U ovom vlaku vozit će se i Zagorci
Na probnoj vožnji kroz Zagorje 'uhvatili' smo niskopodni elektromotorni vlak Tvornice željezničkih vlakova Gredelj koji je nakratko stao na željezničkoj stanici u Zaboku
Na probnoj vožnji kroz Zagorje 'uhvatili' smo niskopodni elektromotorni vlak Tvornice željezničkih vlakova Gredelj koji je nakratko stao na željezničkoj stanici u Zaboku.
Vlak zaista impresivno izgleda. Može postići maksimalnu brzinu od 160 km/h, a promotivnu vožnju produžio je do Varaždina i natrag prema Zagrebu. Kako doznajemo od šefice Korporativnih komunikacija u HŽ-u Mihaele Tomurad Sušac riječ je o prototipu tro¬dijelnoga dizel-električnog motornog vlaka, koji je razvio i sagradio TŽV ''Gredelj'' d.o.o.. Ispitivanja traju od sredine ožujka.
Nakon što vlak dobije uporabnu dozvolu od strane nadležnog Ministarstva vlak će biti pušten u javni željeznički promet. HŽ očekuje da će se to dogoditi u mjesecu rujnu ove godine. Planira se da u redovitom prometu vlak vozi zagorskom prugom od Zagreba prema Varaždinu i Čakovcu. Opremljen je s četiri para dvokrilnih ulaznih vrata širine 1300 mm, a na jedan par vrata ugrađena su dizala za ulazak osoba u invalidskim kolicima u vlak i za njihov izlazak iz vlaka. U zoni vrata ugrađeni su toaletni prostori, od kojih je jedan opremljen za prihvat invalida u kolicima.
Prostor je opremljen dovoljnim brojem vodoravnih i okomitih rukohvata za potrebe putnika koji stoje. Vlak je opremljen dvosjedima, osim u dijelu prostora namijenjenog smještaju invalida u kolicima te roditelja s djecom u kolicima, gdje su ugrađeni jednosjedi i preklopna sjedala.
Dio prostora opremljen je stalcima za bicikle. U taj su prostor ugrađena i preklopna sjedala. Zahvaljujući sustavu klimatizacije, prostor za putnike se grije ili hladi ovisno o vanjskoj temperaturi zraka. U putnički prostor ugrađen je zvučno-vizualni informacijski sustav za obavješćivanje putnika.
Kompletan putnički prostor je pod videonadzorom. Prozorska sigurnosna stakla 60% su zatamnjena te zato za zaštitu od sunca nisu potrebne zavjese.
Vlak je opremljen sustavom vatrodojave te dovoljnim brojem protupožarnih aparata. Cijena trodijelnog vlaka sa 200 sjedećih mjesta i sa održavanjem u jamstvenom roku od dvije godine iznosi 32,9 milijuna kuna.
FOTOGALERIJA
Prethodni članak
Sljedeći članak
OBJAVLJENA IMENA: Ovi su Zagorci sudjelovali u velikoj 'narko špediciji', poznati svi detalji
Vrhunski kuhari uvijek dodaju ovo u prezle: piletina ostaje hrskava satima, a tajna je u jednom jednostavnom sastojku
Užas u Oroslavju: 21-godišnji vozač završio u dvorištu kuće, izvlačili ga vatrogasci – teško je ozlijeđen
Smanjuje apetit i sprječava prejedanje: Palenta dijeta traje samo 4 dana, a čini čuda za tijelo
Rukometaši se čuli s Thompsonom: Žele da im pjeva na dočeku u Zagrebu
Prvi tjedan veljače donosi sreću i izobilje ovim znakovima
Vesela “Ekipa z placa” predstavila Zagorje na dječjem karnevalu u Opatiji
Cilj je prvo mjesto i plasman u III. NL-centar
Prioritet je povratak ozlijeđenih igrača
Kuglačice Frozy Zaboka dobile derbi za „zelenim stolom“
Zimi vam se magle prozori, a ljeti zrak stoji? I-Vent ventilacija s rekuperacijom to rješava efikasno – uz 7 godina garancije i čak 40% popusta
Dođite u Krapinu na predstavljanje rezultata velikog istraživanja
Zamagljeni prozori su prvi alarm: ignoriranje kondenzacije vodi ravno do plijesni
Ovaj stan u idealnom mjestu za život u Zagorju može biti vaš
Što učiniti ako naiđete na leptira koji prezimljuje?
