Prethodni članak
Sljedeći članak

HANŽEK: 'Tim hitne pomoći na proljeće se vraća u zabočku staru školu'

Rekonstrukcija industrijske ceste je projekt Hrvatskih cesta i spada pod prioritetne zahvate, međutim problem je sudski koji vlasnica jednog zemljišta vodi s državnom geodetskom upravom. To je sad proces žalbi i dok se to ne riješi, neće se moći raspisati tender za izvođenje radova – rekao je Hanžek

Zagorski list donosi intervju s gradonačelnikom Zaboka Ivanom Hanžekom koji govori o projektima koji su trenutno aktualni na području grada, o važnosti modernizacije pruge koja uskoro kreće, ali i o preseljenju tima hitne iz Opće bolnice Zabok u uži centar grada

ZL: Koji su radovi i projekti realizirani u gradu Zaboku od kada je počeo Vaš novi mandat na mjestu gradonačelnika?

HANŽEK: Započela je i završila rekonstrukcija Prilaza Ivana Vrančića prema ŠUDIGO – u nad kojom će se uskoro obaviti i tehnički pregled. Rekonstruirana je i Ulica K. Š. Gjalskog, a taj zahvat bitno unaprjeđuje život i stanovništva i poslovnih subjekata u gospodarskoj zoni. Započeli su radovi na proširenju mosta i zacjevljenja potoka Sitnica u Jakuševcu koji će omogućiti sigurnije kretanje prvenstveno pješaka, ali i vozila. Potpisani su ugovori vezani za zacjevljenje i zatvaranje potoka Prosenik te izgradnju nogostupa i proširenje ceste. To je tamo bio veliki problem, što u tehničkom smislu, što u smislu sigurnosti građana koji žive uz tu prometnicu. Imamo i neke zajedničke projekte sa županijom od koji je vrlo važna izgradnja škole u Martinišću.

Prilaz Ivana Vrančića

ZL: Kako teku radovi na izgradnji spomenute Područne škole u Martinišću?

HANŽEK: Kada je u pitanju izgradnja škole u Martinišću, radovi su usporeni, ali obzirom na tehniku i tehnologiju vjerujemo da će vrijeme biti brzo nadoknađeno. Sigurno će doći do kašnjenja radova i oni neće završiti do početka drugog polugodišta. Bilo je nekih problema kod iskopa, ali u svakom slučaju smo optimisti. No ako gledamo i pesimistično, nova školska godina će sigurno početi u novoj školi kada će biti oformljena i vrtića grupa.

ZL: Sportska dvorana ispunjava svoju svrhu, barem kada su županijska i gradska događanja u pitanju. Ima li upita organizatora događanja izvan granica naše županije? Evo, ovih je dana u dvorani održan Kup Hrvatske u akrobatskom rock'n'rollu.

HANŽEK: Dobivamo mnogo upita za korištenje dvorane za događanja i izvan granica naše županije. Svi koji su bili barem jednom u dvorani, oduševljeni su njenim izgledom i uvjetima. Imamo upita i za organizaciju sportskih i glazbenih događanja. Evo imali smo Kup Hrvatske u akrobatskom rock'n'rollu i bilo je više od 700 ljudi koji su oduševljeni ambijentom. Nabavljamo pokrov za pod dvorane tako da se mogu organizirati i događanja gdje publika ili izvođači koriste sportski pod pa da se zaštiti parket. Interes je sve veći i to nam je drago.

ZL: Konačno je potpisan i ugovor o modernizaciji i elektrifikaciji pruge od Zaprešića do Zaboka. Vi ste svih godina svog mandata naglašavali važnost tog projekta.

HANŽEK: To je projekt koji je aktualan više od 40 godina i da nije bilo Siniše Hajdaša Dončića vjerojatno se ta stvar ne bi pokrenula s mrtve točke. Zahvaljujući njegovom zalaganju Vlada je prihvatila da taj projekt uđe u kategoriju velikih investicija u kojima je, primjerice, i Pelješki most. Sadašnja vlada nije imala druge opcije nego da nastavi s projektom. Sada je došlo u fazu da smo u toku raspisivanja tendera za ponude izvođača radova, a riječ je o projektu koji je zbog više faktora važan za Zabok. Bitan je za lakše funkcioniranje prijevoza radnicima, đacima i studentima uz pretpostavku da neće biti samo modernizirana pruga nego da će i ponuda broja vlakova biti veća. Drugo važna stvar je da će u okviru projekta najveća investicija biti obnova kolodvora Zabok koji je čvorna točka investicije, a važna je i izgradnja paralelne ceste od zgrade do prijelaza kod Crvene zgrade u Zaboku. Isto tako, izgradnja pothodnika i nathodnika omogućit će da Zabok ne bude podijeljen prugom te će se prometno povezati jedan i drugi dio grada budući da se prijelaz kod Trgocentra zatvara. U budućnosti će se graditi teretni kolodvor što će utjecati na povećanje teretnog prometa, a to je bitno za gospodarstvo. Dugoročno će modernizacija pruge utjecat na odluku mladih obitelji da se presele u Zabok, a i omogućiti da učenici i student ne moraju biti podstanari u Zaboku.

