Rezultati ankete: "Ovo je glavni uzrok čestih nesreća na Staroj zagorskoj"
Kao što smo već izvijestili, u subotu poslijepodne dogodila se još jedna tragična nesreća sa smrtnom posljedicom na dionici državne ceste D1, između Zaprešića i Zaboka, koja se popularno naziva 'Starom zagorskom magistralom'.
Nesreće na toj prometnici vrlo su česte i s pravom je se u dijelu javnosti smatra vrlo opasnom cestom, tzv. "cestom smrti".
Cesta je, kad je u pitanju asfaltni zastor, u vrlo dobrom stanju, relativno nedavno obnovljena, pa se često postavlja pitanje zašto je toliko opasna.
Na društvenim mrežama komentatori često pišu kako su isključivi krivac za nesreće vozači, koji voze ili prebrzo, ili presporo, ili pak ne poštuju prometne propise i pravila.
No, je li to baš uistinu tako?
Vozači koji voze 'starom zagorskom' isti su oni vozači koji voze i drugim zagorskim cestama, kao i cestama na području Zagrebačke županije i Grada Zagreba, pa opet nigdje u okolici nije takva koncentracija prometnih nesreća kao na 'staroj zagorskoj'.
Ako su krivi isključivo vozači, kako to da na okolnim prometnicama, kojima voze ti isti vozači, nema toliko nesreća?
U svakom slučaju, odlučili smo objaviti anketu i pitati vas što vi mislite o toj temi.
Dakako, ta anketa nije znanstvena, niti je rađena na uzorku od 1000 osoba diljem Zagorja od strane ovlaštene i za to educirane agencije, no, u našoj anketi glasalo je više od 2500 čitatelja.
I kao što smo očekivali, mišljenja su podijeljena. Tek nešto više od 50%, točnije 50,52% čitatelja smatra da su za nesreće najviše odgovorna pogrešna ograničenja brzine i nedovoljna kontrola prometa od strane policije ili kamera.
Naime, mnogi su komentirali kako na takvoj prometnici ne smije biti na nekim dijelovima ograničenja od, primjerice 60km/h ili čak manje. Zbog toga se, kažu, događaju pretjecanja i česte nesreće. Ograničenje bi, kažu, trebalo biti minimalno 80 km/h, a ponegdje i više, kao što je to praksa u zapadnim zemljama.
S druge strane, čak 44,23% čitatelja smatra da su isključivo krivi vozači i nitko drugi.
Na kraju, lošu preglednost na cesti i lošu prometnu signalizaciju krivcem smatra tek nešto više od 5% naših čitatelja koji su sudjelovali u anketi.
No, kao što smo izvijestili OVDJE, upravo su jučer postavljene prve kamere na toj prometnici, a vrijeme će pokazati hoće li to smanjiti broj nesreća, odnosno, utjecati na razinu sigurnosti prometa na toj dionici državne ceste D1.
Prethodni članak
Sljedeći članak
Danas nas čeka novo nevrijeme, a kakav će biti ostatak tjedna? Božarov: 'Najgore je iza nas'
Drama: Zatvorenik pobjegao policiji!
Spaljivao suhe grane, a onda je buknuo požar: Detalje objavila PU krapinsko-zagorska
Ministricu pitali bi li jela uzgoj iz vrta da živi preko puta otpada - pazite odgovor
Peto dijete u obitelji Petek
Jac Promotion osvojio 9. Malonogometni turnir 3vs3 u Gornjoj Šemnici
Grad darivao Županiji zemljište za školu, počeli graditi i otkrili ilegalno zatrpani otpad
Stiže genovska ciklona: Ovi će dijelovi Hrvatske prvi biti na udaru
Detalji filmskog bijega: Prijetio bivšoj partnerici, bio u zatvoru pa pobjegao policajcima u lisicama
Podmetnuli 10 požara: Jedan dobio 220.000€ od države, dvoje su misterij
Važnost divljih oprašivača
Zaboravite na tipske stanove: Arhitekt Saša Vlajo otkrio nam je kako izgleda dom u kojem je svaki kvadrat krojen po mjeri stvarnog života
Svjetski dan rendžera – 31. srpnja
Imate modernu kuću, savršenu izolaciju i snažnu klimu, ali pojavljuju se vlaga i plijesan, a vi se osjećate umorno?
Valoviti papir Dunapack zapošljava: Postanite dio uspješnog tima jednog od najvećih proizvođača papirne ambalaže u Europi
