Dok se u Rimac Campusu u Kerestincu razvijaju i proizvode baterijski sustavi za neke od najpoznatijih svjetskih automobilskih proizvođača, kompanija širi svoj proizvodni tim i traži nove zaposlenike.

Više od 100 otvorenih radnih mjesta privuklo je pažnju javnosti, no osim same prilike za posao, najviše rasprave izazvao je jedan dio ponude, uvjeti koje budući radnici mogu očekivati, piše Slobodna Dalmacija.

Operateri proizvodnje radit će izravno na proizvodnim linijama, gdje će biti zaduženi za ugradnju dijelova, sastavljanje sklopova i podsklopova, kontrolu kvalitete te osiguravanje da svaki proizvod zadovolji visoke standarde.

Ovisno o projektu, proizvodne linije koriste ručne alate ili određeni stupanj automatizacije, a posao se većinom obavlja u stojećem položaju.

Skladištari će imati važnu ulogu u cijelom proizvodnom procesu jer upravljaju protokom materijala unutar Kampusa, od zaprimanja i skladištenja komponenti do komisioniranja i dostave materijala na proizvodne linije. Posao uključuje rad sa skladišnim IT sustavima, logističkim procesima i tehničkom dokumentacijom.

Od kandidata se očekuje spremnost na rad u smjenama i fleksibilnost u radnom vremenu. Za operatere proizvodnje traži se osnovno znanje hrvatskog i engleskog jezika te osnovno poznavanje rada na računalu, dok se za skladištare dodatno traže vozačka dozvola B kategorije, iskustvo u skladištu ili logistici, organizacijske sposobnosti i poznavanje ERP sustava.

Tvrtka nudi bruto plaću od 1.500 eura mjesečno, uz mogućnost dodatne stimulacije od 100 ili 250 eura mjesečno za ostvarenje ciljeva.

Uz osnovnu plaću predviđeni su i dodaci za smjenski rad, prekovremene sate te rad vikendom i blagdanima popodnevna smjena nosi dodatak od 10 posto, noćna 30 posto, subota 30 posto, a nedjelje i blagdani 50 posto.

Među ponuđenim pogodnostima su i naknada za javni prijevoz, subvencija prehrane u iznosu od 100 eura mjesečno, ugovor na neodređeno vrijeme nakon probnog roka od šest mjeseci, najmanje 25 dana godišnjeg odmora, dodatno i dopunsko zdravstveno osiguranje, budžet za edukacije, mogućnost subvencije vrtića, MultiSport kartica, bankarske pogodnosti i drugi benefiti.

Iako je oglas privukao velik interes, na društvenim mrežama i portalima razvila se i rasprava oko ponuđene plaće. Dio komentatora smatra da je iznos od 1.500 eura bruto prenizak za tvrtku koja nosi status jednog od najpoznatijih hrvatskih tehnoloških projekata i koja radi za globalnu automobilsku industriju. Kritičari posebno ističu da bi se reputacija kompanije trebala odraziti i na primanja proizvodnih radnika, a ne samo inženjera i stručnjaka.

Najviše zamjerki odnosi se na razliku između bruto i neto iznosa, dio javnosti ističe da osnovna plaća nakon odbitaka nije toliko visoka kako bi se moglo zaključiti iz samog oglasa, posebno uzimajući u obzir smjenski rad i odgovornost proizvodnje.

S druge strane, dio ljudi brani ponudu navodeći da treba gledati cijeli paket. Ističu da su ugovor na neodređeno, dodaci za smjene, prehrana, prijevoz, zdravstveno osiguranje i mogućnosti razvoja iznad onoga što mnogi poslodavci u Hrvatskoj nude za slična proizvodna radna mjesta.

Rasprava se tako uglavnom ne vodi oko samog zapošljavanja, nego oko očekivanja koja javnost ima od kompanije koja je postala simbol hrvatskog tehnološkog uspjeha. Jedni smatraju da bi Rimac, upravo zbog globalnog imidža i vrijednosti projekata na kojima radi, trebao ponuditi znatno veće plaće. Drugi smatraju da su ponuđeni uvjeti konkurentni za proizvodna zanimanja te da je najvažnije da se otvaraju nova radna mjesta u visokotehnološkoj industriji.

Bez obzira na podijeljene reakcije, zapošljavanje pokazuje da se proizvodni kapaciteti Rimac Campusa nastavljaju širiti i da će za realizaciju velikih automobilskih projekata biti potreban sve veći broj radnika različitih profila.