Nedugo nakon početka radova na sanaciji nadvožnjaka na sjevernom dijelu krapinske Ulice Matije Gupca, krenula je obnova još jednog nadvožnjaka, na Zagorskoj magistrali u Polju Krapinskom kod sajmišta.

Radove vrijedne oko 730 tisuća kuna, koji bi trebali završiti do 15. lipnja, obišli su gradonačelnik Krapine Zoran Gregurović, Krešimir Futivić iz Hrvatskih cesta te predstavnik izvođača radova, slovenske trvrtke Map – trade d.o.o. Kako je istaknuo gradonačelnik Gregurović, u posljednjih se nekoliko godina puno ulaže u cestovne objekte na krapinskom području, što od strane Grada, što uz pomoć Hrvatskih cesta i drugih.

- Napravili smo rekonstrukciju mosta na Trgu Ljudevita Gaja, rekonstrukciju mosta kod Kotke, Wohlovog mosta, izgrađen je most kod Lidla, napravljena rekonstrukcija nekoliko manjih propusta preko potoka na području grada. Sada se radi projektna dokumentacija za most na županijskoj cesti od Lepajaca prema Krapinskim Toplicama, od željezničke stanice u Velikoj Vesi. Naime, uvidjeli smo pogotovo nakon havarije na Zagorskoj magistrali prije par godina kada se urušio most, da su svi ti objekti u prilično lošem stanju, nije se u njih ulagalo praktički od kada su izgrađeni, neki od njih još sredinom prošlog stoljeća pa tako i na Zagorskoj magistrali od 60 – ih godina kada je izgrađena – naveo je Zoran Gregurović.

Gradonačelnik je dodao da je ova cesta izuzetno prometna te zahvalio Hrvatskim cestama što su prepoznale ozbiljnost situacije i odazvale se apelu Grada. – Napravljen je projekt sanacije i rekonstrukcije, proveden postupak nabave, odabran izvođač i krenulo se s rekosntrukcijom i ovog objekta prije nego je došlo do nekih neželjenih i opasnih posljedica. Tu neće biti kraj, s obzirom na konfiguraciju terena, na području grada još će trebati obnoviti neke objekte, ali važno je da se krenulo s obnovama – rekao je Gregurović.

Krešimir Futivić istaknuo je da je rok izvođenja radova 2 mjeseca te da će završiti do početka turističke sezone. - Mi smo u jednom višegodišnjem procesu rehabilitacije objekata, za dosta objekata počeli smo s izradom projektne dokumentacije, uključujući obnovu tunela i sanaciju pokosa na državnoj cesti D1, tako da je u posljednjih nekoliko godina ta dionica modernizirana, a modernizacija se nastavlja i dalje s izradom projektne dokumentacije i sanacijama da bi cesta bila sigurnija i da bi mogla prihvatiti moderniji promet odnosno veći tranzit i veća opterećenja. U planu je sanacija mosta kod Zagrebačke banke te sanacija nadvožnjaka Đurmanec 1 i 2 – naglasio je Futivić.

Rukovoditelj radova Mladen Leich iz tvrtke Map – trade opisao je što zapravo obuhvaća sanacija nadvožnjaka. - Na gornjoj strani će se srušiti postojeći kolnik, kolnička ploča će se zamijeniti novom, armiranom betonskom pločom, stavit će se nova pješačka staza s rubnicima te nova odbojna i ograda za pješake te novi asfaltni sloj. S donje strane će se sanirati stijena i krila i dobetonirat će se nove stijene te sanirati preostale betonske površine i na kraju će se sve pobojati s trajnom, elastičnom bojom koja će betonske površine štititi od vremenskih neprilika i prometa – objasnio je Leich.