Nakon temeljite rekonstrukcije jedne od najvažnijih krapinskih prometnica, ulice Ivana Rendića, građevinska je operativa svim snagama napala južni dio grada. ´Meta´ je ovaj put Zagrebačka cesta, u kojoj će se u potpunosti promijeniti vodovodne cijevi, plinovod, kanalizacija, pločnici, rubnjaci, asfalt. Obimne radove naručila je gradska vlast, a pred građevinare je stavljen iznimno zahtjevan zadatak.

Radovi bez zatvaranja prometa

Naime, nakon završetka gradnje autoceste Zagreb – Macelj, te zbog nepostojanja alternativne brze spojne ceste prema Zaboku, Zagrebačka se cesta pretvorila u najvažniji južni ulaz u kajkavsku prijestolnicu. Također riječ je o izuzetno gustom naseljenom dijelu Krapine u kojem posluje i jedan od najvažnijih gospodarskih subjekata u gradu, tvornica Jedinstvo, a za koje ne postoji prometni alternativni prilaz. Zbog svega ovoga cesta se ne može poput Rendićeve donedavno, u potpunosti zatvoriti za sav promet, što usporava radove i stvara mnogobrojne prometne gužve i zastoje.

- Čitav vodoopskrbni i plinski sustav moraju normalno funkcionirati, kao i promet, a istovremeno do svakog potrošača moramo dovesti potpuno nove cijevi, što u ovim uvjetima nije lako pa molimo sve za strpljenje i razumijevanje – ispričao nam je Krakomov voditelj gradilišta, inženjer Danijel Kranjčec koji ističe da će po završetku posla ovaj dio grada biti miran 50 godina jer će se ugraditi najsuvremenije cijevi pa će i mogućnosti za kvarove biti minimalne.

Radovi nužni

– Građani će dobiti kvalitetnu opskrbu, a mi ćemo smanjiti gubitke jer svi znamo u kakvom je stanju bila stara mreža koja je spajana doslovno od svega i svačega, od salonita do čelika – ispričao nam je direktor Krakoma Damir Belošević istaknuvši da je riječ o skupom zahvatu.

Samo zamjena magistralnog vodovoda stoji 2.138 812,88 kuna, a gradnja tzv. sekundarne mreže još dodatnih 400-injak tisuća kuna. Procjenjuje se da će uređenje oko 1300 metara Zagrebačke stajati oko 5 milijuna kuna.

– Nadamo se da će vrijeme izdržati i da će svi poslovi u našoj nadležnosti završiti prije zime kako smo i planirali – istaknuo je Belošević naglasivši da nakon cijevi, dolaze potpuno novi pločnici te asfaltiranje za što su mjerodavne Županijske ceste.

Postavljanje novog asfaltnog sloja ovisiti će ponajprije o temperaturama zraka, a dok se radi na Zagrebačkoj je cesti postavljena pomoćna prometna signalizacija, mobilni semafori i Krakomovi ´mahači´.