Glavna tvornica njemačkog proizvođača automobila BMW-a u Münchenu, koja radi od 1922. godine, sprema se na transformaciju vrijednu 650 milijuna eura, objavljuje BMW, a prenosi Forbes. BMW-ova glavna tvornica u Münchenu od 2026. godine proizvodit će nova električna vozila nazvana Neue Klasse. Godinu dana kasnije tvornica će postati prva u BMW-ovom proizvodnom lancu koja će u potpunosti napustiti motore s unutarnjim izgaranjem, piše Index.

Transformacija “žile kucavice BMW-a”, kako je tvornicu u Münchenu opisao njegov direktor Peter Weber, tvrtku će koštati 650 milijuna eura. Investicija se sastoji od četiri zgrade, uključujući novu liniju za sklapanje vozila s logističkim objektima i novu radionicu za karoseriju, rekli su iz BMW-a. Tvornica u Münchenu trenutno - s produkcijom od oko 1000 vozila dnevno - proizvodi automobile s motorom s unutarnjim izgaranjem, kao i hibridna i električna vozila, od čega na električne automobile otpada polovica. BMW očekuje dovršetak transformacije bez utjecaja na tekuću proizvodnju. 

Automobili Neue Klasse proizvodit će se i u mađarskom Debrecenu, gdje se stvara europski centar za proizvodnju baterija i električnih vozila, kao i u Kini te Meksiku. Kako bi napravio mjesta za liniju električnih vozila, BMW će preseliti proizvodnju motora u Hams-Hall u Velikoj Britaniji i Steyr u Austriji.

Za posustalu njemačku industriju važna je i investicija u tvornicu koja zapošljava oko 7000 ljudi. Proizvodnja automobila, jedan od najvažnijih sektora za najveće europsko gospodarstvo, lani je zabilježila rast, no i dalje je niža nego prije pandemije koronavirusa, piše Bloomberg. BMW, kao i Mercedes-Benz i Volkswagen, prelaskom na električnu energiju pokušava zadržati tržišni udio na ključnom kineskom tržištu. Tamošnji porast prodaje električnih vozila, posebice domaćih proizvođača, naštetio je njemačkim proizvođačima poznatijim po tradicionalnim automobilima.

Pozicioniranje u premium klasi barem je zaštitilo BMW od prošlogodišnjeg cjenovnog rata koji je pokrenuo američki Tesla. Potonji namjerava proširiti svoju tvornicu u Grünheideu u Njemačkoj. Prodaja BMW-ovog električnog segmenta u Kini raste, a svi električni modeli trenutno su profitabilni. S novim modelom BMW očekuje još bolje marže, javlja Bloomberg.