Danas je na željezničkom kolodvoru u Zaboku potpisan Ugovor o dodjeli 614 milijuna kuna bespovratnih EU sredstava za modernizaciju i rekonstrukciju 24 kilometara željezničke pruge od Zaprešića do Zaboka za brzinu od 120 kilometara na sat. Ugovor su potpisali ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata EU, Tomislav Petrić, te predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture, Ivan Kršić, nakon što je 19. listopada ove godine sufinanciranje ovog velikog projekta europskim novcem odobrila i Europska komisija.

Osim što je, dakle, riješeno pitanje financiranja čitavog projekta (koji podrazumijeva, zapravo, gradnju potpuno nove pruge, njenu elektrifikaciju kao i rekonstrukcija sedam kolodvora i stajališta te izgradnju parkirališta i držača za bicikle) u tijeku je i odabir izvođača radova putem međunarodnog natječaja, a ministar Butković najavio je kako vjeruje da će se izvođač odabrati do konca ove godine te da će potpisivanje Ugovora i početak radova biti odmah početkom sljedeće godine.

Pozdravljajući brojne okupljene uzvanike, među kojima su uz župana Željka Kolara, zabočkog gradonačelnika Ivana Hanžeka te saborske zastupnike Mariju Puh, Žarka Tušeka i Marka Vešligaja bili i brojni zagorski gradonačelnici i načelnici, ministar Butković posebno je pozdravio svog prethodnika, danas potpredsjednika Hrvatskog sabora Sinišu Hajdaša Dončića. –Gospodin Dončić bio je ministar u ovom resoru u kojem sam i ja danas i sigurno da je njegov doprinos u realizaciji ovog projekta velik. Isto tako treba naglasiti da je ovaj projekt počeo još 2004. godine, tako da je dosta dug taj put do danas, od pripreme projekata, projektiranja, izrade studija i prijave prema Europskoj komisiji da bi došli ovdje gdje smo sad – rekao je ministar Butković.

Kako je naglasio, ovo je drugi po veličini i po vrijednosti projekt željezničke infrastrukture u Hrvatskoj, nakon projekta pruge Dugo Selo – Križevci. –Cilj projekta je omogućiti  žiteljima Krapinsko – zagorske i Zagrebačke županije, koji su tradicionalno okrenuti prometovanju vlakom ili 'cugom' kako se to ovdje kaže, da im dnevno prometovanje bude olakšano u smislu da se gubi što manje vremena – rekao je ministar Butković.

Župan Željko Kolar naglasio je kako će ova investicija zasigurno pridonijeti gospodarskom razvoju Krapinsko-zagorske županije, kao i sigurnosti prometa za učenike, studente i radnike koji svakodnevno koriste željeznički promet. – Projekt je dugo trajao, dugo se pripremao i zahvaljujem svim vladama i svim ministrima koji su sudjelovali u tome, pogotovo našem ministru Siniši Hajdašu Dončiću i ministru Olegu Butkoviću koji su ovaj posao doveli do kraja. Svi znamo da je javna nabava jedan trnovit put, ali nadamo se da će sve proći u redu i da ćemo se 2020. ili 2021. godine naći svi zajedno ovdje da otvorimo ovu dionicu – istaknuo je između ostalog župan Željko Kolar te naglasio da očekuje kako će se krenuti i s projektiranjem nastavka pruge od Zaboka prema Varaždinu i Čakovcu.

Zabočki gradonačelnik Ivan Hanžek ponovio je već nekoliko puta ranije izrečenu najavu, kako će nakon pet mandata na čelu Zaboka, otići s veseljem u mirovinu i prepustiti kormilo mlađima, čim bude gotova rekonstrukcija ove pruge. -Većeg veselja od ovog dana za mene u dosadašnjim mandatima nije bilo. Četrdeset godina slušam planove o rekonstrukciji i elektrifikaciji, dijelim tugu i žalost svih onih koji su generacijama radili na željeznici, a da do tog nije došlo. Sad smo došli do trenutka kad krećemo u realizaciju jednog povijesnog projekta – rekao je Hanžek te istaknuo kako se nada da će osim bržeg, sigurnijeg i modernijeg željezničkog prometa, Hrvatske željeznice osigurati Zagorcima i češće linije vlakova, kako se ne bi događalo da se nakon, na primjer, kazališne predstave u Zagrebu, nemaju kako vratiti kući, budući da zadnji vlak polazi prije 23 sata.

Iako tradicionalno među političarima suprotnih političkih opcija uvijek postoje 'otvorene borbe' oko ubiranja zasluga za određene projekte, danas su u Zaboku 'i lijevi i desni' jasno isticali kako je riječ o višegodišnjem projektu koji nadilazi stranačka pitanja. Siniša Hajdaš Dončić, koji je kao ministar prometa najviše 'forsirao' konačnu realizaciju ovog velikog projekta, nije krio zadovoljstvo što će do nje sada konačno i doći.  – Izgradnja infrastrukture nije stranačko pitanje, nego nacionalno i nije za skupljanje stranačkih poena. Nadam se da je sada priča konačno završena i vjerujem da će po novoj pruzi od Zaprešića do Zaboka 2020. ili 2021. proći i prvi elektrificirani vlakovi. To je itekako značajno za ovaj kraj budući su ljudi vezani na vlak, a kad se poveća brzina, vjerujem da će još više stanovnika koristiti vlak kao alternativni prijevoz do Zagreba – rekao je Hajdaš Dončić.

S njime se složio i njegov saborski kolega, HDZ-ov zastupnik Žarko Tušek, koji je zahvalio premijeru Plenkoviću i ministru Butkoviću što se trude da svi infrastrukturni projekti u Zagorju idu dalje svojim planiranim tokom . –Ponosan sam da je danas potpisan ovaj ugovor, koji će promijeniti kvalitetu i standard života svih žitelja ovog dijela Zagorja. Ova investicija koja će na koncu biti vrijedna oko 750 milijuna kuna je najveća pojedinačna investicija izvedena na području Krapinsko-zagorske županije. Važno je reći da ovaj projekt donosi mnogo benefita Hrvatskom zagorju, ne samo u smislu prometne povezanosti, već će donijeti i porast cijene nekretnina, eventualno doseljavanje ljudi i razvoj gospodarstva uz prugu – napomenuo je Tušek.