Policijski službenici Policijske uprave krapinsko-zagorske su tijekom devet mjeseci obavili očevid kod 523 prometne nesreće što je u odnosu na isto razdoblje prošle godine porast za 7,8 posto. Evidentirano je pet nesreća s poginulim osobama u kojima je pet osoba smrtno stradalo, u 161 nesreći s ozlijeđenim osobama 55 osoba je teže, a 165 osoba je lakše ozlijeđeno, dok je u 357 prometnih nesreća nastala materijalna šteta.

U odnosu na isto razdoblje prošle godine broj prometnih nesreća s poginulim osobama veći je za 25,0 posto, nesreća s ozlijeđenim osobama više je za 20,1 posto, a nesreća u kojima je nastala materijalna šteta više je za 2,9 posto.

Prema posljedicama sudionika u prometnim nesrećama broj poginulih osoba više je za 25,0 posto, teže ozlijeđenih osoba više je za 22,2 posto, a lakše ozlijeđenih osoba više je za 12,2 posto. Ukupno je u prometnim nesrećama nastradalo 225 osoba što je za 14,8 posto više nego devet mjeseci 2021. godine. Najviše nastradalih osoba životne je dobi od 20 do 40 godina u kojoj dobnoj skupini je nastradalo 89 sudionika od kojih je jedna osoba smrtno stradala, 17 osoba zadobilo teže, a 71 osoba je zadobilo lakše tjelesne ozlijede. Prema starosti sudionika koji su sudjelovali u prometnim nesrećama najviše ih je također životne dobi od 20 do 40 godina (447 sudionika) ili 41,0 posto od ukupnog broja sudionika prometnih nesreća.

Nepopisano kretanje vozila kolnikom je najčešći uzrok prometnih nesreća. Naime, 148 nesreća ili 28,3 posto ukupnog broja nesreća izazvano je zbog nepopisanog kretanja vozila kolnikom. Zbog nepopisanog kretanja vozila po kolniku smrtno su stradale tri osobe, a ozlijeđeno je 68 osoba od kojih je 20 osoba zadobilo teške, a 48 osoba je zadobilo lakše tjelesne ozljede. Prema vrstama prometnih nesreća najviše je bilo slijetanja vozila s ceste - 125 prometnih nesreća. Prilikom slijetanja vozila smrtno je stradala jedna osoba, a ozlijeđeno je 78 osoba od kojih su 24 osobe zadobile teške, a 64 osobe su zadobile lakše tjelesne ozljede.

Kritični dan prema broju obavljenih očevida prometnih nesreća bio je petak s 93 obavljena očevida, te nedjelja s 90 obavljenih očevida, a najsigurnija bila je srijeda sa 52 obavljena očevida. Kritično vrijeme u toku dana je razdoblje između 14-15 sati s 41 obavljenim očevidom, zatim između 15-16 sati s 35 obavljenih očevida, između 16-17 i između 18-19 sati sa po 33 obavljena očevida, te između 17-18 sati s 31 obavljenim očevidom, a najsigurnije razdoblje bilo je između 02-03 sata kada je obavljeno šest očevida prometne nesreće.

U prometnim nesrećama sudjelovao je 1091 sudionik od čega je bio 771 vozač, 301 putnik i 19 pješaka, a pod utjecajem alkohola u trenutku prometne nesreće bilo je 135 vozača i tri putnika u vozilu. Slijedom navedenog proizlazi da je u trenutku prometne nesreće 17,5 posto vozača bilo pod utjecajem alkohola. Naime, lani je u 485 prometnih nesreća sudjelovalo 1056 sudionika od čega je bilo 748 vozača, 296 putnika i 12 pješaka, a pod utjecajem alkohola u trenutku prometne nesreće bilo je 106 ili 14,2 posto vozača i jedan pješak. U devet mjeseci ove godine došlo je do povećanja broja vozača u prometnim nesrećama za 23 vozača ili 3,1 posto, ali i do povećanja udjela alkoholiziranih vozača u prometnim nesrećama za 3,3 posto.

Policijski službenici Policijske uprave krapinsko-zagorske su tijekom redovitih zadaća i provođenja akcija u prometu u devet mjeseci 2022. godine evidentirali 10777 prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Najviše utvrđenih prekršaja odnosi se na brzinu - 4393 prekršaja što iznosi 40,8 posto od ukupnog broja utvrđenih prekršaja. Zatim slijede prekršaji nekorištenje sigurnosnog pojasa u vožnji (1224) prekršaja i prekršaji upravljanja vozilom pod utjecajem alkohola (612). Utvrđeno je i 479 prekršaja upravljanja neregistriranim vozilom, 366 prekršaja korištenja mobitela u vožnji, 111 prekršaja upravljanja vozilom prije stjecanja prava na upravljanje, po 55 prekršaja odbijanja alkotestiranja i upravljanja vozilom dok je vozačka dozvola oduzeta, 47 prekršaja nekorištenja zaštitne kacige, te 25 prekršaja upravljanja tehnički neispravnim vozilom itd.