ZL: Mnogo se pričalo i o preseljenju hitne u centar Zaboka. Je li to još uvijek aktualna odluka da Tim T1 bude preseljen iz OB Zabok i bolnice hrvatskih veterana u uži centar grada?

HANŽEK: Vodimo intenzivne razgovore sa svim akterima priče o preseljenju hitne u prostore zabočke 'stare škole'. Iskazane su pozitivne reakcije i od Zavoda za javno zdravstvo koji je formalno vlasnik prostora i od ravnatelja Hitne Kristijana Božića. To je po nama najprihvatljiviji prostor iz razloga što je u blizini svih zdravstvenih službi Doma zdravlja. U proljeće iduće godine, u razdoblju od veljače do svibnja trebalo bi se odviti preseljenje. Činjenica je da su zabočki pacijenti bili pacijenti drugog reda iz objektivnih razloga jer su uvijek morali čekati dok se obrade pacijenti dovedeni iz drugih krajeva, a druga stvar je to što su vozila zabočkog tima dalje bili na raspolaganju za transport. Drago mi je da su svi došli do zaključka, pa i oni nisu u to bili uvjereni, da je nužno riješiti problem.

ZL: U planu je bila i rekonstrukcija zabočke Industrijske ceste koja je uistinu u lošem stanju. Imate li informacija o možebitnom početku radova?

HANŽEK: To je projekt Hrvatskih cesta i spada pod prioritetne zahvate, međutim problem je sudski koji vlasnica jednog zemljišta vodi s državnom geodetskom upravom. To je sad proces žalbi i dok se to ne riješi, neće se moći raspisati tender za izvođenje radova. Gospođa je mislila da je kupila zemljište od kanala do kanala, no pet metara uz kanal je poljski put koji je kasnije pretvoren u kompleks industrijskih cesta. Svi vještaci su potvrdili da je to javni put i da ga nije kupila, no ona je krenula u tužbe. Prije nego se to riješi, nema početka radova.

ZL: Zabok se počinje razvijati i u turističkom smislu. Sve je više malih objekata i smještajnih kapaciteta koje vlasnici otvaraju za korištenje turistima. Koliko je po Vašem mišljenju to važno za razvoj grada?

HANŽEK: Moram priznati da mi je posebno drago da se otvara sve više smještajnih kapaciteta. Ljudi su shvatili da mogu imati dodatni prihod od nečega što im je bio možda i financijski teret, poput kleti i vikendica. Mislim da će taj trend biti još prisutniji u budućnosti. Mi smo ipak 20 kilometara od Zagreba u kojem živi i mnogo stranaca i onih koji bi voljeli, a naročito u zimsko vrijeme kada odlazak na more nije posebno atraktivan, otići negdje i provesti vikend s obitelji i prijateljima.

ZL: Koji biste još projekt istaknuli kao važan za realizaciju u budućem razdoblju?

HANŽEK: Radimo na projektu Newlight, odnosno modernizaciji javne rasvjete. Posebno je to važno tamo gdje nema nogostupa pa cestu koriste i pješaci i vozila. Zbog sigurnosti građana, vrlo nam je važno ulaganje u taj projekt u kojem će nas, vjerujemo, pratiti i fondovi EU.

Još članaka iz "Vijesti"

Facebook

Magla mjestimice smanjuje vidljivost u Gorskom kotaru, a ima je i na autocesti A6 Rijeka-Zagreb između Kikovice i tunela Tuhobić, dok jak vjetar povremeno puše na dionici između mosta Bajer i čvora Vrbovsko te na autocesti A1 između Bosiljeva i Ot...

 
iz valute
u valutu

Tečajna lista služi isključivo u informativne svrhe i podliježe promjeni bez prethodne najave. Zagorje.com ne može jamčiti točnost tečajne liste koju koristi konverter. Prije provođenja stvarnih transakcija potrebno je provjeriti trenutni tečaj kod službene ustanove. Tečajna lista dohvaćena je prema online podacima Hrvatske narodne banke.

mojtv.hr - kompletan tv program