Iako nisu najsretniji pravcem autoceste koji prolazi kroz urbani dio, ali ona ipak donosi dosta toga dobroga stanovnicima Đurmanca. Zahvaljujući autocesti bit će riješeno pitanje vodoopskrbe za cijelu općinu, izregulirat će se Maceljščica u cijelosti te se s izvođačima nastoji u dogovoru razriješiti pitanje infrastrukture, pitanje nerazvrstanih cesta i donacije udrugama.

- Hoće li autocesta donijeti više ili manje korisnog... osobno smatram da bi dionica od 10 km s dva čvora trebala ubrzati razvoj, ali to će pokazati vrijeme. Mi imamo dva velika čvora na području naše općine. To je izlaz Đurmanec u neposrednoj blizini centra koji povezuje Sloveniju preko Lupinjaka i čvor koji su nazvali Trakošćan, ali mi se odmah bunimo jer bi trebao normalno biti Macelj, što je silaznica prema Varaždinskoj županiji u Gornjem Macelju – veli načelnik općine Branko Horvat.

Za razliku od drugih mjesta koje je autocesta zatvorila te problem paralelne ceste od Zaboka do Krapine, takvih problema u Đurmancu nema. Projekt izgradnje je predvidio projekt paralelne ceste (nekadašnja cesta D1) i ona je u cijelosti uz autocestu. Lokalno stanovništvo nesmetano će moći prometovati tom cestom, a tu je i šumska cesta koja ostaje za prometovanje poljoprivrednih strojeva, pješaka i dr.

Jasno je da ljudi trpe zbog prašine, buke, blata, noćnog rada, ali zadovoljni su što je donijeta odluka o punom profilu na 3,4 km s dosadašnjeg plana za poluautocestu. - To eliminira onu bojazan, a što smo mi ukazivali pogotovo u turističkoj sezoni da bi tu bili čepovi, ne samo na području općine Đurmanec, već bi se to vjerojatno proširilo i u susjednu Sloveniju. To je pokazala i ova sezona 2006. – zaključio je načelnik Horvat.