[VIDEO] Pogledajte trasu buduće Oroslavsko - stubičke obilaznice

Postojeće prometnice na području gradova i općina Donja Stubica, Oroslavje, Gornja Stubica i Stubičke Toplice već izvjesno vrijeme svojim kapacitetima, propusnošću, a ni kvalitetom ne udovoljavaju suvremenim i rastućim potrebama svakodnevnih migracija ljudi i roba. Ta je državna cesta izrazito frekventna, koristi je stanovništvo, gospodarstvenici, turisti… I nova cesta koja bi rasteretila centar mjesta itekako je potreba. S ciljem poboljšanja učinkovitosti prometnog sustava na tom prostoru, prostornim planovima Krapinsko – zagorske županije i jedinica lokalne samouprave te Prometno - urbanističkom studijom južnog dijela Krapinsko - zagorske županije u više su navrata predlagana prometna rješenja i koridori prometnica koji bi na najbolji način omogućili primjereno funkcioniranje navedenih naselja i njihovu povezanost sa širim područjem Županije i šire regije. I izgradnja dijela „brze ceste Popovec - Marija Bistrica – čvorište Mokrice(A2)“ i konačno definiranje preostalog dijela trase i čvorova brze ceste na dionici ¨“Čvor Kašina – čvor Zlatar Bistrica“ rezultiralo je povećanim interesom za gospodarska ulaganja, ali i dodatno ukazalo na potrebu konačnog definiranja trase Oroslavsko - stubičke obilaznice.

Sporazum i idejno rješenje

Koncem 2018. godine Krapinsko - zagorska županija i Gradovi Donja Stubica i Oroslavje te Općine Gornja Stubica i Stubičke Toplice sklopili su Sporazum kojim su definirali zajednički interes i potrebu izrade Idejnog rješenja Oroslavsko - stubičke obilaznice, financiranje izrade istog te druga prava i obveze potpisnika Sporazuma uključivo obvezu ugradbe prihvaćenog koridora Obilaznice, u skladu sa svojom nadležnošću, u prostorno - plansku dokumentaciju. Krapinsko – zagorska županija je osigurala financiranje izrade Idejnog rješenja u okviru sredstava Zavoda za prostorno uređenje kojemu je povjerila i provedbu operativno tehničkih aktivnosti i koordinaciju izrade Idejnog rješenja. Po potpisu Sporazuma pokrenut je odgovarajući postupak nabave usluge izrade Idejnog rješenja u okviru kojeg je definirana cijena usluge u iznosu od 173.000,000 kuna i izvršenje usluge povjereno tvrtki Trafficon d.o.o. iz Zagreba.

Povezivanje s brzom cestom

Idejnim rješenjem definirana je prometnica duljine 16,97 km, određen njen položaj u prostoru i njene tehničke karakteristike u kategoriji državne ceste pri čemu je dimenzioniranje elemenata trase ceste izvršeno za projektnu brzinu min 60 km/h, definirane pozicije i osnovne karakteristike objekata na trasi, utvrđeni zahvati potrebni na postojećoj infrastrukturi duž trase te visina sredstava potrebnih za realizaciju procijenjena u iznosu od 425.000.000,00 kuna. Izgradnjom Obilaznice osigurati će se kvalitetno funkcioniranje naselja i realizacija razvojnih planova Županije i jedinica lokalne samouprave te povezivanje naselja sa širim područjem Županije i regije povezivanjem s državnom brzom cestom, današnjom DC14 u čvoru Bračak odnosno u budućem čvoru Laz u okviru mreže državnih cesta na interesnom području.

Dvostruka korist

Župan Željko Kolar istaknuo je kako će se realizacijom Oroslavsko - stubičke obilaznice stvoriti dvostruka korist, rasteretiti teškog prometa sam centar mjesta i ostvariti sigurniji promet te otvoriti nove mogućnosti za razvoj gospodarstva.

- U Hrvatskoj u kakvoj mislim da svi želimo živjeti, ljudi moraju živjeti dostojanstveno od svoje mirovine i svog rada, da mogu imati onaj minimalni standard i minimalne uvjete kao i svi građani Europske unije. To je jedan od ciljeva Restart koalicije i mene osobno, baš kao i nastavljanje cestovnih i željezničkih projekata u Krapinsko - zagorskoj županiji, uz započinjanje novih, među kojima je svakako i Oroslavsko – stubička obilaznica. Nažalost, u zadnjim godinama dosta projekata na području županije je usporeno jer su državni prioriteti bili negdje drugdje. Vjerujemo da će Restart koalicija uspjeti sastaviti Vladu, i da ćemo nastaviti raditi na daljnjem razvitku ključnih infrastrukturnih projekata u Hrvatskoj i Zagorju,ali i na onome što je također izrazito važno – a to je dizanje minimalne plaće i medijalne prosječne plaće – rekao je predsjednik zagorskog SDP-a Siniša Hajdaš Dončić.