Bez obzira na sve češće nesreće i sve više policijskih apela, roditelji nikako da nauče – i dalje puštaju svoju djecu na prometnice na električnim romobilima. Tijekom prošle godine u Zagorju desilo se sedam prometnih nesreća u kojima su sudjelovali vozači električnih romobila, u kojima su tri osobe zadobile teške tjelesne ozljede, a četiri osobe su zadobile lake tjelesne ozljede. Crni niz se nastavlja i ove godine, u kojoj su, saznajemo u PU krapinsko – zagorskoj, evidentirane su dvije prometne nesreće u kojima su sudjelovali vozači osobnih prijevoznih sredstava, u kojima je jedna osoba zadobile teške tjelesne ozljede, a jedna osoba lake tjelesne ozljede.

-  Posljednja prometna nesreća u kojoj je sudjelovao vozač osobnog prijevoznog sredstva dogodila se 14. ožujka 2026. godine, u naselju Jazvine, Općina Radoboj, gdje je došlo do pada 16-godišnjeg vozača s električnog romobila, kojom prilikom vožnje nije koristio zaštitnu kacigu te je zadobio teške tjelesne ozljede. Tijekom 2026. godine utvrđena su 3 prekršaja koje su počinili vozači osobnih prijevoznih sredstava – kažu u policiji.

Električni romobili kojima nije dozvoljeno sudjelovanje u prometu

Problem je, između ostaloga, što brojni građani niti ne znaju koja sve pravila vrijede za prometovanje elektičnim romobilima, koji nisu igračke, već ‘ozbiljna’ prijevozna sredstva. Posebno to vrijedi za roditelje, koji bi morali znati te propise, jer, djeca ih sigurno ne proučavaju. Prvo, i najvažnije - električnim romobilima ne smiju upravljati djeca, odnosno osobe mlađe od 14 godina. Nadalje, sudjelovanje u prometu dozvoljeno je romobilima s motornim ili električnim pogonom bez sjedećeg mjesta, čiji radni obujam motora nije veći od 25 cm³ ili čija trajna snaga elektromotora nije jača od 0,6 kW i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 25 km/h. Romobilima koji imaju veću snagu motora od propisane i koji razvijaju brzinu veću do 25 km/h, sudjelovanje u prometu nije dozvoljeno te je za navedeni prekršaj propisana novčana kazna u iznosu od 130 eura. - Apeliramo na roditelje da prilikom kupnje romobila provjere njegove specifikacije te da ne kupuju romobile koji ne mogu sudjelovati u prometu – upozorava PU krapinsko – zagorska.  Vozači električnih romobila dužni su se kretati biciklističkom stazom, a u slučajevima kada biciklistička staza ne postoji, tada se trebaju kretati nogostupom, odnosno površinama namijenjenim za kretanje pješaka te zonama smirenog prometa. Vozači romobila prilikom kretanja na nogostupu i pješačkim zonama, moraju voditi računa o sigurnosti pješaka, smanjiti brzinu kretanja prilikom nailaska na pješake te zvučnim znakom koji je obavezan uređaj na romobilu, prethodno upozoriti pješake na svoj nailazak. Bez obzira na godine starosti, vozači romobila moraju nositi zaštitne kacige. Nadalje, na elektirčnom romobilu može se prevoziti samo jedna osoba, ona koja njime upravlja, a noću, i dalnju u slučaju smanjene vidljivosti, mora biti označena refelktirajućim prslukom.

Roditeljska skrb i nadzor

-Roditelji su dužni brinuti se o sigurnosti svoje djece i poduzeti razumne mjere kako bi ih spriječili da ugrožavaju sebe i drugih. Ako dijete vozi romobil bez odgovarajuće pažnje ili znanja o prometnim pravilima, to može ukazivati na neadekvatan roditeljski nadzor. Stoga, iako ne postoji specifična kazna za roditelje, važno je da roditelji educiraju djecu o sigurnom korištenju romobila i osiguraju da poštuju prometne propise – kažu u policiji, apleirajući na roditelje da brinu o sigurnosti djece, educiraju ih o korištenju romobila, ne dozvoljavaju m da ugrožavaju sebe i druge. U suprotnom, to može ukazivati na neadekvatan roditeljski nadzor i značiti uključivanje Centra za socijalnu skrb odnosno Hrvatskog zavoda za socijalni rad.

Hrvatski zavod za socijalni rad

 A ono se provodi po zaprimljenim policijskim prijavama. - Na području nadležnosti područnih ureda Hrvatskog zavoda za socijalni rad u Krapinsko-zagorskoj županiji u 2025. i 2026. godini evidentirano je 27 prijava protiv maloljetnih osoba koje su upravljale električnim romobilima, od čega je 15 prijava zaprimljeno u područnom uredu Zabok, 7 u područnom uredu Krapina a u područnom uredu Zlatar Bistrica 5 prijava. U područnom uredu Donja Stubica nije bilo prijava – kažu u Hrvatskom zavodu za socijalni rad. Po zaprimanju obavijesti policije, nadležni područni ured Hrvatskog zavoda za socijalni rad upućuje maloljetniku i roditelju odnosno zakonskom zastupniku pisani poziv za razgovor u područnom uredu. Kroz savjetodavni razgovor i uvidom u raniju evidenciju, stručni tim utvrđuje nalazi li se maloljetnik ili obitelj u evidenciji Zavoda, odnosno jesu li ranije poduzimane mjere i radnje iz nadležnosti Zavoda. Na temelju prikupljenih saznanja procjenjuje se potreba za daljnjim postupanjem.

 - U slučaju da se maloljetnik prvi put pojavljuje u evidenciji Zavoda i ne uočavaju se rizični čimbenici u obiteljskom okruženju, u pravilu se provodi savjetodavni razgovor, s ciljem preventivnog djelovanja i sprječavanja ponavljanja rizičnog ponašanja odnosno činjenja prekršaja. Ako je prema maloljetniku ili obitelji ranije bilo postupanja, Zavod poduzima radnje u smislu dostupnih socijalnih usluga sukladno Zakonu o socijalnoj skrbi. Nadalje, ako se radi o maloljetniku koji je već iskazivao više rizičnih ponašanja i/ili obitelji koja je od ranije u postupanju i praćenju, mogu se određivati i mjere obiteljskopravne zaštite. Maloljetnici se tijekom postupanja nadležnog područnog ureda upoznaju sa Zakonom o sudovima za mladež, kao i s konceptom odgovornosti za vlastito ponašanje i posljedica koje iz istog proizlaze – odgovoreno nam je iz Zavoda.

Pojačani nadzor

 Policijski službenici u Zagorju obavljaju pojačani nadzor vozača osobnih prijevoznih sredstava, u koje spadaju i električni romobili, i to kroz redovnu djelatnost, kao i poduzimanjem ciljanih preventivno-represivnih akcija.

 Posebno nadziru poštivanje odredbe kojom je propisana dobna granica za upravljanje navedenom kategorijom vozila, nadzor korištenja zaštitne kacige te nadzor kretanja osobnih prijevoznih sredstava površinama koje su namijenjene za njihovo kretanje, a prilikom obavljanja nadzora tijekom 2025. godine utvrđeno je ukupno 75 prometnih prekršaja koji su počinili vozači osobnih prijevoznih sredstava te su prema počiniteljima poduzete represivne mjere. Provode i preventivne aktivnosti, a izdali su i letak i plakat "Sigurnost djece u prometu je naš prioritet", u kojima su dati korisni savjeti temeljeni na zakonskim propisima, a dostavljeni su u osnovne škole.