U Stubakima i Stubici veliki prometni problemi u središtu mjesta
Prometna problematika povezivanja novom prometnicom Oroslavja, Stubičkih Toplica, Donje i Gornje Stubice, ponovno je akt
Prometna problematika povezivanja novom prometnicom Oroslavja, Stubičkih Toplica, Donje i Gornje Stubice, ponovno je aktualizirana. Problem je star nekoliko desetljeća, a navodno je prije više od dvadesetak godina upravo zbog nesloge ovih lokalnih jedinica tzv. stubička obilaznica zaobišla ove sredine i završila nekom drugom dijelu Zagorja.
Prometno je stranje na području ovih lokalnih jedinica katastrofalno.
Iz ovoga treba izuzeti Oroslavje, koje ima gradsku obilaznicu pa sav teretni promet, kao i onaj osobnim automobilima kojima središte Oroslavja nije cilj, zaobilazi jezgru grada. U Stubičkim Toplicama i Donjoj Stubici sav promet prolazi središtima ovih mjesta. Stoga je u njima čest pravi prometni kolaps, posebno u Donjoj Stubici, jer jedinom cestom prometuju i osobna i teretna vozila. Najavom novih razvojnih aktivnosti, gradnjom autobusnoga kolodvora i trgovačkog centra, prometna je problematika sve veća i u Stubičkim Toplicama.
Nama je za autobusni kolodvor i trgovački centar nužna spojna cesta na budući čvor Brze ceste u Bračku kazao je načelnik Stubičkih Toplica Vladimir Bosnar. Problem je što se polako odustaje od davno zamišljene trase stubičke obilaznice od Oroslavja, preko Stubičkih Toplica, ispod Kamenjaka do Donje i Gornje Stubice. Donja Stubica odustaje od te trase kako bi omogućila širenje Termi Jezerčica.
Stoga Donja i Gornja Stubica razmišljaju o gradnji tunela ispod Hruševca koji bi ih spojio na čvor Bračak. Oroslavje svoje probleme rješava gradnjom rotora na Brzoj cesti u Mokricama te spojnom cestom Zabok Oroslavje. U takvim opcijama Stubičke Toplice dolaze u gotovo bezizlaznu situaciju kada je u pitanju njihovo spajanje na budući čvor Bračak.
Jedini je izlaz dogovor susjednih gradova i općina, na što je članove Poglavarstva Stubičkih Toplica upozorio i Dubravko Kolar, iz županijskog Zavoda za prostorno planiranje i uređenje. Prema njegovim riječima izostanak komunikacije i dogovora dovodi do apsurdnih situacija. Tako sada Stubičke Toplice u detaljnom planu za novi turistički kompleks imaju predviđenu cestu čiji nastavak u oroslavskom prostornom planu ne postoji. Stoga je za kvalitetno prometno povezivanje nužan susjedski dogovor.
Izvor: Večernji list
Prometno je stranje na području ovih lokalnih jedinica katastrofalno.
Iz ovoga treba izuzeti Oroslavje, koje ima gradsku obilaznicu pa sav teretni promet, kao i onaj osobnim automobilima kojima središte Oroslavja nije cilj, zaobilazi jezgru grada. U Stubičkim Toplicama i Donjoj Stubici sav promet prolazi središtima ovih mjesta. Stoga je u njima čest pravi prometni kolaps, posebno u Donjoj Stubici, jer jedinom cestom prometuju i osobna i teretna vozila. Najavom novih razvojnih aktivnosti, gradnjom autobusnoga kolodvora i trgovačkog centra, prometna je problematika sve veća i u Stubičkim Toplicama.
Nama je za autobusni kolodvor i trgovački centar nužna spojna cesta na budući čvor Brze ceste u Bračku kazao je načelnik Stubičkih Toplica Vladimir Bosnar. Problem je što se polako odustaje od davno zamišljene trase stubičke obilaznice od Oroslavja, preko Stubičkih Toplica, ispod Kamenjaka do Donje i Gornje Stubice. Donja Stubica odustaje od te trase kako bi omogućila širenje Termi Jezerčica.
Stoga Donja i Gornja Stubica razmišljaju o gradnji tunela ispod Hruševca koji bi ih spojio na čvor Bračak. Oroslavje svoje probleme rješava gradnjom rotora na Brzoj cesti u Mokricama te spojnom cestom Zabok Oroslavje. U takvim opcijama Stubičke Toplice dolaze u gotovo bezizlaznu situaciju kada je u pitanju njihovo spajanje na budući čvor Bračak.
Jedini je izlaz dogovor susjednih gradova i općina, na što je članove Poglavarstva Stubičkih Toplica upozorio i Dubravko Kolar, iz županijskog Zavoda za prostorno planiranje i uređenje. Prema njegovim riječima izostanak komunikacije i dogovora dovodi do apsurdnih situacija. Tako sada Stubičke Toplice u detaljnom planu za novi turistički kompleks imaju predviđenu cestu čiji nastavak u oroslavskom prostornom planu ne postoji. Stoga je za kvalitetno prometno povezivanje nužan susjedski dogovor.
Izvor: Večernji list
Prethodni članak
Sljedeći članak
Umjesto mineralne vode u palačinke dodajte 1 sastojak: Bit će mekše i prozračnije nego ikad, čak i dan nakon
Studenac zatvara još pet dućana u Zagorju! Objavljen popis, evo gdje se nalaze
STRAŠNA NESREĆA: Sletio u kanal i na mjestu poginuo
Josipov med proglašen najboljim u Zagorju: ‘Pčela uvijek donese dobar med, jedino ga pčelar može pokvariti’
Zagorec tužio svoju mamu: Žive u istoj kući, mora mu platiti 600 eura
Jeste li ga vidjeli? Nestao mladić u Zagrebu, policija moli pomoć
Vojnić 95 slavio u Zaboku i preuzeo vrh ljestvice
Horor u kafiću: Mladić (19) brutalno pretučen, zadobio teške ozljede
Ministar otkrio koliko će iznositi godišnji dodatak za umirovljenike
[FOTO] DVD Tuhelj obilježio velikih 120 godina djelovanja, predstavljeno i novo vatrogasno vozilo
Tražiš posao u proizvodnji, ali i priliku za razvoj karijere?
Dođite na Gupčevu kestenijadu: Sprema se i degustacija mošta, sajam OPG-ova i odlična zabava
Prozori se zatvaraju. Ali vaš dom ne mora prestati disati…ove jeseni uz 30 % popusta!
Suvlasnici i Gospodarenje stanovima d.o.o. zajedničkim su angažmanom uspješno obnovili višestambenu zgradu na Trgu Julija Lembergera 2 u Svetom Križu Začretju
Ove subote u Dvorcu Gjalski peče se vol: gastronomski spektakl uz tamburaše na sunčanoj terasi
