Ljubitelji oktanskog sporta iz Zagorja i šire okolice ostali su nemalo iznenađeni kada su saznali da je utrka ORC (open rally challenge) koja se trebala održati 2 i 3. svibnja u Zaboku i Oroslavju, otkazana. Razloge otkazivanja samo 24 sata prije nego što je na zagorskim prometnicama trebala početi oktanska fešta potražili smo kod načelnika PU Krapinsko-zagorske Željka Cujzeka i vodećih ljudi organizacijskog odbora ORC Rallya: predsjednika Dražena Čurića, direktora ORC Rallya Zabok Zvonimira Dasovića i tehničkog realizatora Mate Šebalja.
Sigurnost upitna
Iz policije je, dva dana prije utrke, stigla informacija kako nisu u mogućnosti izdati suglasnost za održavanje jer su sa šest dana kašnjenja primili sigurnosni plan i ostalu dokumentaciju od organizatora.
Kao jedan od razloga navodio se i navodni nedovoljan broj raspoloživih djelatnika PU s obzirom da su mnogi koristili produženi vikend. Načelnik PU Krapinsko-zagorske Željko Cujzek to demantira i objašnjava da oni uvijek mogu osigurati dovoljan broj djelatnika za takva događanja. Iako je osnovni razlog nepoštivanje zakonskog roka od strane organizatora, Cujzek ne garantira da će u sljedećem pokušaju organizator suglasnost i dobiti.
- Radi se o gotovo 17 km prometnice u gusto naseljenom području na kojoj će automobili juriti velikim brzinama u neposrednoj blizini kuća. Opasnost od tragedije uvijek postoji, a kad se jednom dogodi, kasno je za upozorenja. Prošle je godine na utrci u Poreču jedna osoba smrtno stradala. Stoga, iako se ne protivim auto-moto sportu, smatram da bi se utrke trebale održavati dalje od naseljenog područja, primjerice na Sljemenskoj cesti. Nakon što u zakonom propisanom roku, znači trideset dana prije održavanja utrke, zaprimimo novi zahtjev za održavanjem rallyja, razmotrit ćemo ga, donijet odluku i javiti organizatoru – zaključio je Cujzek.
Veliki troškovi organizacije
- Mi smo organizacija koja se slaže da je potrebno poštivati zakonske odredbe, priznajemo da smo s prijavom zakasnili par dana ali ne podržavamo da se pod izlikom zakona prikriva nešto drugo. Ukoliko postoji interes da se u Hrvatskoj utrke ne održavaju, u cilju nerazvijanja tog sporta, onda bi to netko trebao otvoreno i reći. ORC je zamišljen kao svojevrsni regrutni kanal za mlade, perspektivne vozače pa je za utrku u Zaboku bilo prijavljeno čak jedanaest novih posada. Ukoliko to nije pokazatelj da za ovaj sport ima zainteresiranih, onda ne znam što jest – priča Zvonimir Dasović, direktor ORC Rally Zabok.
- Nakon odlično obavljenih priprema i velike pomoći gradskih struktura, izuzetno dobro napravljenog sigurnosnog plana i najavljenih popratnih sadržaja, suglasnost nadležne PU nismo dobili. Najgore u svemu je što smo dokumentaciju predali prije tri tjedna, a negativan odgovor smo primili samo dva dana prije utrke! Ako smo zakasnili, mogli su nam to reći odmah. Nitko nam neće nadoknaditi 150.000 kuna koliko je potrošeno na organizaciju, a i same posade imale su značajne troškove. Također, u dogovoru sa Županijskim cestama sanirali smo preko stotinu i pedeset udarnih rupa i asfaltirali opasne dijelove ceste od čega će građani imati koristi nekoliko godina – objasnio je Dražen Čurić, predsjednik Organizacijskog odbora Open rally challenge.
Čovjek na svakih 50 metara staze
Prvi čovjek zadužen za sigurnost ORC-a koji se ovim poslom bavi već punih četrdeset godina je Mate Šebalj.
- Vrsta utrke kakva je planirana u Zaboku i Oroslavju uključuje tzv. specijalne brzinske ispite gdje se u istom krugu nalazi maksimalno šest automoblia. Oni ne startaju zajedno, bore se s vremenom, a ne međusobno te vozači voze na 80-ak posto mogućnosti automobila. Za Zabok je predviđena startna i ciljna ekipa, suci su na svakih šest stotina metara i čak šezdeset i šest redara, što u praksi znači jedna osoba na pedesetak metara staze - objasnio je Šebalj.
Šebalj ističe kako je njihov sigurnosni plan utvrdio način komunikacije direktora utrke i sudaca, propisao zaduženja sudaca i redara te postupke u slučaju nezgode. Osigurana je dežurna liječnička ekipa te vatrogasno vozilo za izvlačenje oštećenih i prevrnutih automobila.
Organizator je također uputio pisma građanima čime ih obavještava u kojem periodu će biti zatvorene prometnice te čega se moraju pridržavati kako se ne bi nepotrebno dovodili u opasnost.
Organizacijski odbor ORC-a se ove srijede trebao očitovati novim zahtjevom prema PU, no traže razgovor s načelnikom Cujzekom kako ne bi ponovo bili odbijeni u zadnji tren. Ukoliko dođe do dogovora između organizatora i PU krapinsko-zagorske, novi termin utrke trebao bi biti 6. lipnja.
Piše: Neven Miškulin