Hrvatska se, prema najnovijim podacima Europske udruge proizvođača automobila (ACEA), nalazi na samom dnu ljestvice kada je riječ o tržišnom udjelu električnih vozila. Prošle godine, tek 1,8 posto svih automobila u Hrvatskoj bilo je na čisti električni pogon, isključujući hibride. Zabrinjavajuće je što je to značajan pad u odnosu na godinu prije, kada je udio iznosio 2,8 posto. Time je Hrvatska postala jedina europska zemlja u kojoj udio električnih vozila bilježi pad.

Kontrast je drastičan u usporedbi s europskim liderima. Norveška je apsolutni prvak s nevjerojatnih 96 posto tržišta osobnih automobila koje čine električna vozila, dok Danska slijedi s oko 68 posto udjela. Čak i Njemačka, sa svojih 19 posto, te susjedna Slovenija s više od 11 posto, daleko su ispred Hrvatske. Prodaja električnih vozila u Europi lani je porasla za otprilike 30 posto, a u zemljama poput Slovenije, Islanda i Poljske čak se i udvostručila.

Unatoč globalnim trendovima, hrvatski vozači i dalje ostaju vjerni klasičnim automobilima na fosilna goriva. U Hrvatskoj je prošle godine bilo registrirano više od 2,5 milijuna vozila, što znači da je električnih automobila bilo tek oko 45.000.

Provjerili smo koliko je vozila u Zagorju prošle godine prošlo i palo na tehničkom pregledu

Kada je riječ o prvoj registraciji, prošle godine je registrirano oko 70.000 novih vozila te blizu 87.000 rabljenih. Hrvatska je lani zabilježila rast broja novih registriranih vozila za više od 7 posto u odnosu na prethodnu godinu, što nas svrstava u sam europski vrh po tom kriteriju. Međutim, unatoč tome, električni automobili i dalje ne pronalaze svoje mjesto na hrvatskim cestama.