i 7 mjesta diljem Zagorja
Ova 3 znaka plivat će u novcu, zvijezde im otvaraju put do neviđenog bogatstva
Ova ideja može spasiti Europu, ali Hrvatima se neće svidjeti
Netko je u Hrvatskoj osvojio 400.000 eura na Eurojackpotu! Zna se kamo ide lova
Dođite u Krapinu na predstavljanje rezultata velikog istraživanja
Zamagljeni prozori su prvi alarm: ignoriranje kondenzacije vodi ravno do plijesni
Ovaj stan u idealnom mjestu za život u Zagorju može biti vaš
Što učiniti ako naiđete na leptira koji prezimljuje?
Ne treba vam iskustvo: Evo kako se možete uključiti u veliko zimsko prebrojavanje ptica
