Nakon što je krenula izgradnja brze ceste Varaždin-Ivanec-Lepoglava-Đurmanec-Krapina, s varaždinske strane, aktivnosti Hrvatskih cesta potvrđuju da se u što kraćem vremenu taj projekt planira riješiti u cijelosti.

Podsjetimo, krajem veljače Hrvatske ceste potpisale su Ugovor za izgradnju prve etape brze ceste od Varaždina do Cerja, ukupne dužine oko 7,5 kilometara, a spomenuta dionica trebala bi biti okončana u roku od 36 mjeseci. Riječ je o prvim radovima na terenu kojima započinje taj dugo očekivani projekt. Riječ je o prvoj od šest faza na koliko je podijeljen projekt i vrijednost je 25,5 milijuna eura bez PDV-a.

A budući da je trasa definirana u cijeloj dužni, tako i zadnji dio od Lepoglave preko Bednje do Đurmanca i u konačnici Krapine, Hrvatske ceste osigurale su iznos od 600 tisuća eura za izradu idejnog projekata za zadnju trasu.

-Hrvatske ceste raspisale su natječaj za izradu svih vrsta idejnih projekata s ishođenjem lokacijske dozvole za brzu cestu Varaždin-Ivanec-Krapina, dionica Lepoglava-Bednja-Đurmanec, duljine cca 17 km procijenjene vrijednosti 600.000 eura bez PDV-a. Rok za dostavu ponuda je 2. rujna - pojasnio je saborski zastupnik i krapinski gradonačelnik Zoran Gregurović koji je nedavno o tome u Krapini razgovarao s ministrom prometa, mora i infrastrukture Olegom Butkovićem i predsjednikom uprave Hrvatskih cesta Josipom Škorićem.

-Među brojnim projektima koje Hrvatske ceste provode na području Krapinsko-zagorske županije i sjevera Hrvatske razgovarali smo upravo o ovoj brzoj cesti. Činjenica da je raspisan spomenuti natječaj garantira da će se s projektom brze ceste Varaždin-Krapina ići do kraja. Kada se Varaždin i Krapina povežu brzom cestom brojni naši sugrađani lakše će putovati između ta dva grada, ali i te dvije županije, a ne treba posebno isticati koliko je ta prometnica važna i za gospodarstvo - naglasio je Gregurović.

Podsjetio je kako osim tog projekta Hrvatske ceste trenutno grade III. fazu ceste od Zaboka prema Krapini. Kreće se i u izgradnju dijela brze ceste od Zlatar do Marija Bistrice vrijednosti preko 50 milijuna eura. A u pripremi je i rekonstrukcija još nekih cesta na području Krapinsko zagorske županije kao što je cesta Zlatar Bistrica – Zlatar te D74 na dionici Žutnica – Gorjak. Tu su i ulaganja na području željezničke infrastrukture.

-Sve ove investicije koje se mjere u stotinama milijuna eura potvrđuju da Krapinsko-zagorska županija i sjever Hrvatske nisu nikada bile više u fokusu središnje vlasti i resornog ministarstva kada je u pitanju ulaganje u prometnu infrastrukturu. Sve ove investicije u konačnici će značiti lakše putovanje naših sugrađana, veća sigurnost putovanja kao i bolji uvjeti za naše vrijedne gospodarstvenike koje će oni zasigurno znati iskoristiti - zaključio je saborski zastupnik Gregurović.