Foto: Ilustracija

Na svojoj hitnoj, izvanrednoj telefonskoj sjednici Hrvatska je donijela neočekivane, iznenadne, ali vrlo drastične mjere vezane uz goriva i njihovu potrošnju, nakon što su zadnjeg dana ožujka cijene nafte ponovno naglo skočile zbog sukoba na Bliskom istoku, a sama buduća opskrba i dobavljivost nafte i naftnih derivata je i dalje velika nepoznanica.

Kako je zaključeno na sjednici koja je završila točno u ponoć s utorka na srijedu, vremena za daljnje spekulacije i izvide više jednostavno nema, već se mora reagirati odmah, jer više nisu u pitanju samo cijene goriva, nego se treba pripremiti za eventualno moguće količinske deficite.

U duhu i skladu s tim zaključkom, na istoj je sjednici donijeta i odluka koja stupa na snagu odmah, a kojoj je namjera Hrvatske da prevenira i odbaci svaku mogućnost da se nađe u situaciji u kojoj ne bi bilo dovoljno goriva za sve potrošače kojima je ono nužno za svakodnevni život i rad.

Dakle, kako je naglašeno na sjednici, Hrvatska trenutno nije u opasnosti od nestašice goriva, ali da bi se uopće izbjegla mogućnost da se nađe u takvoj situaciji, donijeta je odluka kojom se ograničavaju kilometri koje u jednom danu jedno vozilo smije prijeći.

Naime, prvotna ideja o tome da se ograniči količina goriva koju netko smije kupiti je odbačena, jer, kako su pojasnili, sva vozila ne troše jednako benzina, nafte ili plavog dizela, stoga bi se oni čija vozila troše više našli u diskriminirajućem položaju, jer bi mogli napraviti manje kilometara u jednom danu, a što bi bilo protuustavno te  bi Ustavni sud vjerojatno vrlo brzo takvu odluku dokinuo.

Stoga je donesena odluka da niti jedno vozilo koje pogonsko gorivo koristi plin ili naftne derivate kao što su dizel, benzin i plavi dizel, u jednom danu, dakle, unutar 24 sata, ne smije prijeći više od 50 kilometara.

Iznimno, dopušteno je osobama koje posjeduju dva ili više vozila da s jednim vozilom prelaze tzv. 'kumulativnu kilometražu', odnosno, ukoliko jedno vozilo miruje u garaži ili dvorištu, s drugim vozilom vlasnik može prijeći do 100 kilometara dnevno, ako ima tri vozila onda 150 kilometara dnevno i tako dalje.

Dakako, na vlasnike električnih automobila ovo se ograničenje ne odnosi i njihov doseg može biti veći i od 500 kilometara.

Na kraju, kako će na ovu iznenadnu i uistinu drastičnu mjeru reagirati građani ostaje za vidjeti, no još uvijek nije jasno tko će i na koji način kontrolirati prijeđene kilometre te kakve će eventualno kazne biti za prekršitelje.

Kako se doznaje, ti su detalji predviđeni za raspravu na sjednici koja bi se trebala održati danas tijekom prijepodneva, u srijedu, 01. travnja 2026. godine.