[VIDEO] Pogledajte trasu buduće Oroslavsko - stubičke obilaznice
Krapinsko – zagorska županija financirala je izradu Idejnog rješenja kojim je definirana prometnica duljine 16,97 km, projektna brzina min 60 km/h
Postojeće prometnice na području gradova i općina Donja Stubica, Oroslavje, Gornja Stubica i Stubičke Toplice već izvjesno vrijeme svojim kapacitetima, propusnošću, a ni kvalitetom ne udovoljavaju suvremenim i rastućim potrebama svakodnevnih migracija ljudi i roba. Ta je državna cesta izrazito frekventna, koristi je stanovništvo, gospodarstvenici, turisti… I nova cesta koja bi rasteretila centar mjesta itekako je potreba. S ciljem poboljšanja učinkovitosti prometnog sustava na tom prostoru, prostornim planovima Krapinsko – zagorske županije i jedinica lokalne samouprave te Prometno - urbanističkom studijom južnog dijela Krapinsko - zagorske županije u više su navrata predlagana prometna rješenja i koridori prometnica koji bi na najbolji način omogućili primjereno funkcioniranje navedenih naselja i njihovu povezanost sa širim područjem Županije i šire regije. I izgradnja dijela „brze ceste Popovec - Marija Bistrica – čvorište Mokrice(A2)“ i konačno definiranje preostalog dijela trase i čvorova brze ceste na dionici ¨“Čvor Kašina – čvor Zlatar Bistrica“ rezultiralo je povećanim interesom za gospodarska ulaganja, ali i dodatno ukazalo na potrebu konačnog definiranja trase Oroslavsko - stubičke obilaznice.
Sporazum i idejno rješenje
Koncem 2018. godine Krapinsko - zagorska županija i Gradovi Donja Stubica i Oroslavje te Općine Gornja Stubica i Stubičke Toplice sklopili su Sporazum kojim su definirali zajednički interes i potrebu izrade Idejnog rješenja Oroslavsko - stubičke obilaznice, financiranje izrade istog te druga prava i obveze potpisnika Sporazuma uključivo obvezu ugradbe prihvaćenog koridora Obilaznice, u skladu sa svojom nadležnošću, u prostorno - plansku dokumentaciju. Krapinsko – zagorska županija je osigurala financiranje izrade Idejnog rješenja u okviru sredstava Zavoda za prostorno uređenje kojemu je povjerila i provedbu operativno tehničkih aktivnosti i koordinaciju izrade Idejnog rješenja. Po potpisu Sporazuma pokrenut je odgovarajući postupak nabave usluge izrade Idejnog rješenja u okviru kojeg je definirana cijena usluge u iznosu od 173.000,000 kuna i izvršenje usluge povjereno tvrtki Trafficon d.o.o. iz Zagreba.
Povezivanje s brzom cestom
Idejnim rješenjem definirana je prometnica duljine 16,97 km, određen njen položaj u prostoru i njene tehničke karakteristike u kategoriji državne ceste pri čemu je dimenzioniranje elemenata trase ceste izvršeno za projektnu brzinu min 60 km/h, definirane pozicije i osnovne karakteristike objekata na trasi, utvrđeni zahvati potrebni na postojećoj infrastrukturi duž trase te visina sredstava potrebnih za realizaciju procijenjena u iznosu od 425.000.000,00 kuna. Izgradnjom Obilaznice osigurati će se kvalitetno funkcioniranje naselja i realizacija razvojnih planova Županije i jedinica lokalne samouprave te povezivanje naselja sa širim područjem Županije i regije povezivanjem s državnom brzom cestom, današnjom DC14 u čvoru Bračak odnosno u budućem čvoru Laz u okviru mreže državnih cesta na interesnom području.
Dvostruka korist
Župan Željko Kolar istaknuo je kako će se realizacijom Oroslavsko - stubičke obilaznice stvoriti dvostruka korist, rasteretiti teškog prometa sam centar mjesta i ostvariti sigurniji promet te otvoriti nove mogućnosti za razvoj gospodarstva.
- U Hrvatskoj u kakvoj mislim da svi želimo živjeti, ljudi moraju živjeti dostojanstveno od svoje mirovine i svog rada, da mogu imati onaj minimalni standard i minimalne uvjete kao i svi građani Europske unije. To je jedan od ciljeva Restart koalicije i mene osobno, baš kao i nastavljanje cestovnih i željezničkih projekata u Krapinsko - zagorskoj županiji, uz započinjanje novih, među kojima je svakako i Oroslavsko – stubička obilaznica. Nažalost, u zadnjim godinama dosta projekata na području županije je usporeno jer su državni prioriteti bili negdje drugdje. Vjerujemo da će Restart koalicija uspjeti sastaviti Vladu, i da ćemo nastaviti raditi na daljnjem razvitku ključnih infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj i Zagorju,ali i na onome što je također izrazito važno – a to je dizanje minimalne plaće i medijalne prosječne plaće – rekao je predsjednik zagorskog SDP-a Siniša Hajdaš Dončić.
Prethodni članak
Sljedeći članak
Zagorski vatrogasci tuguju: Preminula časnica Martina
STRAŠNA NESREĆA U ZAGORJU: Dijete izašlo iz autobusa, a onda ga je udario automobil
Preminuo jedan od najuglednijih hrvatskih znanstvenika
Ružić otkrio što umirovljenici moraju raditi da dobiju za isplatu dodatka za mirovine u prosincu
Na autocesti Zagreb - Macelj kolona je 4 kilometara, problemi i na Staroj zagorskoj
KZŽ opet među najboljima u Hrvatskoj: 'Imat ćemo ljude, znanje i projekte, ali bez novca ih nećemo moći provesti'
Nova naknada od dva eura stiže 1. studenoga: Provjerite odnosi li se na vas
Ovaj znak od 1. studenoga ima blagoslov s neba: Sve što dotakne pretvara se u zlato
Zagorca kontaktirao neznanac putem SMS-a. Ubrzo je uslijedio neočekivan rasplet
Jurio 112 km/h kroz naselje! Policija u Zagorju u dva sata otkrila 37 prekršaja
Songkillersi slave 30. rođendan u Lisinskom, nabavite ulaznice na vrijeme!
7 razloga zašto je upravo jesen pravo vrijeme za ugradnju rekuperacije
U Zaboku zajedničkim angažmanom suvlasnika i Gospodarenja stanovima d.o.o. uspješno završen najveći projekt energetske obnove društva - Matije Gupca 74 a,b,c
Einhell inovativna rješenja: Otkrijte svijet alata za svaki izazov!
Tražiš posao u proizvodnji, ali i priliku za razvoj karijere?
