U Stubakima i Stubici veliki prometni problemi u središtu mjesta
Prometna problematika povezivanja novom prometnicom Oroslavja, Stubičkih Toplica, Donje i Gornje Stubice, ponovno je akt
Prometna problematika povezivanja novom prometnicom Oroslavja, Stubičkih Toplica, Donje i Gornje Stubice, ponovno je aktualizirana. Problem je star nekoliko desetljeća, a navodno je prije više od dvadesetak godina upravo zbog nesloge ovih lokalnih jedinica tzv. stubička obilaznica zaobišla ove sredine i završila nekom drugom dijelu Zagorja.
Prometno je stranje na području ovih lokalnih jedinica katastrofalno.
Iz ovoga treba izuzeti Oroslavje, koje ima gradsku obilaznicu pa sav teretni promet, kao i onaj osobnim automobilima kojima središte Oroslavja nije cilj, zaobilazi jezgru grada. U Stubičkim Toplicama i Donjoj Stubici sav promet prolazi središtima ovih mjesta. Stoga je u njima čest pravi prometni kolaps, posebno u Donjoj Stubici, jer jedinom cestom prometuju i osobna i teretna vozila. Najavom novih razvojnih aktivnosti, gradnjom autobusnoga kolodvora i trgovačkog centra, prometna je problematika sve veća i u Stubičkim Toplicama.
Nama je za autobusni kolodvor i trgovački centar nužna spojna cesta na budući čvor Brze ceste u Bračku kazao je načelnik Stubičkih Toplica Vladimir Bosnar. Problem je što se polako odustaje od davno zamišljene trase stubičke obilaznice od Oroslavja, preko Stubičkih Toplica, ispod Kamenjaka do Donje i Gornje Stubice. Donja Stubica odustaje od te trase kako bi omogućila širenje Termi Jezerčica.
Stoga Donja i Gornja Stubica razmišljaju o gradnji tunela ispod Hruševca koji bi ih spojio na čvor Bračak. Oroslavje svoje probleme rješava gradnjom rotora na Brzoj cesti u Mokricama te spojnom cestom Zabok Oroslavje. U takvim opcijama Stubičke Toplice dolaze u gotovo bezizlaznu situaciju kada je u pitanju njihovo spajanje na budući čvor Bračak.
Jedini je izlaz dogovor susjednih gradova i općina, na što je članove Poglavarstva Stubičkih Toplica upozorio i Dubravko Kolar, iz županijskog Zavoda za prostorno planiranje i uređenje. Prema njegovim riječima izostanak komunikacije i dogovora dovodi do apsurdnih situacija. Tako sada Stubičke Toplice u detaljnom planu za novi turistički kompleks imaju predviđenu cestu čiji nastavak u oroslavskom prostornom planu ne postoji. Stoga je za kvalitetno prometno povezivanje nužan susjedski dogovor.
Izvor: Večernji list
Prometno je stranje na području ovih lokalnih jedinica katastrofalno.
Iz ovoga treba izuzeti Oroslavje, koje ima gradsku obilaznicu pa sav teretni promet, kao i onaj osobnim automobilima kojima središte Oroslavja nije cilj, zaobilazi jezgru grada. U Stubičkim Toplicama i Donjoj Stubici sav promet prolazi središtima ovih mjesta. Stoga je u njima čest pravi prometni kolaps, posebno u Donjoj Stubici, jer jedinom cestom prometuju i osobna i teretna vozila. Najavom novih razvojnih aktivnosti, gradnjom autobusnoga kolodvora i trgovačkog centra, prometna je problematika sve veća i u Stubičkim Toplicama.
Nama je za autobusni kolodvor i trgovački centar nužna spojna cesta na budući čvor Brze ceste u Bračku kazao je načelnik Stubičkih Toplica Vladimir Bosnar. Problem je što se polako odustaje od davno zamišljene trase stubičke obilaznice od Oroslavja, preko Stubičkih Toplica, ispod Kamenjaka do Donje i Gornje Stubice. Donja Stubica odustaje od te trase kako bi omogućila širenje Termi Jezerčica.
Stoga Donja i Gornja Stubica razmišljaju o gradnji tunela ispod Hruševca koji bi ih spojio na čvor Bračak. Oroslavje svoje probleme rješava gradnjom rotora na Brzoj cesti u Mokricama te spojnom cestom Zabok Oroslavje. U takvim opcijama Stubičke Toplice dolaze u gotovo bezizlaznu situaciju kada je u pitanju njihovo spajanje na budući čvor Bračak.
Jedini je izlaz dogovor susjednih gradova i općina, na što je članove Poglavarstva Stubičkih Toplica upozorio i Dubravko Kolar, iz županijskog Zavoda za prostorno planiranje i uređenje. Prema njegovim riječima izostanak komunikacije i dogovora dovodi do apsurdnih situacija. Tako sada Stubičke Toplice u detaljnom planu za novi turistički kompleks imaju predviđenu cestu čiji nastavak u oroslavskom prostornom planu ne postoji. Stoga je za kvalitetno prometno povezivanje nužan susjedski dogovor.
Izvor: Večernji list
Prethodni članak
Sljedeći članak
Gori skladište guma? Širi se crni dim, vatrogasci na terenu
Thompson silovito odgovorio Tomaševiću: ‘Samo probaj zabraniti’
Tko peče najbolje božićne kolačiće? Prijavite se, čekaju vas lijepe nagrade
Zagorski vodovod preuzima vodne usluge u Krapini i okolici - evo što to znači za građane
Potpisan Ugovor o dodjeli poticajne naknade
Pun Mjesec razotkriva tajne i traži stabilnost – ovim znakovima dolazi velika promjena!
[FOTO] OGROMNA TRAGEDIJA: Buknuo požar u domu za starije, najmanje sedmero mrtvih
TRAGEDIJA: Vozač se zabio u nekoliko parkiranih auta i umro
Cristiano Ronaldo najavio kraj karijere: 'Rasplakat ću se'
Hrvatska pošta uvodi veliku promjenu za sve građane
Dišeći vert – spoj prirode i čovjeka
Jesen je vrijeme za sadnju: lukovice koje bude proljeće i hrane prirodu
Dan za pamćenje: Mjesto gdje shopping postaje pravi doživljaj
[VIDEO] AQUADENT – nova era dentalne skrbi stigla u Zagorje
Do 4 puta dnevno izmijenite kompletan zrak u svom prostoru – bez gubitka temperature, bez vlage, a za cijenu jedne kave godišnje i besplatnu montažu!
