Projekt rekonstrukcije željezničke pruge Zabok – Krapina u završnoj je fazi i očekuje se da bi već u lipnju mogli početi voziti prvi vlakovi – otkrio nam je krapinski gradonačelnik Zoran Gregurović o projektu čiji završetak mnogi s nestrpljenjem očekuju.

- Mi ćemo još imati određene sastanke s HŽ putničkim prijevozom kako bismo pronašli način na koji još više poboljšati same linije i vozni red vlakova, kako bi linije bile više prilagođene putnicima, odnosno, kako bi građani više koristili željeznički prijevoz, odnosno, prijevoz vlakovima – najavio je Gregurević dodavši kako je linije nužno dodatno prilagoditi radnicima, studentima i učenicima.

Što se pak tiče usklađenosti linija do Zaboka s linijama prema Zagrebu i Varaždinu, tu se također očekuje pozitivan pomak.

- Načelno je dogovoreno da kad dođu ovi prvi najavljeni elektro-baterijski vlakovi, da će jedan od njih voziti na relaciji Zagreb – Krapina. Do Zaboka bi vozio na struju, a od Zaboka do Krapine i natrag, vozio bi na baterije. U tom slučaju nema potrebe za bilo kakvom punionicom jer je kapacitet baterija elektro-baterijskih vlakova dovoljan za relaciju Zabok – Krapina – Zabok.

No, to će biti tek najesen kad Končar HŽ putničkom prijevozu isporuči prve elektro – baterijske vlakove – najavio je Gregurović.

Uređenje kolodvora
No, čak i ako se željeznički promet i modernizacija željezničke infrastrukture ostave posve po strani, ono što velik broj građana Krapine, a tako i samog gradonačelnika Gregurovića, već godinama muči, jest derutno i neugledno stanje u kojem se nalazi krapinski željeznički kolodvor.

Gregurović je, kaže, nebrojeno puta razgovarao o tome ne samo s čelnicima HŽ infrastrukture, već i s resornim ministarstvom, ne bi li ih potaknuo da to (slobodno ga tako nazovemo) ruglo konačno urede na način na koji Krapina to zaslužuje, a isto tako, i ne manje bitno, da zaustave daljnje propadanje tog ne samo infrastrukturno, već i povijesno važnog objekta.

- Što se tiče željezničkog kolodvora, on je u izuzetno lošem stanju i mi smo sada ponovno, kad se kretalo u rekonstrukciju pruge, tražili da se nađe rješenje i napravi rekonstrukcija čitavog kolodvora. Prema obećanju kojeg smo dobili od HŽ infrastrukture, priprema se javni natječaj koji bi bio objavljen tijekom ljetnih mjeseci i eto, naš željeznički kolodvor trebao bi konačno biti obnovljen i rekonstruiran – najavio je Gregurović.

.