U Stubakima i Stubici veliki prometni problemi u središtu mjesta
Prometna problematika povezivanja novom prometnicom Oroslavja, Stubičkih Toplica, Donje i Gornje Stubice, ponovno je akt
Prometna problematika povezivanja novom prometnicom Oroslavja, Stubičkih Toplica, Donje i Gornje Stubice, ponovno je aktualizirana. Problem je star nekoliko desetljeća, a navodno je prije više od dvadesetak godina upravo zbog nesloge ovih lokalnih jedinica tzv. stubička obilaznica zaobišla ove sredine i završila nekom drugom dijelu Zagorja.
Prometno je stranje na području ovih lokalnih jedinica katastrofalno.
Iz ovoga treba izuzeti Oroslavje, koje ima gradsku obilaznicu pa sav teretni promet, kao i onaj osobnim automobilima kojima središte Oroslavja nije cilj, zaobilazi jezgru grada. U Stubičkim Toplicama i Donjoj Stubici sav promet prolazi središtima ovih mjesta. Stoga je u njima čest pravi prometni kolaps, posebno u Donjoj Stubici, jer jedinom cestom prometuju i osobna i teretna vozila. Najavom novih razvojnih aktivnosti, gradnjom autobusnoga kolodvora i trgovačkog centra, prometna je problematika sve veća i u Stubičkim Toplicama.
Nama je za autobusni kolodvor i trgovački centar nužna spojna cesta na budući čvor Brze ceste u Bračku kazao je načelnik Stubičkih Toplica Vladimir Bosnar. Problem je što se polako odustaje od davno zamišljene trase stubičke obilaznice od Oroslavja, preko Stubičkih Toplica, ispod Kamenjaka do Donje i Gornje Stubice. Donja Stubica odustaje od te trase kako bi omogućila širenje Termi Jezerčica.
Stoga Donja i Gornja Stubica razmišljaju o gradnji tunela ispod Hruševca koji bi ih spojio na čvor Bračak. Oroslavje svoje probleme rješava gradnjom rotora na Brzoj cesti u Mokricama te spojnom cestom Zabok Oroslavje. U takvim opcijama Stubičke Toplice dolaze u gotovo bezizlaznu situaciju kada je u pitanju njihovo spajanje na budući čvor Bračak.
Jedini je izlaz dogovor susjednih gradova i općina, na što je članove Poglavarstva Stubičkih Toplica upozorio i Dubravko Kolar, iz županijskog Zavoda za prostorno planiranje i uređenje. Prema njegovim riječima izostanak komunikacije i dogovora dovodi do apsurdnih situacija. Tako sada Stubičke Toplice u detaljnom planu za novi turistički kompleks imaju predviđenu cestu čiji nastavak u oroslavskom prostornom planu ne postoji. Stoga je za kvalitetno prometno povezivanje nužan susjedski dogovor.
Izvor: Večernji list
Prometno je stranje na području ovih lokalnih jedinica katastrofalno.
Iz ovoga treba izuzeti Oroslavje, koje ima gradsku obilaznicu pa sav teretni promet, kao i onaj osobnim automobilima kojima središte Oroslavja nije cilj, zaobilazi jezgru grada. U Stubičkim Toplicama i Donjoj Stubici sav promet prolazi središtima ovih mjesta. Stoga je u njima čest pravi prometni kolaps, posebno u Donjoj Stubici, jer jedinom cestom prometuju i osobna i teretna vozila. Najavom novih razvojnih aktivnosti, gradnjom autobusnoga kolodvora i trgovačkog centra, prometna je problematika sve veća i u Stubičkim Toplicama.
Nama je za autobusni kolodvor i trgovački centar nužna spojna cesta na budući čvor Brze ceste u Bračku kazao je načelnik Stubičkih Toplica Vladimir Bosnar. Problem je što se polako odustaje od davno zamišljene trase stubičke obilaznice od Oroslavja, preko Stubičkih Toplica, ispod Kamenjaka do Donje i Gornje Stubice. Donja Stubica odustaje od te trase kako bi omogućila širenje Termi Jezerčica.
Stoga Donja i Gornja Stubica razmišljaju o gradnji tunela ispod Hruševca koji bi ih spojio na čvor Bračak. Oroslavje svoje probleme rješava gradnjom rotora na Brzoj cesti u Mokricama te spojnom cestom Zabok Oroslavje. U takvim opcijama Stubičke Toplice dolaze u gotovo bezizlaznu situaciju kada je u pitanju njihovo spajanje na budući čvor Bračak.
Jedini je izlaz dogovor susjednih gradova i općina, na što je članove Poglavarstva Stubičkih Toplica upozorio i Dubravko Kolar, iz županijskog Zavoda za prostorno planiranje i uređenje. Prema njegovim riječima izostanak komunikacije i dogovora dovodi do apsurdnih situacija. Tako sada Stubičke Toplice u detaljnom planu za novi turistički kompleks imaju predviđenu cestu čiji nastavak u oroslavskom prostornom planu ne postoji. Stoga je za kvalitetno prometno povezivanje nužan susjedski dogovor.
Izvor: Večernji list
Prethodni članak
Sljedeći članak
U tragičnoj nesreći u Zagorju poginuo Mladen Tumpa, hrvatski branitelj i dragovoljac
Zagorski kirurg, dr. Valentino Lisek, u iduća tri dana obavit će čak 15 operacija! Evo svih detalja
Detalji nesreće u Zagorju: Trojicu radnika Hitna odvezla u OB Zabok
Jutros nova teška nesreća na brzoj cesti u Zagorju! Ima ozlijeđenih, stigle i dvije hitne
U prometnoj nesreći prevrnuo se kamion: 'Čovjeka je poklopila kabina'
Odličan nastup Marije Lukine
Bik Miško usmrćen. Stanovnici šokirani: 'Nije nam to bila namjera'
Pučki zbor Konavle gostuje u Mariji Bistrici
Policajac optužen da je zlostavljao dvojicu mladića. Sindikat policije stao u njegovu obranu
U Zagorju sutra bez struje čak 16 mjesta i jedan grad
Šok prozračivanje je prošlost. I-Vent rekuperacija donosi: stalno svjež zrak, zatvoreni prozori, maksimalna ušteda. Besplatna montaža i 7 godina garancija!
Najbolji dan za shopping: West Shopping Utorak
U Zaboku otvorena nova luksuzna mesnica s vrhunskim domaćim proizvodima i svježim mesom
Prvi korisnik u Westgate Business Parku na 20.000 m² zemljišta
Westgate City slavi 16. rođendan i daruje te super popustima!
