Tužne brojke: U tri nesreće s električnim romobilima poginula dva maloljetnika
Unatoč porastu broja nesreća, potražnja za električnim romobilima i dalje raste
U prvih sedam mjeseci ove godine zabilježene su 384 prometne nesreće u kojima su sudjelovala osobna prijevozna sredstva, među kojima su i električni romobili. Raste i broj teških, pa i smrtonosnih nesreća, zbog čega se sve češće traže stroži propisi i veća odgovornost roditelja, piše Index.
U Velikoj Gorici desetogodišnjak je preminuo nakon pada s električnog romobila, u Primoštenu je dijete teško ozlijeđeno, dok je u Makarskoj u nesreći poginuo 14-godišnjak. Ni jedno od te djece nije imalo kacigu.
Liječnici upozoravaju da su među ozlijeđenima često vrlo mladi vozači.
"Prosječna dob pacijenata koji su hospitalizirani od polovice prošle godine do polovice ove godine je 13.6 godina. Najčešće se radi o prijelomima dugih kostiju ekstremiteta, ako govorimo o pacijentima koji su primljeni na bolničko liječenje, a najteže ozljede su cerebralne, koje zahvaćaju glavu", rekao je Rok Kralj, specijalist dječje kirurgije u Klinici za dječje bolesti Zagreb, za HRT.
Unatoč porastu broja nesreća, potražnja za električnim romobilima i dalje raste.
"Nikad nismo imali takav slučaj da maloljetnik sam dođe kupiti romobil. Uglavnom dolaze s roditeljima ili roditelji sami. Ispod 50 posto se kupuju kacige. Na svakih pet romobila prodamo dvije kacige", rekao je Marko Zrakić, voditelj trgovine elektroničkom opremom.
Policija upozorava da ni stroži propisi ne mogu spriječiti sve nesreće ako djeca i roditelji ne shvate rizike ozbiljno.
"Nemojte kupovati svojoj djeci električne romobile i električna sredstva. Oni razvijaju veće brzine, dostupni su svakakvi modeli. Nažalost, kada se dogodi prometna nesreća, onda je kasno i onda svi žaluju. Djeca nažalost nisu svjesna posljedica koje nastupaju uslijed brze vožnje", rekao je Dalibor Majsec, pomoćnik načelnika 2. postaje prometne policije Zagreb.
Prema važećim pravilima, električnim romobilima smiju upravljati osobe od navršenih 14 godina. Zabranjen je prijevoz drugih osoba i korištenje slušalica u oba uha.
Vozači moraju nositi kacigu, a noću i u uvjetima smanjene vidljivosti i reflektirajuću odjeću. Smiju se kretati biciklističkim stazama ili nogostupom brzinom do 25 kilometara na sat.
Kazne za prekršaje kreću se od 30 do 1050 eura.
Prethodni članak
Sljedeći članak
Zagorje tuguje: Poginuo mladi vatrogasac i automobilist
Nova tragedija u Zagorju: Jedna osoba smrtno stradala
Drama u ranim jutarnjim satima: Prijetio ženi pa bježao policiji. Pijan se na kraju zabio u ogradu
Kaos na cestama: Pogledajte gdje su već sad kilometarske kolone
Korov će uvenuti i neće se vraćati ako na njega stavite jedan kućanski predmet
Urušio se balkon napuštene kuće, pali i mladići koji su bili na njemu
Tužne brojke: U tri nesreće s električnim romobilima poginula dva maloljetnika
Inspekcija otkrila sedam tona ilegalnog pršuta, bit će uništen
Šef sindikata: Neslužbeno, teretni vlak je prošao kroz signal "STOJ"
Krapinski lađari uspješno završili 29. Maraton lađa na Neretvi
Zaboravite na tipske stanove: Arhitekt Saša Vlajo otkrio nam je kako izgleda dom u kojem je svaki kvadrat krojen po mjeri stvarnog života
Svjetski dan rendžera – 31. srpnja
Imate modernu kuću, savršenu izolaciju i snažnu klimu, ali pojavljuju se vlaga i plijesan, a vi se osjećate umorno?
Valoviti papir Dunapack zapošljava: Postanite dio uspješnog tima jednog od najvećih proizvođača papirne ambalaže u Europi
Što učiniti ako pronađete ptića?
